SOGO論壇
  登入   註冊   找回密碼
查看: 1087|回覆: 6
列印 上一主題 下一主題

韓系豪華房車氣勢非凡,第二代HYUNDAI Genesis首爾發表(11p) [複製連結]

Rank: 13Rank: 13Rank: 13Rank: 13

原創及親傳圖影片高手勳章 熱心參予論壇活動及用心回覆主題勳章 醫療天使勳章 汽車達人勳章 機車達人勳章

狀態︰ 在線上
跳轉到指定樓層
1
發表於 2013-11-28 08:53:31 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 1
 
韓系大廠HYUNDAI近年來在全球車壇表現有目共睹,不只在銷量上與美、日、德列強平起平坐,甚至坐穩了前五大汽車集團的地位,為了將品牌塑造的更為性能與豪華取向,打入高端客群市場,HYUNDAI也打算比照LEXUS、INFINTI、ACURA同等的高級車定位邁進,希望藉由旗下蒐羅Equus、Genesis與Genesis Coupe車型成立「GENESIS」高級車車系,而近日在韓國首爾正式發表的第二代Genesis確實就展現出這般氣勢。

 
以一對展翼飛翔的翅膀作為品牌記號,外觀大致上延續今年1月底特律車展所展出的HCD-14 Concept概念車的風貌,以更為精進的HYUNDAI「流體雕塑2.0」設計取向,大面積的鍍鉻六邊形橫柵式水箱罩、配有LED導光條的HID頭燈組、修長外型的LED霧燈、銳利有形的LED尾燈組與第三、第四煞車燈以及下方的子彈型左右雙出排氣管,平行排列下,形成簡潔但卻非常柔和的視覺美感。

 

車身尺碼為4990×1890×3010mm、軸距為3010mm,創造出豪華氣派的車格,也讓車室空間甚為寬敞,內裝鋪陳也以頂級旗艦作為標準,車室空間秉持著人機關係的原則,以安全、直觀、簡單等元素來設計,空間規劃更為符合人體工學、所有按鍵、控台系統等設計得更為簡單而直覺,同時也設計了許多更為貼心的收納空間,高質感的皮質座椅、TFT-LCD的數位儀表總成、戰鬥機式HUD抬頭顯示器、超大的8吋全採觸控螢幕等,營造出車室內豪華兼具高科技的氛圍。

 

 

既然標榜旗艦車型,原廠也針對車內外以及行駛時所產生的噪音進一步改善,包含使用效果更佳的吸音棉、吸震材料、低噪音的燃油汞,同時車體隔板也被設計的更為緊密,並通過車體、底盤剛性的加強阻絕了因為行駛連帶震動產生的噪音。

 

 

動力系統則是身為旗艦車型的最佳保證,原廠提供包含3.0 V6 GDI、3.3 V6 GDI、3.8 V6 GDI以及5.0 V6 GDI等四款動力編成,各自擁有257hp/30.91kgm、282hp/35.4kgm、315hp/40.5kgm以及425hp/53.0kgm,均在6000轉時達到最大馬力、5000轉時達到最大扭力輸出,全車系配備8速自排變速箱,標準車型為後驅設定,可以需求選配HTRAC全時四輪驅動系統,輪圈則配有17-19吋供車主依喜好挑選。

 

 

在加速性能表現方面,除了搭載3.0 V6 GDI引擎的車型極速為230km/h之外,其他引擎配置均被安全系統限制在240km/h,而從靜止加速至100km/h的數據依序為8.6秒、7.2秒、6.5秒、5.4秒,同時配備有智能駕駛模式(Intelligent Driving Mode),提供有Eco、Normal、Sport、Snow等,享受不同的駕馭樂趣。

 

安全配備也是一應具全,包含ASCC智慧巡航系統、BSD盲點偵測系統、LCA車道變換輔助、LDWS車道偏離警示、LKAS車道維持輔助系統、RCTA車後障礙物警示、HBD自動頭燈投射輔助系統等,提供全方位的保護。新世代Genesis的登場,確實讓HYUNDAI更有本錢挑戰過往難以觸及的高端客群,也讓人看到韓系大廠高級品牌的強烈企圖心。

 
喜歡嗎?分享這篇文章給親朋好友︰
               感謝作者     

Rank: 10Rank: 10Rank: 10

狀態︰ 離線
2
發表於 2013-11-28 17:50:58 |只看該作者
不能否認~韓國車真的越做越好~台灣要加加油了!!

