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一代梟雄風光三十載,經典PORSCHE 959將現身紐柏林賽道!(5p) [複製連結]

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發表於 2015-8-12 10:14:15 |只看該作者 |倒序瀏覽
 
所謂〝經典〞一詞,相信不僅是外型設計上的極致展現,甚至在工業設計、性能甚至在賽道上的表現都能站在時代巔峰,那麼要稱作是〝經典〞,相信應該沒有任何人能夠反駁;而PORSCHE的經典、開啟一代超跑的鼻祖,959車系今年也將屆滿30週年,為此,原廠也將在第43屆的AvD老爺車大獎賽(Oldtimer Grand Prix,OGP),於德國紐柏林賽道上重現959過往雄風。

 

時序回到1983年,PORSCHE於當年度的法蘭克福車展上發表959 Group B原型車,並藉以宣示進軍FIA B組賽事;而在當時959雖然仍屬於實驗性質的概念車款,但其中所研發的電子可變式四驅系統,則被完整的移植在953賽車上,並包辦1984年巴黎-達卡拉力賽第1、2及26名成績。

 
PORSCHE 959所搭載的電子可變式四驅系統可說是時代先驅

而在1985年時,PORSCHE在英國PRODRIVE的協助下打造出三輛府合FIA規範的959賽車,並參加當年度的巴黎-達卡拉力賽,但此役三輛車全因機械故障而退賽;另外,為符合B組賽是對於參賽車的規範(量產規模需達200輛以上),PORSCHE在同一年的法蘭克福車展中亦針對959車型進行小幅修改,使其得以符合一般道路使用。

 
自1986年至1989年間,原廠一共生產了292輛各式車型(包含Komfort、Clubsport車型等)

隔年,PORSCHE將原有的3.2L自然進氣引擎替換為全新的2.85L雙渦輪增壓引擎,並贏得當年度第1、2以及第5名。自1986年至1989年間,原廠一共生產了292輛各式車型(包含Komfort、Clubsport車型等),但撇開在賽場上的表現,959所搭載的電子可變式四驅系統和先進材料的使用,才是959被視為是經典的所在,亦開啟包含之後964世代等911 Carrera 4車型的濫觴。

 
四驅系統的開發造就後來964世代以降的911 Carrera 4車型濫觴
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發表於 2015-8-12 13:59:24 |只看該作者
懷念啊 人生的第一部....遙控車!!
話說它真的是後面Carrera 4的始祖一點都沒錯, 是不是濫觴就見仁見智了...

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發表於 2015-8-17 11:37:01 |只看該作者
  真的是精典 值得擁有
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