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一向是時尚與操控代名詞的Mini，在三門掀背、雙門敞篷兩種基本車型之外，後來又推出加長版的Clubman引起轟動，這次Mini更以Countryman跨足最熱門的輕型SUV級距，也把許多喜愛Mini但需要後座空間的買家給徹底導引出來。
標準掀背尺碼空間利用度高
身為家族第四位成員的Countryman，除了是Mini有史以來身形最大的產品之外，同時是該廠首部正規五門車型，並且它還首度提供四輪驅動的選項，進化之大可說是完全為運動休旅而生。Countryman雖然是Mini中的「大傢伙」，但其實它的車體尺碼只有長4110 / 寬1789 /高1561mm而已，基本上不過是標準掀背車再加高頂的尺寸，這部車並且保有Mini一切的經典元素，例如車輪盡量靠近四角搭配極短的前後懸距，加上圓弧飽滿的車身線條、接近直立的前擋風玻璃及大量鍍鉻配件後，鮮明的DNA讓人一眼就知道是出自Mini之手。
看到Countryman的車身尺寸之後，一般人大概以為此車的空間不會多好，不過拜短懸距與高車頂的優勢下，其2595mm的軸距也得到最大的實際發揮。一進入Countryman的車艙，第一個感覺就是離地變高了，同時內裝設計有著一貫的家族風格，最吸引人目光的則是前座中央滑軌（Cooper S ALL4若選配四座車型可延伸至後排），它能隨意放置眼鏡盒、手機架等物品，構想巧思果然不負Mini之名。
在此之中，我們試駕的頂級Cooper S ALL4車型還選用配備了Mini Connected，這是在控台大圈時速錶內設置螢幕，由此可進行音響調整、停車導引、電話、行車資訊、導航等多重功能顯示，它並在排檔座後方配有AV-in、USB插座與整合式操作旋鈕，據說再過不久就會有中文版問世，對喜愛3C的車主來說又多了一個好玩的東西。至於Countryman的後座空間，基本上要乘坐兩名180公分的成人並不會侷促，原廠也貼心設計了後排滑移與椅背傾角調整機能（前後可調範圍達13公分），因此空間的利用絕對能符合使用需求。
Countryman標準的行李廂容量為350~450公升（視後座調整而定），後座收納則只有椅背倒覆，其設計亦屬新穎的40：20：40折疊，打平後可提昇至1170公升的肚量。此空間的靈活運用可說非常符合年輕人的戶外活動需求，對已有小孩的家庭來說也大幅增加了實用性，無怪乎此車一推出就能立刻造成轟動。
加速操控鋼砲級水準演出
在動力方面，Countryman Cooper S ALL4所搭載的1.6升缸內直噴雙渦流渦輪增壓引擎，乃具備184hp、24.5kgm、超增壓26.5kgm的輸出，且1600~5000rpm都是峰值扭力範圍，因此即便其車重達1405kg又有四輪驅動系統的負擔，但0~100km / h衝刺依然有8.3秒、極速204km / h的能耐，這在輕型SUV之中已是相當不錯的身手。加速力道能隨傳隨到的本車，轉速上升也極為快速，伴隨著排氣管的渾厚聲浪頗有鋼砲風味，如果再按下Sport鈕啟動超增壓功能更是暢快，所以駕駛樂趣亦為Countryman Cooper S ALL4的一大賣點。
操控部分也許很多人會認為Countryman的重心較高不利於轉向，但實際在山路上它依然是凌厲無比，特別是雨天中的循跡性好到無話可說，這要歸功於ALL4的60：40全時四輪驅動系統，利用電子多片式離合器隨時視狀況分配最佳前、後軸扭力，以及DSC、DTC循跡控制機動性修正各輪的轉速。事實上這套四驅還兼具輕度越野能力，譬如在泥濘中就能將全部的動力傳給後輪脫困。
Mini Countryman Cooper S ALL4絕對是輕型SUV中的鋼砲代表，它提供了加速與轉向上的無限樂趣，不過這部車的排氣管較吵，懸吊也是硬朗一派，因此它還是較適合40歲以下的人士擁有，所以即便是休旅身份，Countryman依然很「Mini」！
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發表於 2011-9-4 20:18:49
