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[重要資訊] 為開發無人計程車？TESLA宣布收購矽谷新創DeepScale[6p] [複製連結]

陳仁

天使長(十級)

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電梯直達

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發表於 2019-10-5 02:48:32 |只看該作者 |倒序瀏覽

TESLA近日收購矽谷新創DeepScale的動作，或許表明了想要實現推出無人計程車一服務的目標，這間新創總部位於加州，所掌握的技術也能改善TESLA原有的駕駛輔助系統（Autopilot）；不過，具體到底是以多少價錢而收購的，官方都並未公布。

TESLA車輛雖說標榜「自駕」車輛，但並不是指說駕駛可以完全不用操作方向盤，嚴格來說，只能算是比較先進的駕駛輔助系統，而也有許多車主誤解自駕定義，而造成不少事故；不過，執行長Elon Musk其實有承諾過，他們期望自家車之後能到達最高的自駕等級，也就是說，駕駛只要在必要的時候介入就好，並不需要特別留意路況。

今年稍早，Musk就有說到想在2020年前推出一個「自駕共享」，也就是無人計程車的服務，而看來收購DeepScale應該就是屬於計劃的其中一部分，當然，這次的收購也會為TESLA的自駕團隊帶進許多人才，補足過去一年之中離職的多位員工。

車廠當然都希望車用感應器以及處理器能夠是小型、低成本、效率又高，而DeepScale則已開發出可提高車輛感應系統準確性的技術，將利用感應器、地圖定位、計畫、控制等等系統，來實時分析所收集到的數據，這剛好就是自駕技術的關鍵重點。

不同於其他車廠，車廠並沒有特別想要去涉足lidar、而偏好採用攝影鏡頭感應器，而在車廠朝著「全自動」一目標邁進的過程當中，車廠也有開發出一種有類似上數功能的晶片，而此晶片也已用於新推出的Model 3、X、S等等車型之中，因此，執行長Musk之前也有表示過，他們最需要的就是軟體方面的技術更新。

只是，後來推出的軟體更新、增加一個Smart Summon功能之後，雖然的確讓車主能享受到遠程「叫」車子過來接的特殊體驗，但引出的事故及爭議卻不少，也難怪車廠會找上DeepScale，想盡辦法增加自駕方面的技術。

遏止安全問題發生，FORD召回北美F系列Super Duty、Explorer與Escape

FORD近日又宣布召回2019年F-Series Super Duty、、2020年Explorers、以及2020 Escapes，三種車型主要都因為有可能造成安全威脅，而使車廠宣布要求召回、維修。

從數量上面看來，Super Duty召回最多輛，光是美國地區總計就有多達28,579台，加拿大有4,316台、而墨西哥則召回73台，據車廠說法，主要是因為車輛後方車軸的材質，也就是鋼的品質並不符車廠要求，而因為品質不符標準，有可能會導致車軸折斷、讓車輛失去動力，甚至可能導致停車時因為不是在完全停好不動的狀態，而滑動、造成人員受傷，好險的是，目前並沒有類似的傷亡事故；而車廠方面則要求經銷商檢查這些車輛，並替換掉不符標準的零件，也建議車主在車輛送修之前，隨時注意自己的車輛有沒有停好。

而2020年Explorer的召回，則有可能會影響到美國10,655輛車，不過，其中絕大部分都還尚未賣出、而在經銷商手中；車廠說明，裝有2.3升以及3.3升汽油引擎的車型，有可能會因為車輛內部連接線材移位，導致線材損壞，甚至有可能影響到皮帶輪、導致損毀，而經過一段時間後，與皮帶輪的碰撞甚至有可能造成電線短路或走火；車廠則針對此問題表示，將會替換掉因此壞掉的相關零件。

召回2020年Escape的原因，主要因為車椅調整方面會有些問題，而北美區域受影響的車輛將多達9,350台，不過車廠表示，大部分的車輛也都仍在經銷商手中、還沒賣出，在交車之前便會將這個問題修好，而早在8月，其實就有宣布過因為類似原因而召回的事情。

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