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[重要資訊] 自駕潮流要跟好很難，BMW指出自駕車輛設計難題 [7P] [複製連結]

陳仁

天使長(十級)

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電梯直達

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發表於 2020-4-14 02:13:34 |只看該作者 |倒序瀏覽

政府法規、消費者品味、藝術等等方面，都在設計當今汽車上面扮演關鍵角色，而這一世紀以來，設計師所考慮的，不外乎就是內燃引擎、安全法規、車內的按鈕、足夠的舒適性、風格等等，藉由這些方面的設計來吸引買家；不過，隨著新技術的發展，傳統汽車設計也必須面臨電動車以及自駕車的競爭，而BMW設計總監Domagoj Dukec近日就在一則採訪中，特別指出了一些在設計自駕車方面車廠所面臨的挑戰。

Dukec透露，在設計過程中，自駕車比電動車款有更多需要考慮的地方，因為車輛必須將所有必要的硬體設備整合，才有辦法滿足「自動駕駛」這一功能，尤其是提供了自駕等級Level 4以上的自動車輛，因為當自駕等級愈高，安全系統必要的感應器就愈多，而總監則指出，BMW正嘗試在未來車型中引入更多的半自動駕駛技術，以平衡外觀包裝、設計、成本等等方面。

另外，Dukec還指出，雖然消費者能夠毫不猶豫就在設計精緻的車輛上花費好幾百萬，但未必能夠接受在加入了更高端技術、外觀卻沒那麼具吸引力的車輛上面花費同樣的金錢；他也提到，目前對於這個議題仍然沒有最佳解答，而對於車廠而言，還是必須想辦法去平衡技術與美感兩大關鍵。

總監也舉例，車廠所計畫推出的BMW iNext電動車上面，就將提供Level 3半自動駕駛技術，不過，設計師很容易地就可以將車輛所需要的硬體隱藏在汽車的格柵裡、或是用油漆等等設計去覆蓋住，但若搭載Level 4、感應器數量增加之時，就不是這麼簡單就能完成；Dukec表示，設計團隊也正在為這種問題尋求可行的、對顧客來說有吸引力的解決方式，雖然多多少少當然會對設計產生影響，但隨著技術的進步，成本應該會持續降低，以有吸引力外觀來包裝這些技術也有望會變得更加容易。

PORSCHE分發高額獎金，回報員工去年貢獻並同時提倡捐贈計畫

在新型冠狀病毒爆發疫情之後，許多車廠都已宣布暫時關閉生產設施，而PORSCHE工廠也宣布於3月18日關閉位於德國祖文豪森（Zuffenhausen）以及萊比錫（Leipzig）的工廠，並將一直關閉到至少4月14日；在近日，車廠又向許多暫時失業的員工分發獎金。

車廠表示，將提供員工多達9,000歐元（約台幣30萬）的獎金，以獎勵各個員工在2019財務年度中的貢獻，而員工也能選擇將其中的700歐元（約台幣2.3萬）用在個人的養老金計畫；車廠也表示，這些獎金是員工們應得的，因為光在2019年度，北美銷量就增長了7.6%，總共交車了多達61,568輛汽車，就算整體車市下滑，車廠表現仍算不錯；根據外媒統計，車廠年收入就超過250億美金（約台幣7525億），而在2018年，品牌市價則估計約有110億美金（約台幣3310億）。

董事長Werner Weresch在一份聲明中表示，車廠是透過員工的努力，才能獲得成功，而在過去的一年中，所有員工都為車廠付出許多，而回報員工則同時是公司文化的其中一部分；不過，雖然員工能夠拿到這種慷慨的獎金，車廠方面還是呼籲員工協助車廠進行捐贈，像是向各種民生基礎服務像是食物銀行、醫療相關公司等等進行捐款，車廠指出，期望將捐款總額再往上增加500萬歐元（約台幣1.6萬）。

最後，董事會主席Oliver Blume則表示，在疫情威脅之下，社會團結又顯得更加重要，不管是在工業、政治、社會等各方面，人們都必須共同克服這次的危機，而車廠也正在履行社會責任。

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