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本帖最後由 水方仔 於 2015-12-30 08:58 編輯
intofly 發表於 2015-12-29 19:24 
其實我也看不懂!!上次去檢驗時的資料
HC(ppm) CO(%) CO2(%)
看你這些數值,很正常,如果你還是覺得耗油,再把CO調低一點
試看看,可是調低有可能車子會不好騎
以下是CO和HC過高的原因及建議
CO HC 可能原因及建議檢修項目
高 正常 空氣濾清器久未更換或清潔：檢查清理或更換
化油器系統故障：檢查清洗或更換
排氣管阻塞：檢查更換
火星塞間隙不正確或積碳：檢查更換火星塞
汽油與空氣的混合比較濃：確認空燃是否正常，調整混合比螺絲
正常 高 1.火星塞間隙不正確或積碳：檢查更換火星塞
2.汽油與空氣的混合比較稀，導致點火不良：確認空燃是否正常, 調整混合比螺絲
3.汽門正時不正確：檢查調整
4.高壓線圈故障或高壓線漏電：檢查更換
5.白金接點或電容器不良：檢查更換
6.排氣閥磨損或有積碳：清潔或研磨
7.汽缸磨損：檢查更換
8.二次空氣閥簧片故障：檢查更換
9.真空管路漏氣：檢查更換真空接管、進氣岐管、接頭墊圈
高 高 1.空氣濾清器久未更換或清潔：檢查清理或更換
2.化油器系統故障，建議檢查：
◆怠速混合比過濃：調整怠速螺絲
◆化油器內部浮筒故障：檢查更換
◆節汽門活瓣鬆動：檢查更換
◆自動阻風門作用失效：檢查更換
◆怠速混合氣螺絲或孔座磨損：檢查更換
3.PCV閥鬆動或失效：檢查調整或更換 |
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發表於 2015-12-3 00:30:55
