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[重要資訊] 三、四代車型有救啦！TOYOTA宣佈重新打造經典Supra零部件(8p) [複製連結]

陳仁

天使長(十級)

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電梯直達

1樓

發表於 2019-6-2 02:47:18 |只看該作者 |倒序瀏覽

第五代牛魔王TOYOTA Supra在今年三月正式復出車壇，現在日本車壇的四大天王就只差MAZDA還沒有推出RX-7的後繼車款，近日第五代TOYOTA Supra終於在日本正式推出，但車廠帶來的不只是第五代車型，Gazoo Racing總裁Shigeki Tomoyama更是說到，將會重新生產第三和第四代TOYOTA Supra的零部件。

根據總裁Shigeki Tomoyama的說法，車廠將重新打造第三代車型（A70）以及第四代型（A80）的部分零件，但是被問到何時未來會打造出何種零組件時，總裁並沒有詳細說明究竟會重新打造哪些零件，只說到車廠會盡一切努力滿足車主的需求。

車廠也將這項復刻計畫命名為「GR Heritage Parts Project」，這項計畫是針對旗下經典車款零組件的生產計劃，這樣的作法不只有TOYOTA一家，在日本的主要競爭對手也都曾經推出相似的計畫，目的就是為車主們持續讓愛車在道路上奔馳。

修復經典車在車壇上也有很長的一段時間，不過絕大多數都是歐洲車廠居多，近年來日本車廠也開始跟進，為車主們打造已經停產的零組件甚至是將愛車打造成電動車，至於Gazoo Racing重新打造的零組件何時會外銷至日本以外的其他國家，還有待原廠提供訊息。

NISSAN估計電動車電池壽命將超越燃油車，目標最長可達22年

新的智慧型手機最在意的除了螢幕的大小以及速度外，電池續航力也成為許多買家考量的重點項目，類似的問題不僅出現在手機上，電動車的續航力也是如此，現今電動車使用的電池到了第十年也會跟手機出現續航力下滑的現象，NISSAN歐洲地區能源服務總監Francisco Carranza卻表示未來Leaf的電池壽命將會超過傳統燃油車10年或12年，最長可以達到22年。

傳統燃油車的平均壽命約十年甚至很難超過，但電動車的電池目前的技術仍無法超越這個數字，國內某家知名車廠也打出電池十年保固，但現今的電動車產業正逐漸發展中，電動車使用的電池未來要突破這個數字也不是沒有可能，不過車廠不只是要將電動車壽命延長，也有打算回收淘汰的電池。

自2011年NISSAN推出首款電動車Leaf以來，這款車在歐洲市場銷售近40萬輛車，不過這些車款使用的電池最終也必須面臨淘汰的問題，龐大的回收電池未來將何去何從？能源服務總監Francisco Carranza則表示，車廠會將這些電池會收再利用，最出名的例子就是先前在阿姆斯特丹足球場安裝近148組回收電池，提供足球場近3兆瓦的電力，將回收電池二次利用達到環保效果。

NISSAN不僅要延長電池的壽命，也規劃好回收電池未來的發展，此外，NISSAN也打算研發在電動車沒有在運轉時，讓電動車回收多餘的電力系統，義大利國家電力公司Enel的丹麥據點認為回收的電量換算能源價格將超過4.5萬台幣。

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