查看: 5786|回覆: 0

[重要資訊] FORD將停產Flex及LINCOLN MKT，加拿大工廠因此裁員450人 [7P] [複製連結]

陳仁

天使長(十級)

Rank: 13

狀態︰離線

電梯直達

1樓

發表於 2019-11-2 02:45:37 |只看該作者 |倒序瀏覽

FORD Flex

加拿大最大的工會Unifor在本週一表示，因為FORD將停產FORD Flex及LINCOLN MKT，所以負責生產這兩款車型、位於加拿大Oakville的組裝廠也將因此有450員工失去工作，目前組裝廠的計時員工總共大約4,100位，等於說少掉將近10%的員工。

LINCOLN MKT

而FORD的生產暨勞工溝通部門經理Kelli Felker也有宣布，車廠10月底將先停產Lincoln MKT，而接下來又會在11月底停止生產FORD Flex車型。

在北美車市大都青睞空間大的皮卡車、SUV等車型，FORD也選擇刪減乘用車、將產品系列精簡化，大概就只有最經典的Mustang車型將不會遭到刪減，而現在，看來FORD又先選擇一步步將跨界休旅淘汰掉。

加拿大的Unifor工會方面則表示，他們已與FORD的達成一個新的勞資協議，而且將在2020年就開始實施；另外，Oakville當地工會的主席也指出，車廠在未來仍有可能會繼續投資Oakville，所以至少這還算有一項好消息。

WAYMO自駕車上將只有乘客、眼光更放在讓貨運車輛也能自動駕駛！

WAYMO執行長John Krafcik近日表示，公司已開始提供真正的無人自駕服務，也就是只有乘客在車上而已的自駕車叫車服務，不過，目前將率先於美國亞歷桑拿州的鳳凰城（Phoenix）先試營運，而之後，更會把焦點放在比無人計程車還要更進一步的應用，像是將自駕科技應用到送貨服務上面。

執行長同時表示，此服務目前僅提供給鳳凰城的幾百位乘客而已，而乘客在註冊使用全自駕服務的時候，也得先簽下一個保密協議；不過，公司方面都沒有提到哪個時候、或是多快才會開始拓張服務規模，也並沒有透露出目前已經完成了多少趟旅程，只簡單暗示著旅程的數量現在還很少。

而公司持續都有在尋找新的方式來販售自己研發的科技，並且將眼光放在無人計程車服務之後的發展，執行長更說到，若將自駕技術應用到「貨運」領域將會很適合；公司也表示，目前，他們已經有在Peterbilt品牌的卡車上測試自駕系統，隨後，更將計畫擴大到貨運或商業運輸方面的應用，並把此計畫稱為「Husky」（哈士奇），不過，因為不是每一州的法令都不允許重車能套用自駕模式，所以目前只有在密西根、亞利桑那、喬治亞等州別測試卡車的自駕系統。

另外，執行長也指出，公司同時有考慮向其它需要自駕技術的車廠出售他們的科技，而且，若把自駕科技先應用到車輛之中、接下來再讓這些車輛在使用到後期的時候加入共乘車隊的行列，也不失為一個不錯的方案。

之前，公司就已經與RENAULT以及NISSAN合作研發自駕車輛及相關服務，而且也有與FCA合作、以Jaguar iPace組成無人自駕車隊，像是在美國底特律，現在就能看到配備WAYMO自駕技術的FCA迷你廂型車及JAGUAR iPace SUV車型。

雖然公司目前仍小心翼翼地拓展自駕車輛服務的主因，部分是因為研發更安全可靠的自駕系統成本高昂、技術方面有挑戰性、而且法律規定也尚未完善，不過，執行長也提到，目前汽車產業之中還遇到一個問題，就是用來形容自駕科技的詞彙大家用的都不一樣，像是TESLA就稱之為Autopilot，只是並不像名稱所著重的「自動」、當真放著方向盤讓車輛自己駕駛就好，車主還是必須隨時掌握著方向盤。

既是提升自我也是搶錢一族， VW大張旗鼓成立VWAT自動駕駛子公司

福斯汽車（VOLKSWAGEN）今日宣布成立一間自動駕駛公司VWAT，全名為福斯自動駕駛公司，其企業總部設在慕尼黑和VW總部所在地的狼堡（Wolfsburg），另外在2020年將在美國矽谷成立另一間分公司，接著2021年會再在中國成立分公司。這家公司的核心目標便是開發Level 4四級自動駕駛技術，應用在集團各品牌，同時在技術成熟時，將SDA自動駕駛系統（self-driving system）技術商業運轉，推到市場上去。

VWAT 公司將由福斯集團自動駕駛科技資深副總裁、同時也是集團董事會成員的Alexander Hitzinger負責管理，他也曾經負責帶領VWCV福斯商旅車的技術開發業務。VWCV 的總部位於德國漢諾威，曾是福斯集團的自動駕駛的領導品牌，它同時也負責開發自駕技術MaaS移動服務和Taas服務等兩大業務。

Alexander Hitzinger表示，我們希望讓這家Volkswagen Autonimy能成為全球性的自動駕駛科技公司，這裡網羅了來世界各地的汽車產業和技術產業的專家，開發靈活操控與高性能的相關技術，未來將普遍下放到集團各個品牌中，以降低自動駕駛的開發成本。未來我們計畫到下個10年的中期，自動駕駛汽車將有相當的量，我們將大規模地讓自動駕駛技術運用和商轉。

按福斯集團的計畫與分工，未來的福斯商旅VWCV將成為自動駕駛和Maas和Taas等相關技術的領導品牌，也將負責全集團的自動駕駛技術開發和移轉，未來還將開發結合自動駕駛的SPV特殊載具，像是無人計程車和無人廂型車等。

喜歡嗎？分享這篇文章給親朋好友︰

檢舉

返回列表

[重要資訊] FORD將停產Flex及LINCOLN MKT，加拿大工廠因此裁員450人 [7P] [複製連結]

原創及親傳圖影片高手勳章

熱心參予論壇活動及用心回覆主題勳章

醫療天使勳章

汽車達人勳章

機車達人勳章

本論壇為非營利自由討論平台，所有個人言論不代表本站立場。文章內容如有涉及侵權，請通知管理人員，將立即刪除相關文章資料。侵權申訴或移除要求：abuse@oursogo.com
GMT+8, 2025-9-23 00:48	手機版\|SOGO論壇

	品味生活\|休閒天地\|興趣嗜好\|學術藝文\|女性頻道\|電腦數位\|遊戲天堂\|影視音樂\|宗教綜合\|綜合圖片\|綜合影片\|成人園地
	© 2004-2025 SOGO論壇 OURSOGO.COM