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警政署統計2017年台灣A1類道路交通事故肇事主因中，高達94%是因為駕駛人過失。最嚴重前五名依序為「未依規定讓車」占14.02％、「違反號誌、標誌管制」占9.27％、「轉彎不當」占9％、「酒後駕車」占5.93％及「行人(或乘客)疏失」占4.53％，這跟買車險有啥關係呢？因為以下迷思會讓你不知道自己與交通事故的相關性…
迷思一：強制險就夠了
很多人覺得車子有買強制就夠了反正都是保險阿，但很多人都不了解「強制險到底是甚麼」，也正因為強制險是保障駕駛以外的人身傷害，每人死亡殘廢200萬、醫療20萬。依現在求償意識高漲，真的覺得200萬會夠賠嗎？不過若是強制險賠付完之後的差額約300萬對你來說，是「才」300萬，那就另當別論了。
迷思二：用使用率來衡量自己的車險
只要會開車上路，風險發生機率就不會是零，當所有人的駕駛行為或觀念沒有改變時(如上統計)，你每次開車出門都是暴露在風險當中，除非你能預知今天在路上的都是優良駕駛、守規矩行人。車險目的不是降低事故發生機會，而是減少你因為交通事故所需付出的損失，例如金錢、時間。所以當大家的用路習慣沒導正時，交通事故產生就跟發生大地震一樣，不能因為近幾年都沒地震，就認為今年也不會發生。
迷思三：保額能折半就別太高，這樣保費也折半
投保第三人責任險時(第三責任險非保不可的原因)對於保額總是有所取捨，甚或保障內容與額度一調再調，深怕保額買太高浪費了。其實很多人誤以為保費跟保額是等比的(如第三人責任險每人體傷、財物損失、超額責任險、乘客險等….)，但其實不然，以近期火紅的超額責任險保額1,000萬與2000萬來說其實只差不到幾百元。近年求償意識高漲，這時不如多參考或了解一下近期發生過的案例或判決，權衡一下適當的保額作為主要參考值。
近年來台灣的網路投保越來越盛行，消費者透過網路試算保額與保費變得非常簡單又快速，重點是還能有網路投保優惠，所以真的不需再為了保費兩三百元的價差，而捨棄原本需要的保障得不償失。
保險不能降低交通事故的發生率與損失程度，但它卻能幫助你減輕遇上交通事故時的損失。既然都要為自己與愛車做準備了，就對自己好一點吧。
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文章來源：新安東京海上產險 |
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發表於 2019-7-27 00:17:23
發表於 2019-8-6 00:12:46
