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[重要資訊] 重現經典再融合當代設計，CITROEN SM慶祝50週年 [7P] [複製連結]

陳仁

天使長(十級)

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電梯直達

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發表於 2020-3-17 02:45:58 |只看該作者 |倒序瀏覽

CITROEN旗下最知名且時尚的車款之一SM在本週將慶祝50週年，車款最初在1970年3月10日亮相，並配備液壓氣動懸吊系統、至少可產生170 HP的MASERATI V6引擎、主動式轉向頭燈、以及極具未來感的設計；為了紀念車款50週年一時刻，PSA的豪華產品部門DS也讓部門當中的一些設計師重新設計了這台轎跑、設想現代版本的SM會是什麼樣子，並在社群媒體上邀請公眾來投票選出最受歡迎的設計。

車廠方面表示，總共會釋出六種不同的設計，目前，只公布了其中兩個設計，並將在本週之內陸續公布其他設計；在這兩個設計之中，能夠看出兩者都沿用了原始SM車型的車頂，但材質看來為鈑金且增加了些許的流線感，而車輪及輪胎則同樣顯得大而顯眼；在第一個、車身為橙色的設計之中，後輪多加入了遮擋住一半車輪的設計，增加了車型的特色；第二個設祭則採用棕色車身，配備了更有革新元素與現代感的前方面板以及大燈設計，而棕色的車色則是採用了原本車型就有提供的其中一種顏色。

另外，車廠方面指出，這些全新SM的設計也將同步放在社群媒體Twitter以及Facebook上，進行投票調查，讓人們選擇自己最喜歡的設計，在所有投票結束後，會公布最終入圍的四個設計，而冠軍作品則將取決於獲得了多少社群媒體上面的投票數，在選出贏家之後，車廠也將在網路上隨機進行抽籤，送出得獎設計的石版畫作來當作獎品。

VW確認ID.3今夏將上市販售，原廠分析車價與行駛里程成本比同級汽柴油車更便宜

打破外界有關ID.3可能延後上市的謠言，福斯（VOLKSWAGEN）在官網上再次確認ID.3將在今年夏天上市，並發表一套全新的軟體作業系統，它具有自動更新功能，能讓ID.3避開事故意外，而伴隨著ID.3 的市場發表，福斯汽車也預ID.3將會是大多數人都買得起使電動車。它和同級距的傳統汽柴油車型會便宜許多，就行駛里程而言，ID.3在德國一年可以省下840歐元，相當於新台幣29000多元。

福斯汽車負責E-Mobile的董事會成員Thomas Ulbrich表示，有了ID.3，電動車終將變得實惠。由於環保紅利，這款車型完全適合日常使用，它甚至比內燃機車型的使用成本更低。目前，因應網路上大批搶購，福斯正在為些那些預訂ID.3的買家進行身份認證，ID.3的上市時程表將如期完成，ID.3 將在夏季上市。‎

‎ID.3係福斯汽車開發的原創電動車，採用模組化MEB電動車平台，目前首批預訂的買家人數超過3萬人，這3萬車主都將取得的D.3，都是首批特仕版First Edition。‎根據 VW所做的ID.3‎擁有成本的分析結果，ID.3的購置和操作費用方面，會比同級距的內燃機車型便宜。在德國，扣除環境保護獎金的補助之後，最大續航力330公里的ID.3基本版，它的車價23430歐元，相當於新台幣80.9萬，此一車價和Golf的Life車型差不多便宜。此外，ID.3的德國車主每一年可節省大約 840歐元的運營費用（相當於新台幣29000元）。因為它不必線車子的燃排費用，而且它沒有道路車輛稅，無需更換機油，整個保險費用和能源成本也相對比較低。‎
‎
福斯電動車產品線銷售和行銷主管Silke Bagschick表示，價格不再是反對電動車的論據。透過租賃優惠，可以讓消費者換開電動車會變得更容易，也可以減少不確定性。將來，即使沒有官方的補助，電動車本身的價格其實也深具有吸引力。‎‎為達到碳中和的理想，福斯在 ID.3之後，下一個 ID電車將是電動休旅ID.4。

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