在體驗過後座之後，我們自然是坐近駕駛座來親自感受小改款A8的操駕表現。兩款車型當中，採用汽油引擎搭配長軸設定的A8 L 50 TFSI quattro算是車系中的主戰力之一，其搭載排氣量為2995c.c.的V6機械增壓引擎，雖然這具引擎在小改款前就已經導入，但經過原廠的重新調校之後，最大馬力輸出提升了20hp，來到310hp/5200-6500rpm、峰值扭力則是42.8kgm/2500-4850rpm，在Tiptronic八速手自排變速箱、quattro智慧型恆時四輪傳動系統以及僅1880kg的車重之下，僅需5.9秒即可完成0-100km/h起步加速的動作，極速則是能夠上看250km/h。
內裝鋪陳部分，向來就是旗艦車款爭奪的尺寸之地，A8/A8 L座艙採Wrap-Around概念所打造的奢華座艙，全車內裝四週則以高檔的poplar brown silver或是Fine grain ash natural gold brown（僅A8 L 60車型）木紋飾板點綴，為艙間增添古典書卷氣息，以自駕為主的A8提供跑車座椅、後座買家型的A8 L則配置前22向、後12向電動座椅可調功能，同時頭枕還可依需求調整，無論自駕或是後座休憩都怡然自得。
全車內裝四週以高檔木質飾板增添古典韻味；quattro的鍍鉻徽飾證明四驅實力
音響則導入高規格的BOSE音響系統附14支高傳真喇叭，足以媲美國家級的聽覺享受
而無論手握三輻式（A8）或四幅式（A8 L）真皮多功能方向盤，不只握感絕佳外，多功能按鍵也是操作方便；LED的元素在車內亦可以體驗，像是LED車室照明系統或是LED環艙照明氣氛燈（僅A8 L 60車型），至於為因應大老闆打小白球的習慣，行李廂空間也調整至520L，相較改款前多了10L，據了解足以放下3套高爾夫球具，不只奢華也追求實用。
發表於 2014-5-14 07:49:52
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