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一場行之有年的騙局
Volkswagen 的柴油引擎向來標榜乾淨排放，現在爆出空污檢測作弊的醜聞，讓許多認同環保理念的消費者難以置信。但 22 日路透社、紐約時報指出， Volkswagen 的柴油汽車打著環保的旗幟，實際上卻是一場行之有年的騙局。
路透社報導長期為空汙議題奔走的非營利組織 ICCT （International Council for Clean Transportation），早在 2013 年，檢測 Volkswagen Jetta 、 VW Passat 兩款車的廢氣排放時， ICCT 驚訝地發現，以環保柴油引擎出名的的 Volkswagen ，受測車種實際的氮氧化物排放量，不僅高於其他測試的車種，也超過美國環保法規定的標準值。
ICCT 最後警告美國環保局， Volkswagen 的車「有點不太對勁」。而除了 2014 年 ICCT 的調查報告，西維吉尼亞大學專門研究柴油引擎驅動汽車的團隊也察覺，在實驗室檢測 Volkswagen 汽車的廢氣排放量，與實際開車上路的排放量落差相當大。
無意中挖出汽車大廠的醜聞
西維吉尼亞大學的研究團隊認為，汽車廢氣的排放量會受到車速、路況、車主使用習慣等因素影響，但 Volkswagen 氮氧化物排放量卻始終超標 30-40 倍，不像其他測試的車行進一段時間後，廢氣排放量會逐漸降低、最終低於標準值。
一頭霧水的研究團隊也把 Volkswagen 的「異常」，告知美國環保局與加州大氣資源局， Volkswagen 接二連三出包引起了美國官方的重視，進而展開追查。或許 ICCT 與西維吉尼亞大學的團隊當時都沒想到，簡單的檢測無意中卻挖掘到這幾年來汽車產業最大的醜聞。
不過美國 Volkswagen 面對美國環保局與加州大氣資源局（CARB）的質疑時， Volkswagen 一開始否認，推拖只是測試「技術上」的問題， Volkswagen 汽車的廢氣排放一切合法，現在卻由於車廠向美國檢調單位坦承安裝軟體造假，隨著案情進展公司不得不承認此事。
至於台灣福斯則表示，因應各國不同的環保法規，不同地區生產 Volkswagen 內建的空污控制軟體也不一樣， Volkswagen 在台灣有沒有氮氧化物排放超標的問題，還得等原廠的調查報告。
Volkswagen近五日的股價也大跌
爆發此事件後，重重地打擊“德國製造”的印象，前天德國國慶的時候，有些報紙甚至諷刺地說 Danke für 25 Jahre Treue.(感謝你們25年來的忠誠)
或者雜誌上也寫著VW走向自殺之路。
甚至幫VW製造零件的廠商Bosch也跳出來說：早就警告過他們不要作弊
但他們還是做了，現在福斯風暴正在連帶脫連歐美股重挫....
事情發展至今究竟福斯該怎麼走....讓我們繼續看下去
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發表於 2015-10-6 04:48:10
