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[重要資訊] 改造燃煤電廠，MERCEDES-BENZ建造儲能設施(6p) [複製連結]

陳仁

天使長(十級)

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電梯直達

1樓

發表於 2018-6-30 04:51:28 |只看該作者 |倒序瀏覽

在環保意識抬頭的情況下，全球各地不斷傳出能源危機，原因不外乎都是要淘汰傳統的火力或是核能發電，但在廢除這些具有污染的能源前，應該有一些因應策略，像是DAIMLER集團通過旗下子公司MERCEDES-BENZ能源公司與合作廠商將一座火力發電廠改造成一座儲能設施，這裡將設置多達1000多個鋰電池模塊，形成一個大型儲能設施。

這次的計畫是要將一座於1912年建造已停止產能的火力發電廠，這次的計畫類似電動車廠TESLA的「Powerwall」，MERCEDES-BENZ在純電動車動力電池組方面的經驗用於建設固定式的儲能項目，在上半年，該公司承認他們的產品太昂貴並且因其應用而過度工程化之後放棄了住宅電池市場，儘管如此，他們還是持續進行更大規模的項目。

近日，該公司正式投入運營了一個位於德國的功率為8.96 MW/h、電容量為9.8 MW/h時的固定式儲能項目，其中共使用了1920個類似於純電動車動力電池的鋰電池模組，DAIMLER表示：「這種模式有助於德國電網能力，近年來，德國當地增加了大量的再生能源，像是風力發電和太陽能為大宗，而這兩種最常見的可再生能源電力是間歇性的。因此當能源存儲能力過剩且不需要立即生產時，可以用來儲存，並且在產量較低時釋放能源，以此實現電力平衡」。

這不是MERCEDES-BENZ能源公司第一個大規模儲能項目，去年，他們就在德國赫倫豪森完成了一個更大的電容量為17.4兆瓦時的設施建設，據官方表示，大容量的儲能設施將有利於降低電能生產過盛時的電能流失，並能更加有效的利用可再生能源發電，減少不可再生能源發電量，而且能降低整個工業類別的污染物排放，我們將持續為您追蹤相關訊息。

就是這裡！ASTON MARTIN在銀石賽道設立測試中心

英國豪華跑車廠ASTON MARTIN前些日子裡表示，將在英國最著名的銀石賽道開設測試和研發中心，未來這裡將成為新車底盤動力的處理基地，該公司贊助紅牛一級方程式車隊，車廠也表示銀石賽道將在10月份開放，另外該公司將會雇用60名員工。

銀石賽道（Silverstone Circuit），位於英國倫敦以北約100公里處，位於英國中央地帶的銀石賽道，是全世界汽車賽事最頻繁的賽道之一更是英國賽車工業的發源地。銀石賽道的前身是一座二次大戰時的軍用機場，1948年起開始舉辦英國大獎賽，並在1950年成為第一場F1世界錦標賽的賽場。

車廠首席執行官Andy Palmer表示：「公司現在正在為Aston Martin和Lagonda品牌的增長而投資，我感到特別高興的是，現在我們可以在銀石賽道上進行動態測試和開發。」汽車工程負責人Matt Becker補充說道：「每個真正的高性能汽車品牌都需要一個環狀路線當作參考，我認為沒有比銀石賽道更合適的地方，這是開發下一代ASTON MARTIN的理想地點。」此外，他也宣布將在倫敦開設辦事處。

目前，ASTON MARTIN正在經歷轉型，旨在擴大其車型陣容，產量提高三倍，並能在Wolverton工廠生產出其第一款SUV，車廠表示，至2020年底，新工廠將使公司員工增加一半以上達5000人，經歷了6年的虧損後，車廠終於在2017年轉虧為盈，該公司表示，正在考慮股票上市等問題，外界傳言最早可能於今年上市。

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