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小排氣量上身!別克全新英朗 Excelle GT確定元宵發售!(8p) [複製連結]

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發表於 2015-1-28 07:14:39 |只看該作者 |倒序瀏覽
 
隨著中國已經成為別克BUICK全球最大單一市場,近年來導入OPEL產品優化之後也對於整體銷售有相當正面的助益,而根據統計2014年英朗家族累積全年銷售數量更達到246305輛的水準,不過旗下的英朗Excelle GT也到了改款週期,為了提升在當地原有的銷售優勢,在農曆新年之後不但將推出全新改款新車,這次更將換裝比照「科魯茲Cruze」家族的全新小排氣量動力配置!

 
2015底特律車展首演之概念車 Avenir亦將有部分設計元素出現於全新別克英朗GT。

國內網友或許不甚了解,其實中國當地的車輛課稅機制是以每500c.c.作為基準,所以像是中型/中大型乘用車也紛紛在近年來流行小排氣量高效動力技術的推波助瀾下,紛紛換裝新世代動力心臟,而原本就已經在當地十分暢銷的平價家庭房車「雪佛蘭科魯茲Cruze」,上一代車系原本以汽油1.6L、1.8L為主的動力,也在大改款之後換裝全新汽油1.5L與1.4L直噴渦輪增壓動力,一方便可以提供當地消費者更多的稅賦優惠,也可享受新世代環保高效動力技術帶來的優點,當然產銷多年的現行別克英朗Excelle車系也將跟上這樣的腳步。

原款英朗Excelle GT三廂房車,可以說是以OPEL Astra平台為基礎,針對中美市場打造的中型家轎,美規版本則稱為Verano,原本動力心臟則以汽油1.6L、1.8L與1.6L直噴渦輪增壓動力為主,但這次大改款將改旋易轍,上海通用與GM集團的計畫,就是希望藉由換裝新動力,陸續讓英朗GT+XT在中國市場的年度銷售規模總體可以上看到30-35萬輛的水平。

根據我們率先取得的消息顯示,全新大改款的別克英朗Excelle GT三廂房車,已經確定將於羊年元宵節正式發表,而整體設計走向也將導入些許2015底特律車展概念車BUICK Avenir的豪華運動轎跑風格,原款英朗GT較多控鍵的繁複中控台,除了將完全換裝與全新「科魯茲Cruze」的車載平台以外,亦將以更優異的質感呈現來訴求當地房車買家,其中也包括換裝全新造型的運動化三輻式多功能真皮方向盤等等。

動力配置方面,首批上市的全新英朗Execlle GT亦將完全比照稍早發售的全新「科魯茲Cruze」車系,其中入門車款將搭載汽油1.5L中置直噴自然進氣引擎(1490c.c.),約可輸出最大馬力為114hp/6600rpm,峰值扭力則為14.9kgm/4000rpm,並且提供五速手排或六速手自排變速系統(原廠代號為HydraMatic 6T40),另外動力輸出較高的頂級版本,搭載與創酷Trax跨界休旅車相同的汽油1.4L中置直噴渦輪增壓引擎(1399c.c.),可輸出最大馬力150hp/5600rpm,與峰值扭力為23.96kgm/1600rpm,提供六速手排或DCG七前速雙離合器自手排變速系統,此外全車系底盤懸吊均採用前麥弗遜搭配全鋁副車架,與後扭力樑搭配瓦特連桿結構,當然Stop-Start怠速引擎啟閉裝置亦將提供比以往更為優異的環保耗能表現,而更完整的先進預防科技與包括自動停車輔助系統等亦將上身。

 
原款英朗GT。

 
去年剛剛發售的全新科魯茲Cruze,目前全球僅有上海通用率先產銷。

 
全新科魯茲Cruze的互動車載平台,已經全面將可整合智慧型手機介面列為標配。

 
上海通用產製汽油1.4L直噴渦輪增壓引擎,亦將出現於全新英朗GT車系。

 
全新英朗GT 1.4 SIDI渦輪動力將搭配DCG七前速雙離合器自手排變速系統。

 
全新英朗GT 1.5L入門車款除手排以外,也將提供六速手自排變速系統(原廠代號為HydraMatic 6T40)選項。
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發表於 2015-1-29 10:30:36 |只看該作者
感謝分享!要過年了,又有一堆新車冒出人,
真是讓人心癢癢阿

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發表於 2015-1-31 01:42:08 |只看該作者
謝謝大大的分享 ~~~~~~~~
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