發表人: 06brabus28

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MOMOJA

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11樓

發表於 2011-12-8 00:00:17 |只看該作者

制動力不是活塞越多的卡鉗制動力就越好喔要看活塞的總面積一樣的壓力之下活塞面積越大卡箝的力量越大作用在來令片的力量越大磨擦力相對就比較大
碟盤越大相對扭力也就比較大來令片所需的制動力相對就不需要那麼大就能產生相同的制動力兩者配合當然產生的制動力就會比原廠的高
反應也比較靈敏但是一班原廠設定的制動力都是夠的只是反應會比較沒那麼靈敏不過你用力給他踩下去制動力都是高於輪胎的摩擦力那也就夠了
另一點改裝要點煞車卡箝加碟盤兩各改裝時要注意重量尤其是靈敏度蝶盤越大重量就越會影響煞車和加速及避震效果喔花了一堆錢在鋁圈上面偷輕結果損失在卡箝和碟盤
會得不償失

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wang999ss

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12樓

發表於 2011-12-8 00:07:10 |只看該作者

個人認為煞車系統真的是一門學問~因為我個人是用ALCON的4喉活塞卡前~搭配MINTEX~1155來令片+302MM煞車盤
效果一級棒!!!
畢竟車跑不快~ 煞車也要比別人好一點吧!!
以免遇上狀況車子會煞不住~

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wang999ss

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13樓

發表於 2011-12-8 00:13:07 |只看該作者

請問你是開啥車子阿?你也可以考慮日本進口的煞車皮~^^不過台製品你要多多比較唷~(我不是品牌迷失.因為小弟以前是做汽車零件業務員)
當然也有某些德國車種.原廠的煞車皮有分等級唷~我有比較過!!
因為有些車種某些品牌沒有做"高級"的煞車皮唷~
(小弟我用的是MINTEX 1155)ALCON ~

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joy2001

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14樓

發表於 2012-2-9 20:08:22 |只看該作者

可以考慮世盟的卡鉗~~我是用大4的

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12

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