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[重要資訊] 需款孔急，PSA與FCA合併前紛紛向銀行貸款 [6P] [複製連結]

陳仁

天使長(十級)

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電梯直達

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發表於 2020-4-10 02:53:31 |只看該作者 |倒序瀏覽

武漢肺炎疫情目前在歐洲仍不見緩解，當地的汽車製造商也依舊在提心吊點過日子，其中已經決定合併的PSA與FCA兩集團，同樣是疫情的重災戶，但在3月份時，雙方都已經表示合併案不會因為疫情而取消，但隨著疫情延燒的時間拖長，在銷售停滯、股東大會延後的情況下，雙方都在尋求增加手中現金的方式。

其中PSA已經在日前獲得了30億歐元的資金，藉此強化其財務狀況；至於FCA集團的部份，雖然其總部設在荷蘭，但在義大利有許多工廠，所以可能有資格獲得正負的援助計畫，而該計畫將會對遭受武漢肺炎疫情打擊的公司，進行總額高達4000億歐元現金與銀行貸款的金援；日前FCA也已經獲得了義大利政府的支持，能夠向義大利的銀行團進行貸款。而FCA在3月底所獲得的35億歐元貸款，原本12個月的償還期限也將獲得6個月的延展。

不過，如果申請國家的援助，那麼FCA可能在今年就必須依規定繳少股息的支付，根據消息指出，目前FCA決定將股東大會延遲到6月才舉行，產業分析師猜測，屆時多達11億歐元的股息可能會宣布減少或是延遲給付。PSA集團的股東會也預計在6月25日舉行，不過目前並不打算動用國家支持。

另外一個問題是，當時PSA與FCA合併的條件之一，就是FCA會向其投資人支付55億歐元的特別股息，但在現階段的狀況下，許多分析師與銀行家懷疑FCA是否有支付這筆款項的能力，且目前將現金就這樣撒出去並不是明智之舉。不過PSA與FCA合併，指示是否需要重新協商合併的條件，可能要等到疫情趨緩才能下決定。

福斯電動車ID.3受疫情和軟體技術問題影響將延後上市，e-Golf將繼續生產到年底

新冠疫情顯然已打全球各車廠新車上市的計畫，至少因為疫情許多車廠都已取消或延後，使得許多新車發表上市時間也被迫更改。福斯(VOLKSWAGEN)首部新世代電動車ID.3去年法蘭克福車展全球首發，預計今年5月間量產上市，不過因為疫情切斷零件供應鏈，加上ID.3本身軟體狀況百出，因此ID.3上市時間將延後，而原本因為ID.3上市而將停產的e-Golf電動車，將因此恢復生產一直到年底。

根據德國Automobile Woche汽車周刊的4月6日的報導，‎ 福斯汽車原本計畫今年初停止生產e-Golf，現在則因為ID.3無法如期量產，並在夏天上市，將會延後量產時間，因此e-Golf的生產線將繼續啟動生產，一直到今年11月。
‎
根據德國電動車租賃公司Nextmove的VW福斯的內部文件顯示，福斯本計劃在今年停產e-Golf，現在它的最終停產日期定為2020年11月初，福斯汽車將在10月初正式停售e-Golf。福斯原本計劃由ID.3接替e-Golf，成為福斯集團純電動車的旗艦車型，但由於ID.3一直有無法解決的技術問題，再加上新冠和疫情衝擊市場和零組件供應鏈，ID.3原本應在今夏上市，現在很可能無法如期上市。‎

‎此外，福斯近來因為新冠疫情造成的銷售量暴跌，因此福斯可能無法如願達成符合今年的歐盟二氧化碳排放量目標，為此福斯集團必須銷售更多的電動車，然而ID.3短期內無法上市販售，因此使得福斯不得讓e-Golkf繼續生產和銷售來撐場。‎

‎據悉，福斯汽車原本應在今年年初就停止生產e-Golf，並且以它的生產線改而生產ID.3，不過在ID.3測試期間，發現大量軟體有問題，使得它無法正式上線生產。‎

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