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Nismo車系即將成形,Nissan性能產品計畫露臉 [複製連結]

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發表於 2011-12-2 16:43:18 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 1
記者/陳奕宏


在東京車展中,Nissan明確表示,將透過旗下賽車部門Nismo由賽道上所習得的知識,於家族產品陣容中推出一支以Nismo命名的性能車系。 (圖為預計於2013年落成的Nismo新總部想像圖。)


1984年成立賽車部門Nismo,以車廠資源投入賽車運動的Nissan,在經過27年各項賽事的征戰後,於2011年東京車展中,展露了另一項雄心。Nissan表示,將會採取類似BMW M GmbH或是Mercedes-Benz AMG的模式,運用Nismo團隊在賽道上所獲取的知識,套用至旗下市售產品的調校之上,進而推出鑲嵌「Nisom」子車名的性能化產品,在Nissan的家族產品中,增加一支Nismo性能化車系。

兩款概念車展現Nismo性能車系藍圖

為了展現Nissan推出Nismo性能車系的決心,Nissan在本屆東京車展中,同時發表Leaf Nisom與Juke Nismo兩款概念車,展顯Nissan所演絕非虛假。雖然Nissan在2011年4月便曾發表Leaf Nismo RC賽車,並於6月9日與11日兩天在Le Mans vers le futur活動中現身法國Le Mans賽道。不過,有別於賽車身分Leaf Nismo RC,在東京車展中亮相的Leaf Nismo概念車,則是能夠實際上路的性能版道路用車。



東京車展中,Nissan透過一款經由Nismo操刀的Leaf Nismo展現電動車的性能化可能。


以市售版Leaf為基礎打造的Leaf Nismo,在加裝前導流板、側裙、車尾導流板、尺寸更為巨大的尾翼以及降低車高,並且換裝18吋6輻輪圈後,Leaf Nismo擁有更具侵略性的氣息,同時也讓其擁有更為出色的下壓力,以利高速時的操控。同時,Nismo也在前保桿內嵌上LED晝行燈,保留Leaf電動車的科技感。



     



動力來源方面,Leaf Nismo保留了現行市售Leaf所搭載、用有107匹馬力 (80kW)、28.55公斤米扭力 (280Nm) 最大輸出的電動馬達,讓Leaf Nismo能在7秒內由靜止加速至100km/h,並且擁有上看145km/h的極速表現,帶來環保電動車的性能化可能。



透過全車空力套件的加持,以及降低車高與換裝19吋放射狀輪圈的幫助下,Juke Nismo呈現一副相當具有侵略性的面容。


而更受矚目的,則是運用Nissan旗下小型跨界休旅Juke為基礎打造的Juke Nismo。經由Nismo之手,Nissan以Juke本就前衛的造型為基礎,修改前保桿、側裙與後保桿的造型,同時引進導流板與車尾分流器的設計,搭配同樣經過空氣力學考量而重新設計的後視鏡與車尾導流翼,讓Juke Nismo能夠在增加高速下壓力的同時,不增加車體的風阻係數。同時,透過降低車高與換裝19吋放射狀輪圈,不僅提升了視覺上的運動效果,並且能夠帶來更為優異的抓地力與操控性。



透過Juke Nismo的發表,Nissan展現將性能跑車、SUV與小型跨界三者融合於一的概念。


動力系統上,Nissan表示Juke Nismo將會搭載一具1.6升缸內直噴渦輪增壓汽油引擎作為動力來源。不過Nissan並未透露這具引擎確切的動力數據,僅表示將會提升其動力輸出與性能表現,以便與強化的底盤以及更具運動風格的外表相互匹配。雖然可能不若先前Nissan與RML共同打造的Juke-R那般,擁有與GT-R引擎相同的狂暴輸出,不過透過Juke Nismo,Nissan也展現了性能、SUV與小型跨界三者結合的概念。

拓展Nismo機能,深植性能印象

雖然目前仍未有Nismo性能車系的推出時程,不過Nissan打算將從拓展Nismo服務範圍開始,首先將會跨大Nismo部品的種類與對應車款,同時將在2013年為Nismo在橫濱市設立全新的總部。並且開設Nismo專屬的性能服務據點,未來將透過此服務據點展示Nismo所打造的性能車款,並且販售Nismo相關套件給予消費者,同時為消費者進行安裝、調校,將Nismo所蘊藏的性能形象深植於消費者心中。


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熾天使(九級)

公路賽車-東方幻想鄉!!

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發表於 2011-12-2 21:32:31 |只看該作者

在石油將盡+降低CO2排出~電動車為未來要走的趨勢...

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發表於 2011-12-4 19:49:47 |只看該作者
兩款的車型看起來感覺還不錯的!
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