Rank: 2

狀態︰ 離線
3
發表於 2013-11-28 20:13:00 |只看該作者
可惜終究還是韓國車.
還有點仿B牌M牌的味道

Rank: 4

狀態︰ 離線
4
發表於 2013-11-29 17:44:27 |只看該作者
我們要多支持台灣貨
人家韓狗人都是支持韓狗貨
我們台灣人不要連韓狗都不如

Rank: 4

狀態︰ 離線
5
發表於 2013-12-1 03:05:39 |只看該作者
是我錯覺? 車頭 車尾 偷evo x 偷很大!

車頭部份 比較大差別是... 改成內縮 上大下小..
買這款 大概也可以 去改前大包 小修一下就 evox 前大包..很簡單(因為幾乎偷來的)

再說性能 3.0 = 8.6 s?  3.8v6 才跟 蘇霸路 原廠4號渦輪(2.0) 有拼?
似乎性能有點 有待加強..韓國車 似乎目前在壓榨性能上 還是明顯弱勢!

話說台灣 本土的 L .... 在壓榨性能上 偏向渦輪..但匹數好像有點過於保守..
且設計感 不像某國 偷很大....
不過還是希望本土的 L 能設計好看點..5SD 有點還不夠到位...
希望 外型上能更棒點!

兩國國產 相比 各有缺...跟 德日美歐 相比 還是有不少距離的!

如果只能選擇 國產L 跟 本版此家... 個人偏向 投入國產L懷抱..
1. 愛國哈哈..
2. 我想要 投入 渦輪的懷抱..然後改上外洩式... 噗揪..噗揪...(多邱的聲音...)

不過如果可以再加上 日系= =... L 就掰掰了...畢竟 鯊魚 或 EVO...都也是 噗啾...但是其他相比下..
恩..相信不少人 都會選跟我同邊的= =... 畢竟國產 在外觀設計上...引擎本體強度壓搾上..改裝市場..等眾多因素下= =

當然 國產L 的優勢 還有  電子配備+輔助 通常以價位來說 誠意算不錯了...另一項特點!
不過個人大致上沒那樣需求... 只能選擇好玩 好改 ...

國產L 加油...期待外觀設計 可以更好! 並且空套也能更棒..引擎 變速箱強度 也能提升..(更能壓榨..日後也能在小幅度提升)
這樣...就比日系 不少 中高階車 更有賣點..(加上原本電子配備輔助 這塊) 甚至直逼 鯊魚 EVO..這些該牌 老大!

這天到來時... 支持國產 不用多說..用行動家持..用鈔票擁護..不過千萬別到時候 紅了..跟紅茶店一樣...
賣自己人比較貴 賣外人比較便宜... 到時候可就 ...會讓人失望 + 唾棄!
https://oursogo.com/forum-782-1.html 這是我自己開的 群組! 意淫別人太座女友貼圖 有話題圖片 有興趣者可行加入觀看瀏覽

座天使(七級)

大便王子

Rank: 10Rank: 10Rank: 10

狀態︰ 離線
6
發表於 2013-12-9 00:23:40 |只看該作者
韓國人真的很愛國阿~不能否認~台灣人...........
您需要登錄後才可以回覆 登入 | 註冊


本論壇為非營利自由討論平台,所有個人言論不代表本站立場。文章內容如有涉及侵權,請通知管理人員,將立即刪除相關文章資料。侵權申訴或移除要求:abuse@oursogo.com

GMT+8, 2025-8-29 15:11

© 2004-2025 SOGO論壇 OURSOGO.COM
回頂部