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2016巴黎車展：電力超有勁！OPEL Ampera-e遠從倫敦而來首演實測(6p) [複製連結]

陳仁

天使長(十級)

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狀態︰離線

電梯直達

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發表於 2016-10-4 06:15:29 |只看該作者 |倒序瀏覽

為了解決消費者對電動車的電力焦慮問題，眾家車廠無不在強化行駛續航力方面頻頻較勁。而以 CHEVROLET Bolt EV 雙生車姿態進軍歐盟市場的 OPEL Ampera-e，近日便透過本屆巴黎車展首度亮相的機會，聚焦在前陣子拿下 NEDC 測試 500 公里續航測試，以高出 100 公里之多的佳績擊敗眾多同級對手，成為新一代電動車的最佳典範。

除了測試成績以外，OPEL 這次還乾脆利用實際道路測試映證所言不虛。會中透露位於展台中央的 Ampera-e，便是橫跨英法海底隧道，從倫敦開往巴黎長達 417 公里的路程而來，同時抵達後行車電腦顯示著剩餘 80 公里的續航電量，更是確切檢驗其超高續航力的最佳例子。

OPEL Ampera-e 採用純電力架構，搭載 60kW 鋰電池做為能量來源，受惠於電動馬達可輸出最大 150 kW / 36.7kgm 性能，且根據官方提供資料顯示，還可在 3.2 秒加速至每小時 50 公里；從每小時 80 到 120 公里的超車加速則僅需 4.5 秒，最高巡航車速可達每小時 150 公里，絲毫不輸給品牌其他運動化車款，並可利用隨車的 72W 車載充電器，由住家 240V 插座充電不到兩小時即擁有 80km 續航力，若透過選配的直流電快充，僅需 30 分鐘便可擁有 144km 的續航力。

此外在延長續航力的機制設計上，Ampera-e 整合全新動能回充機制的駕駛模式，能利用方向盤後方的節能撥桿進行操作，提供四段可調的彈性選擇。其最大特色便是可利用一個撥桿啟動，行駛過程中甚至不需要腳踩煞車，讓煞車回收車輛額外動力最大達到 5% 效果，具備改變電動車駕駛習慣的潛力。

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