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[重要資訊] 喬治亞羅設計！一汽解放Eagle J7正式公布原廠定裝照！(12p) [複製連結]

陳仁

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電梯直達

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發表於 2018-10-24 06:18:15 |只看該作者 |倒序瀏覽

根據最新消息指出，之前才於本屆IAA 2018會場宣布與WABCO成立合資公司，將授權生產Maxx單活塞氣壓碟式煞車，還將於包括自動駕駛、主動安全、智能網聯方進行合作，而傳聞已久的中國一汽解放第七代全新旗艦商業貨卡「解放Eagle J7」，不但由知名義大利設計工作室ItaldesignGiugiaro創辦人喬治亞羅親自主導設計，而且其車頭設計靈感更來自中國一汽的「Eagle鷹標」，日前正式公布其量產版本的首批原廠定裝照！

具備全新霸氣流線車頭造型的解放J7，更首度於車頭橫柵掛上Eagle字樣標示，成為有史以來同時具備品牌精神與時尚風格的新世代旗艦重卡，而且更全車系標配高質感金屬塗裝，大大提升顏值，更標配LED日行燈，同時也首度全車系標配整體式車外電動後視鏡（整合電動加熱除霧功能）。

另外，解放J7旗艦版本更標配了具備休息臥舖的寬敞駕駛室，整體質感除大幅提升外，全駕駛導向儀表與人性化配置，更將多功能方向盤與觸控車載平台螢幕列為標配，車室內更標配恆溫空調與空氣過濾系統，維持工作空間的舒適與品質，駕駛艙內更安排多達超過30多處創意收納空間，讓司機大哥、運輸頭家可以妥善收納各項物品與表單。

其中500馬力6╳4曳引車，搭載錫柴CA6DM3-50E5共軌柴油直六引擎，可輸出最大馬力500hp，且標配全鋁外殼的一汽CA12TAX230M3-12前進檔變速系統，採用457升級衝焊橋後橋，速比為3.417，據聞在本月正式上市之後，亦將同步供應符合中國國六、國五環保法規之全新世代柴油動力心臟，而上市售價約由40萬人民幣起跳。

合資期滿！FAW-DEUTZ道依茨一汽大柴將正式變更為一汽解放子公司！

根據最新消息指出，中國一汽解放日前同德國道依茨（DEUTZ）後續戰略合作達成一致協議，且原由中德雙方合資成立之「道依茨一汽（大連）柴油機有限公司」，雙方除結束合資關係之外，原有的「FAW-DEUTZ道依茨一汽大柴」也將正式變更為「一汽解放大連柴油機有限公司」。

道依茨（DEUTZ）是全球四行程引擎的發明者。

日前舉行的簽約儀式結束之後，儘管中德合資關係已經終止，雙方將持續於各自主管業務領域加強合作，以共同實現互惠互利共營的戰略發展目的。

2007年8月份成立的「道依茨一汽（大連）柴油機有限公司」，當初由中國一汽集團與德國道依茨（DEUTZ）各持股50％出資建立，且更再過去11年的合資歷程中，生產包括C、D、E、H、K五大系列柴油機（引擎），率覆蓋80～340hp，且於中國商業動力領域提供各類中重型載貨車、輕型車、客車、工程機械等理想動力，擁有一定的市場占有率表現，其中所生產的D、K系列柴油引擎，更於中國當地中卡級距擁有20％市佔率。

另外，在中國校車市場，「道依茨一汽（大連）柴油機有限公司」也拿下銷售亞軍與11％的市佔率，而非道路領域也擁有領先優勢，其中「道依茨一汽（大連）柴油機有限公司」生產的高端壓路機市佔率且達到24％，更於包括拖泵、車載泵級距拿下高達63％的佔有率，儼然是第一品牌，而轉型更名為「一汽解放大連柴油機有限公司」則正式由合資走向自主，未來將以一汽解放的鷹標取代原有的道依茨（DEUTZ）企業識別系統。

道依茨（DEUTZ）企業識別系統

tuSimple圖森未來取得中國首張重卡自動駕駛上路牌照！

日前，根據最新消息顯示，中國第一張針對自動駕駛重卡之道路測試牌照，正式於上海市領牌成功，由tuSimple「上海圖森未來人工智能科技有限公司」獲得上海智能網聯汽車道路測試牌照，將率先於上海市臨港地區進行道路測試！

上海市智能網聯汽車道路測試推進工作小組根據「tuSimple圖森未來」提出的智能網聯汽車道路測試申請，結合第三方機構上海市製造業創新中心（智能網聯汽車）的評估報告和專家組的評審意見，對其智能網聯汽車道路測試條件符合性進行審核，同意向其頒發智能網聯汽車道路測試牌照。

於2015年九月在中國上海、北京、河北省與美國加州、亞利桑那州建置有研發應用中心的「tuSimple圖森未來」（投資者包括英偉達NVIDIA ），自主研發的攝影鏡頭為自動駕駛關鍵的主要傳感器，且搭配包括雷射雷達與毫米波雷達等傳感器，取得SAE認定之Level 4四級自動駕駛技術，可針對1000m範圍內的可視環境進行像素級解讀，可實現貨櫃車於在幹線物流等開放環境，以及港區內貨櫃碼頭轉運等半封閉環境下的自動駕駛。

「tuSimple圖森未來」已經在包括中國與美國等境內成功進行實地自動駕駛測試與試營運，且於2017年取得加州車輛管理局（DMV）頒發之自動駕駛道路測試牌照，且於今年八月份正式於美國I-10高速公路進行自動駕駛的商業營運。

根據統計，在今年上半年「tuSimple圖森未來」已經完成超過1.3萬小時的真實道路環境測試，累積行駛里程更超過520000km道路測試，以及71000000km的模擬環境測試。

在9月17-23日於上海市徐匯區舉行的世界人工智能大會上，「tuSimple圖森未來」於其交通體驗區內更展出其自動駕駛卡車--「圖森未來L4級無人駕駛卡車」，車頭正下方安裝一組毫米波雷達，另外還有三具雷射雷達，車頂則有10具用於視覺感知的成排攝影鏡頭。

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發表於 2018-10-24 08:22:21 |只看該作者

連這樣的車頭也要喬治亞羅設計

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