- 註冊時間
- 2010-3-24
- 最後登錄
- 2022-6-7
- 主題
- 查看
- 積分
- 70514
- 閱讀權限
- 250
- 文章
- 21066
- 相冊
- 1
- 日誌
- 0
 
狀態︰
離線 
|
引擎形式水冷四行程四汽缸16汽門全長(mm)2075全高(mm)1130軸距(m)1410mm最低地上高(mm)130座高(mm)820乾重201kg總排氣量999供油方式46MM PGM DSFI電子噴射啟動方式電發壓縮比12.3:1最高馬力87(118)/9,500 (日規)最大扭力95(9.7)/8,250 (日規)油箱容量18公升傳動形式鏈條前懸吊系統43芯HMAS倒叉.行程120MM後懸吊系統13段HMAS單槍輪胎(前)120/70 - 17輪胎(後)190/50 - 17前煞車系統320mm雙剎車碟4活塞對向卡鉗後煞車系統220mm單碟配單活塞卡鉗
08年式CBR1000RR可謂從頭到尾全新改良
這並不代表過往的1000RR有太多修正缺點.
而是CBR這個車系的研發團隊.每間隔兩個
銷售期(約兩年).就會以進化取代改款.
08年1000RR.採用的是全新開發直四引擎.
排氣量為999CC.這顆引擎能將顛峰馬力轉速
向上提升.也因此.採用了更精良的碳化鍛造
活塞.並加入了鉬金屬成分.以確保耐用度
同時.因應這顆超高轉引擎.排氣管同樣升級
為鈦合金材質.並且將口徑向上擴大.
採單管雙出的設計.兩個排氣孔分別是
30.5MM與20MM大小不一.以提供低中高
速不同的排氣需求.並透過
每汽缸雙層DSFI噴油嘴.增加了供油量.另外
滑動式離合器也成為本款車標準配備
懸吊與電子防甩頭HESD保持上一代設定.
因為已經非常好用了.整個車輛重心配置也
做了重大改良.座位前移了10MM.降低了10MM
把手提高了6.5MM.也同時推前了2MM.並將引
擎配置上拉10MM.以配合整個車手重心的調
整.另外.輕量化也是08CBR1000RR的重頭好
戲.使用更新的鑄造技術.與大量鈦金屬配件
的使用.讓這款新車無論是操控性與性能
皆有完美表現.
|
|
發表於 2015-10-24 18:31:52
x 
