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[外國郵票] 《韓國的江河》系列郵票 [複製連結]

紅山

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發表於 2014-3-23 18:30:49 |只看該作者 |倒序瀏覽

本帖最後由紅山於 2014-3-23 18:32 編輯

   韓國郵政自2007年1月18日開始發行《韓國的江河》系列郵票。

   每年發行一組，介紹一處韓國的江河。每組4枚郵票。按“春、夏、秋、冬”四季設計。

   第一組洛東江，第二組蟾津江，第三組錦江，2010年5月11日韓國郵政發行《韓國的江河》系列郵票第四組漢江。

   漢江是韓國北部河流。源於太白山脈西麓五臺山，在中游兩水裏處與北漢江（317公里）匯合，繞過漢城東南，於河口處與臨津江（254公里）、禮成江（174公里）相匯，注入黃海的江華灣。長514公里。漢江在歷史上是漢城南北的天塹，阻礙了兩岸民眾的往來和經濟發展。李成桂建立朝鮮王朝後於1394年遷都到漢城。當時國王每年都要前往漢江以南地區進行巡視或祭祀，因漢江上無橋，只好用70多艘小船搭成浮橋渡江。

   進入近代，隨著韓國第一條鐵路的興建，1900年，漢江第一座鐵橋——漢江鐵橋竣工通車。日本先後在漢江上建成幾座橋。其中4車道的公路橋——漢南大橋，被稱為漢城通往漢江以南地區的第一關。1950年韓戰爆發，韓國軍隊為阻止北韓人民軍南進，將漢江鐵橋炸毀。19年後，被毀鐵橋才得到徹底修復。漢江在韓國人心中是神聖的，它不僅哺育著兩岸千百萬民眾，而且創造出韓國經濟的“漢江奇跡”。漢江自東向西，貫穿漢城中心，將漢城分為江南、江北兩大板塊。漢江流經漢城的部分雖然只有60多公里，江上卻有24座橋,平均每3公里一座橋。這些橋猶如一道道彩虹，將漢城南北連接起來，成為漢城經濟和交通的大動脈，韓國人譽之為經濟發展的“生命線”。

   有些韓國人近年對中文宣戰。把漢城的中文名稱改成首爾以後，他們又要把流經漢城的漢江改成韓江，韓國的韓。韓國大國家黨議員孟亨奎在國會提案，要求把漢江改成韓江。孟亨奎說，代表韓國的河流竟然用漢朝的漢當字，令人遺憾。為了振興韓民族的深層意義，他建議把漢江的中文名稱改成韓江。孟議員不瞭解的是漢江流域有不少中國名字。這些名字還跟中國漢江流域的名字一樣。譬如湖北有洞庭湖，韓國也有洞庭湖。湖北知名的江陵和襄陽，韓國的漢江流域也有。而新改的韓江是廣東第二大水系的名稱，改了半天還在中國境內。　

　 1997年韓國首爾市市長李明博3月31日在首爾市政府舉行記者招待會，宣佈把漢江的中文名稱改為“韓江”，“漢江”一詞不再使用。李明博說，韓國的首都正名為首爾已經近兩年了，現在已經深入中國人的思維裏了。只有漢江的中文名稱一直沿用古代名稱“漢江”。隨著韓中兩國的往來與交流日益頻繁，這個名稱造成的混亂越來越多，經常會與中國武漢的漢江混為一談。漢城市經過一年多的意見徵求，確定用新的中文名稱“韓江”取代“漢江”。

李明博說，“漢江”做為韓國第一大江，有韓國母親河之稱，韓國人民對於她的感情就象中國人對於黃河的感情一樣。用“韓江”來命名更符合她的歷史和現實地位，中國人也容易熟悉這一新名稱。首爾市今後將在市政府的中文網站、所有中文發行物和各種標牌上採用新的中文名稱，同時要求韓國各個機關、團體和企業採用新名稱，在機場、交通和旅遊標誌及教科書等出版物上也使用新名稱。韓國也將向中國提出這一要求。首爾市中文網站上的大部分“漢江”字樣已經被修改為“韓江”。

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timangel11

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發表於 2014-3-24 12:04:53 |只看該作者

有點像印象畫，
線條很迷濛，
不過意境很不錯呢～。

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