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國人自製研發的第一台機車-1966年(民國55年)新三東 SHIN SAN TONG（SST）50SA-1型 優雅造型,完美幾何
當年政府鼓勵國人機車零件自製率.SST新三東公司,擁有啟動馬達的關鍵技術,發展成原來的協力廠變成自製廠。自製廠佔地500坪,員工600人。資產一億元台幣.當年的新三東50cc機車,每部8500元。SST新三東公司有著很棒的台詞：國人資金/超人技術/純國產：為民族爭光。
民國50-70年代台灣市場的機車被日本（本田）（鈴木）（山葉）三大品牌長期壟斷,政府更在民國57年時,
發佈新命令50 CC機車禁止雙載 。由於民眾預期心理,紛紛停購只生產50CC的新三東機車。
這個政策讓新三東所有機車嚴重滯銷及萎縮。
為突破困境,不得已推出還未研發成功的100CC機車應付,但由於技術尚未成熟,導致故障率及不良率過高。
可惜國人自製的新三東機車便在1979年(民國68)年倒閉。
氣憤的是在新三東機車退出機車市場後短短幾年之際,政府竟又開放50CC可以雙載了。
SST新三東機車（1966-1979）。
假使當年沒有(機車雙載)這個限禁,或許現在的 新三東SST 應該就像現在的鴻海或台積電之類一樣的
偉大吧！台灣加油。台灣人加油 | 
發表於 2016-3-25 21:27:21
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發表於 2016-4-19 09:34:04
