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泰水災影響 Ford Fiesta國產延後 [複製連結]

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發表於 2011-11-14 11:51:36 |只看該作者 |倒序瀏覽

最快3月上市確定搭載Power Shift變速箱

越接近國產上市時間、Ford Fiesta就越有戲！之前我們曾經說Fiesta國產版將在今年底發表，預告成真了一半，它確實會在12月24日起的台北車展登場亮相，不過半路殺出泰國水患、波及Ford泰國廠，造成部份零件供應出現短暫斷鍊，因此台灣國產版的Feista恐怕得拖過農曆年後、甚至明年3月才有車可以量產發售。但值得叫好的是，Fiesta國產版已確定搭載PowerShift雙離合器變速箱。

福特Fiesta所使用的Getrag 6DCT250 6速雙離合器變速箱，相較於傳統自排變速箱可提升15%~20%的動能傳輸效率、降低20%的油料耗損。銜接的順暢度、操控的精準度都能獲得提升。此雙離合器變速箱控制邏輯，還涵蓋自動N檔怠速、斜坡輔助起步等功能，其中Grade Assist (斜坡輔助 / 斜坡緩降)系統，可幫助駕駛在山路行駛，只要啟動Grade Assist並且取消OD超比檔後，檔位只會在1~5檔變換、於此同時放大低檔位轉速範圍，爬坡較有力、下坡則具有低檔掣煞作用。

引擎：1596c.c. 直4
馬力╱轉速：120hp╱6350rpm
扭力╱轉速：15.5kgm╱5000rpm
變速箱：PowerShift 6速自手排
長寬高：3950×1722×1467mm
軸距：2489mm
預估售價：60~70萬元

美規Fiesta是率先使用PowerShift 6速雙離合器變速箱的車型，配置在1.6升動力上，國產後預估售價將落在60~70萬元。

小車的內裝塑料感難免，不過Fiesta儘量以時髦設計和年輕配備淡化此一色彩。至於座椅，國產版應該會改成皮革形式。

國外版本的Fiesta還設置了膝部氣囊，目前國產版也考慮把這項配備列入。

後座椅一放倒，即能放置大型物品，小小缺點是：地板的連貫平整性沒那好。

兩半筒式儀表以類金屬環飾好像眼鏡架，簡單白冷光背景下，夜間判別也很清楚。

排檔座後方設置音源孔外，還有USB插槽，顯然是針對年輕愛樂族群而來。

Fiesta雖屬小車，但也擁有不錯的行李空間，應付血拼沒問題。

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最近好多小車推出來喔, 不過這個單價我覺得不便宜,
不過看有沒有愛好者, 可以參考一下喔~

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