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品牌旗艦展露全新面貌，LEXUS小改款LS車系367萬元起發表上市(20p) [複製連結]

陳仁

天使長(十級)

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電梯直達

1樓

發表於 2012-11-13 18:49:08 |只看該作者 |倒序瀏覽 | 被感謝次數

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身為LEXUS品牌的旗艦、現行XF40世代第四代LS問世已邁入第六個年頭，而LEXUS也在2012年8月份為LS推出了小改款的車型；而台灣自1997年由總代理和泰汽車將LS車系導入國內至今，也已累計了8,238輛的銷售成績，如今和泰汽車也正式發表小改款LS車系，在原廠將LS車系全車部件超過半數進行重新設計的情況下，仍維持著新台幣367萬元起的建議售價；而國內所導入的車型包括LS460標準版、LS460L、LS460L Ottoman、LS600hL以及LS460L Ottoman等五款，建議售價則分別是新台幣367萬元、456萬元、489萬元、566萬元以及598萬元，其中更特別針對LS460L限量推出421萬元的優惠價。

LEXUS在這次小改款LS的6,000多個關鍵零組件中，針對高達3,000多個進行重新設計製作或精密調校提升性能，使小改款LS車系無論是外觀設計、內裝質感、甚至是底盤懸吊，都有著相當程度的進化；首先在外觀的部分，導入了LEXUS全新家族識別Spindle Grille紡錘型水箱護罩，透過大尺寸鍍鉻進氣柵欄，創造出豪華霸氣的外觀，並突顯LS身為旗艦車款獨一無二的特質；而車身長度增加30mm（前、後懸分別增加10mm、20mm），強化長軸旗艦車款的視覺重量感。另外本次LS具備兩種頭燈組，其中LS600hL搭載LED頭燈組，LS460則是配備HID頭燈組，並導入Arrow Head造型LED日間行車燈，結合Spindle Grille輪廓設計的LED霧燈；車尾全新設計的LED尾燈組，優雅的輪廓為沉穩的車尾中帶出流暢感，並成為夜間耀眼迷人的品牌識別。

至於豪華質感細膩的內裝，同樣導入家族內裝鋪陳，除了搭載駕駛座16向電動調整座椅，以及雙前座3組記憶功能外；也針對人體腰部與骨盆支撐功能進行強化，減緩長途旅程的疲勞；頭枕採用可摺疊的頭部支撐設計，最大傾角可達30度，並增添5mm的軟墊強化包覆性，提升頭部跟頸部的舒適感；同時導入四區恆溫空調系統、Nanoe空氣清淨系統，提供清新舒暢的環境，加上後座控制面板、後座電動車窗遮陽簾、後擋電動遮陽簾等配備。

此外，全車除了大量採用頂級的Semi-Aniline小牛皮外，更首次導入最新工藝Shimamoku（御匠木紋）飾板，由具備世界頂尖木材工藝的北三株式會社精選高級黑檀原木進行刨製，再由Panasonic Eco Solutions Interior Building Products進行壓製，最後由天童木工加工製成，共經過38天、67道工法，細膩高雅的木紋層次，襯托出LS車主非凡的品味，為提供顧客多樣化的選擇，本次LS內裝共有六種顏色，皮革分為Semi-Aniline頂級真皮與豪華真皮兩種，而飾板共有核桃木、梣木、竹紋、Shimamoku（御匠木紋）四種。

列為標配的全新第二代Remote Touch直覺式資訊操控系統，將按鍵的水平高度調整至與手腕擺放的位置相當，以符合人體工學的設計讓駕駛者能以最輕鬆自然的姿勢操控各項功能，更透過EMV多功能資訊整合系統搭配12.3吋TFT-LED螢幕，整合LEXUS原廠中文衛星導航系統、DVD影音播放、藍牙通訊系統、恆溫空調系統、車輛維修資訊系統等先進功能，並導入全新3D地圖顯示與行車速限顯示，讓駕駛者輕鬆掌握全方位行車資訊；此外，LS460L、LS600hL與Ottoman車型配有頂級的Mark Levinson Reference Surround音響，擁有19具揚聲器、7.1聲道與DVD。

至於在動力配備方面，LS600h搭載代號2UR-FSE的5.0L V8 VVT-iE自然進氣引擎，具備394/6400rpm最大馬力與53kgm/4100rpm峰值扭力，搭配功率為221hp/30.6kgm的電動馬達與240cells鎳氫電池模組，綜效輸出達到445hp的最大馬力，搭配上CVT無段自動變速箱、採四輪驅動配置、並具備Torsen中央限滑差速器；LS460方面仍舊搭載代號1UR-FSE的4.6L V8 VVT-iE自然進氣引擎，具備387/6400rpm最大馬力與50.8kgm/4100rpm峰值扭力，搭配八速Super ECT手自排變速箱；此外更整合了VDIM車輛動態管理系統、VGRS和氣體懸吊，讓駕駛者能更隨心所欲的操控車輛，平順輸出動力並在任何路況提供最佳化的循跡性與操控性，讓車上所有乘坐者能有更安心的駕乘品質。

為了更加強化車體的剛性，LEXUS首次採用的雷射螺旋焊接技術，大幅增加A柱與B柱的雷射點焊數與底盤連結性，更加確保LS的駕乘穩定感受；透過各項隔音技術與全車多處隔音材質的使用，車內乘客不論是進行談話或享受頂級音響的澄澈音質，都能充分展現LS極致優越的靜肅性。

為提供LS頂級的安全防護，前座搭載膝部氣囊、側邊氣囊與Dual Chamber的雙球體氣囊。雙球體設計可有效固定乘坐者的頭部，並減少一般氣囊瞬間正面撞擊可能受到的傷害；Ottoman車型更配有最先進的防潛滑SRS氣囊（右後座），11個SRS氣囊引領豪華車壇最高等級安全防護。

LS身為LEXUS旗艦車型，寧靜順暢的駕乘體驗與細膩豪華的內裝質感，代表頂級豪華車款標竿，本次改款在內裝上展現極致工藝，大膽外觀設計引領風潮，更代表著LEXUS永續追求完美的品牌精神；LEXUS領先所有豪華品牌，導入獨步全球的Hybrid科技，提供超乎期待的駕乘感受，相信將能再次掀起豪華高級車壇旋風。

LS全車系建議售價：

車型	建議售價(新台幣)
LS 600hL Ottoman	598萬元
LS 600hL	566萬元
LS 460L Ottoman	489萬元
LS 460L	456萬元
LS460標準車型	367萬元

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lia6769

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發表於 2012-11-16 19:43:48 |只看該作者

LEXUS的性能是有目共睹的直逼雙B名車，但價格上也是直逼雙B，(好貴)

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steamedbunmanto

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發表於 2012-11-16 20:10:02 |只看該作者

LEXUS 我覺得是高檔車 CP值最高的一樣的錢真的花在LEXUS比較好

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JUNWUUU

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4樓

發表於 2012-11-16 21:29:10 |只看該作者

它是我很喜愛的品牌"LEXUS".
光看它的LOGO.就覺的很有質感

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