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本帖最後由 cdc3333 於 2016-6-24 11:48 編輯
輻射卡鉗 跟對四卡鉗 活塞大小不同
輻射卡鉗 活塞面直徑為34MM 34MM 對四卡鉗為34MM 32MM
輻射卡鉗通常適用為 大羊300 400 或改裝速可達 輕檔車動力提升較大的改裝車
對四卡鉗因為異徑(不同徑活塞尺寸) 煞車較線性
搭配碟盤大小 加大的碟盤可提升煞車效果 但也因加大的尺寸 較容易因煞車力道過大或急剎 導致加大碟盤在一定使用時間後產生變形量
加大卡鉗煞車力道後 碟盤尺寸不適合過大 耐用度也會較好
小弟使用BREMBO 對四香蕉卡鉗 也是跟幅射卡的力道相近
對四卡鉗或幅卡友搭配金屬油管就不用再搭配過大的碟盤
例如YAMAHA 勁戰 125 幅卡 搭配金屬油管 原廠245碟盤
這樣的搭配效果已經很強!!
同配置更改碟盤加大為260 那剎車力道更為銳利
搭配245碟盤煞車手感較線性 也不會有立即急煞的危險感
如果搭配超過260MM碟盤 那已搭配過大!!!不適合 視覺上也太突兀
原廠搭配橡膠油管 跟金屬油管 有相當差異 (油管長度並非決定力道大小,適當長度才不會折管油壓不順,樓上大大有點誤導@@)
原廠橡膠油管 因為橡膠油管再承受油壓缸推動的油壓傳遞至煞車卡鉗中間 油管會因為油壓而管身些微膨脹
金屬油管 為橡膠內層 包紗 外層金屬紗包覆 所以相對膨脹量相較於橡膠管小的很多!!油量推動活塞較為直接 不會因為管身膨脹 讓傳遞的油壓降低!!
幅卡搭配得宜 也是能像對四一樣線性!!當然升級更強的煞車系統 也要提升您的懸吊系統
才不會在您急煞 或煞車時!!頻頻點頭往下深陷 導至於連續坑洞 避震器無法快速應付!!造成危險
煞車效果好 絕對需要抓地力好的輪胎 否則煞車讓輪胎停了,動力尚未完全釋放!!那未釋放的動能會造成輪胎側滑或偏擺 也是相當危險!!
煞車要配合抓地力好的胎 能承受強大煞車力道的懸吊!!這樣才是車子的穩定度提升
以上為小弟修車經驗 以及實際使用經驗!!
如您使用B卡對四 覺得煞車力道不足 可提升來令片材質 使用金屬燒結 原B卡原廠配置來令已是道路版 B卡道路版來令都比一般改裝來令效果好
所以可更換為金屬燒結來令 或搭配金屬油管!!即能提升不少力道
如您B卡已經搭配金屬油管 燒結來令 還是覺得力道不夠銳利!!那就真的是要更換幅卡 提升卡鉗力道!!
在此補充 幅卡跟對四 搭配金屬油管 燒結來令 加大碟盤 都使用原廠煞車總泵(煞車主缸)就夠用
換直推 力道不會很明顯 畢竟前面不是雙碟~卡鉗才是主要出力端
BREMBO 的卡鉗內部油道設計真的是非常專業~並非國產卡鉗可以比擬 不是不支持台灣製!!
但煞車技術方面真的BREMBO跨足汽機車 專攻煞車系統!!水準是一定標竿
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發表於 2016-6-22 01:49:55
