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[重要資訊] McLAREN復古敞篷跑車Elva推出MOS客制化部改裝的橙色版本 [7P] [複製連結]

陳仁

天使長(十級)

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發表於 2020-3-28 02:57:10 |只看該作者 |倒序瀏覽

英國麥拉侖（McLAREN）去年以來狂吹復古風，2019年11月間，品牌的終極系列（Ultimate Series）推出‎報價台幣5210萬元、最大馬力804匹的復古雙座敞篷跑車Elva，係向麥拉侖在1964年代由品牌創辦人Bruce McLaren所設計及親自掌舵，並曾在賽道連五稱霸的傳奇賽車McLaren-Elva M1A致敬之作。而本周品牌的MOS客制化部門再向1967年Can-Am賽季中獲勝的M6A品牌史上首部橙色賽車致敬與取材，推出Elva的復古特仕車。

1967年麥拉侖橙色塗裝的M6A賽車，曾挑戰1967年的美加賽車系列的賽事（Canadian-American Challenge Series.），這台賽車於1967年首度奪冠，後來更連續五次奪得Can-Am冠軍。而此次麥拉侖MOS客制化部門就以M6A為靈感而針對Elva進行改造，它採用和當年M6A賽車相同的周年慶橙色（Anniversary Orange）的車身塗裝，橙色塗裝也正與車側的灰色帶狀塗裝呈強烈對比。

另外車頭和後輪拱附近也有當年賽車的4號標記，同時附上Bruce McLaren的簽名。而10輻式輪圈內的煞車卡鉗，也同樣也是橙色塗裝。內裝的部分，儀表台中控台飾板和門側飾板，也同樣採用醒目的橙色塗裝。

1960年代的Elva採用的是來自雪佛蘭的5.9升V8自然進氣引擎，最大馬力525hp，而今日的Elva則是配備一具4.0升V8雙渦輪增壓引擎，可釋出804hp的馬力，配7速雙離合變速箱和後輪驅動，其時速0到100公里/小時加速3 秒不到，0到200公里加速也只要6.7秒。全車採碳纖維車殼，並結合無前擋風玻璃的開頂雙座設計，備配AAMS主動空氣管理系統，Elva僅限量399輛，起挑價為142.5萬英鎊，約新台幣5239萬。

為防疫情擴大，VW和AUDI各自拍宣傳短片在社群媒體播放鼓吹人們疏離

歐洲的新冠病毒疫情十分嚴峻，絕大多數車廠都已經停工，先前各車廠都曾預告大約3月底前將會復工，但眼下義大利、法國和德國等國家的疫情更為惡劣，汽車廠停工顯然還會再持續一段時間，為善盡企業公民責任，有的車廠已開始投入口罩呼吸器或防護衣的製作，福斯（VOLKSWAGWEN）和AUDI兩品牌更透過網路平台，為防疫人員聲援，並製作宣傳影片，在宣傳中更改造自家的logo商標，讓商標「分裂」，鼓勵人們在此時應該「疏離」。

歐洲國家防疫先前防疫十分鬆散，造成群聚感染擴大，確診和死亡人數急急遽上升，各國的防疫和衛生單位和地方政府都開始要求人們待在家裡，以免病毒進一步傳播，同時也要儘可能避免與人接觸，如不得已，也要和他人保持6呎以上的距離。福斯汽車近日拍了一部短片，透過Youtube平台播放，鼓勵人們保持社交距離（Social Distance），這也是世界衛生組織為防止新塟型冠狀病毒全球傳播，所認定的最有力工具之一。這部短片沒有甚麼內容畫面，只是打上字幕，希望大家保彼此持距離。片尾則是福斯今年才啟用的全新logo，不過影車的VW字樣，是逐漸上下分離開來，傳達保持距離的概念。

AUDI則在推特上發文，同樣拍了一部短片，影片上只浮現出保持距離的字樣（Keep Distance），原本logo是四環交疊，在影車片中，四環也一一分開，接著四環再交疊在一起，恢復原樣，並且打上「」一起加油（Stay Together）的字樣。目前疫情尚未解除警報，歐洲各車廠紛紛延長停工時期，大多車廠都把復工日延到4月。

提供醫療設備製造助力，RENAULT利用3D列印技術協助製造醫療防護面罩

RENAULT於本週二表示，旗下員工已開始應用3D列印技術，在家中為第一線防疫人員製造醫療防護面罩，而且，車廠也計畫將技術應用得更廣、讓人們能夠在任何地方都能生產更多種類的醫療設備。

與其他車廠同樣正想辦法在疫情肆虐下協助製造醫療設備之時，車廠也表示，將會持續尋找如何提高各種醫療設備、包括呼吸機等產量的方法，像是西班牙等國家，對於醫療器材的短缺目前仍然很嚴重，而且產量在短期內仍尚未看到有所提升。

而車廠也指出，因為工廠關閉而被要求在家工作的員工，已經協助製造了約50個零件，只要再加入可遮蓋臉部的醋酸纖維部分，就能完成一個醫療面罩；而車廠工程師也表示，這些零組件甚至可運用3D列印技術、製造出更多的呼吸機零件，因為近期治療新型冠狀病毒患者的這項重要醫療儀器也已呈現短缺；針對呼吸機製造方面，另一間法系車廠PSA也宣布正在與法國工業氣體公司Air Liquide合作，找尋協助增加呼吸機產量的方法。

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