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[重要資訊] 2022年式HONDA Civic Type R首批間諜照流出,造型大改、將配油電複合動力系統 [7P] [複製連結]

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發表於 2020-5-25 02:31:53 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 1
 
關於「它有可能會引進台灣」,已經說了6、7年,現在可很確定HONDA的Civic Type R 絕不可能會導入台灣市場,因為連最基本的Civic四門房車也已退出台灣市場。而HONDA原廠則正在開發2022年式的Civic Type R,最近它的原型車首張間諜照已流出,是在德國公一般公公路上進行測試,該車款預計2022年將全球首發,而且將會是插電式油電動力車型。

 
日前,全新11代的Civic才在德國紐柏林附近進行道路測試的間諜照已流出,它有可能會在2021年底發表,2022年上市。據悉,最新一代Civic Type R發表上市的時間也會和11代Civic十分接近。此次流出的Civic Type R間諜照,雖然帶著重度的偽裝,幾乎掩蓋過全新設計的外觀,不過基本廓形還是可以看得出它就是Type R,最著顯著的設計便是它巨大的尾翼,是採取全新的運動化設計,看起來十分大膽而醒目,另外引擎蓋似乎也比役現的Civic Type R更長一些。

由次車頭部分加了許多遮掩,特別是它的進氣口等部位,因此推測全新一代Civic Type R的車頭會有劇烈的變化。另外,它的車側配了寬胎,輪圈為五輻爻肋式樣,前輪也搭配紅色的煞車卡鉗。

‎此外,據悉Civic Type R的鈑件下也有全新的格局,它會有更低的車身高度,並且配上升級的底盤懸吊,從間諜照看,它確實有位置較低的車頭燈、下肩線和前進氣口。此外,可以確信的是Civic Type R會有插電式油電複合動力系統,至於未來是否會有純電動版本,目前有些言之過早。不過今年初,HONDA高層曾透過Civic Type R確實會有電動化的可能。2017年,HONDA也曾宣布未來在歐洲大陸,有會2/3的市售HONDAS新車,會提供某種程度的電動化。

 





JAGUAR已停產的2+2座雙門跑車XK可望2021年重返市場

 
JAGUAR LAND ROVER去年第四季還曾面臨財務吃緊的窘況,但現在顯然可能警報已解除,因為該集團兩品牌近月陸續傳出將推出多款新車的訊息。而最近原廠又有消息傳出, 2014年停產的2+2人座雙門GT跑車XK,將可望從歷史灰燼走出來,重新復活。

 
2010 年式XKR
               
上一代JAGUAR XK是在1996年的日內瓦車展全球首發的,迄今已近20年,它是由2019年年中退休的JAGUAR LAND ROVER前設計總監 Ian Callum所一手設計的。兩年前,曾有媒體報導指稱,JAGUAR有意讓XK復出,成為F-Type跑車的四門版本,最遲將在2021年推出,據悉它仍是採用F-Type的平台,但是空間規畫上則是採2+2座配置。

全新的F-Type於去年年底首次亮相,不過JAGUAR仍然對XK的重返市場的可能性保持沈默,近日則有電腦合成藝術創作者Cavero 創作全新三代XK的假想圖,並在IG發文。創作者是以 2018 年的報導,配合目前市售全 新F-Type的式樣加以改造,具有低垂的車鼻,同配上型薄型的車頭燈,更有圓潤的廓形,這比Ian Callum所設計的XK看起來更大器,而它的車身確實也加長了一些,可容納後排座椅,整台車看起來,頗和ASTON MARTIN的造型有幾分神似。

JAGUAR官方並沒有透露任何有關XK重出江湖的細節,但是可以預想它會有哪些動力細節。預估它會有三種動力選項,包括配備一具2.0升渦輪增壓四缸引擎,以及從上一代沿用而來的3.0升機械增壓V6引擎,另有經過調校的5.0升機械增壓V8引擎。最大排氣量的動力可供應444hp的最大馬力,以 580牛頓米的扭力峰值,各車型皆有後輪驅動或四輪驅動車型。





2020年式改款FORD Ranger皮卡可望配備全新的PHEV插電式油電動力系統

 
操控、安全與配備的高規格配置,加上親民化的售價,福特(FORD)旗下的皮卡Ranger無疑是當今全球最暢銷的皮卡車款之一,在北美、歐洲、澳洲與其他市場都大有獲,即使各市場的動力配置有所不同,但皆係同一底盤,根據外媒Car Advice所掌握的內幕消息,2020年式改款的Ranger也將走向電動化,將會配備Plug-In插電式油電動力系統,據悉此一動力系統不曾配備在任何一款福特的車款上。

 
據悉,Ranger的PHEV車型,將採用2.3升渦輪增壓引擎,搭配10速自排變速箱,並結合一具電動馬達,最大綜效馬力362hp,扭力峰值為680牛頓米,其動力和目前福特北美的Explorer和Escape兩款SUV休旅車各自配備的3.0升和2.5升PHEV系統完全不同。根據報導,除了電動馬達,款新的Ranger還會兩種柴油動力可供選擇,這些柴油引擎未來將可能供應澳洲和歐洲市場,但不會提供美國市場。兩套動力中,包括一具2.0升雙渦輪增壓引擎,最大馬力210hp,另一具動力較大的3.0升V6雙渦輪增壓柴油引擎,最大馬力250hp,最大扭力600牛頓米,目前使用的3.2升五缸柴油引擎,未來將會停用。

此外,目前Ranger四缸引擎來說,未來它將被3.0 升的擎引擎所取代。此外,根據媒體所掌握的消息還包括底盤部分的改造,未來它將會換裝Focus的賽車化避震器,就和福特2020年式的F-150 Raptor的動力置一樣。

而在科技化配備的部分,新款的Ranger還將配備福特最新的SYNC4娛樂資訊系統與12.8吋如平板電腦盤的中控示幕,同時也支援Android Auto和Apple CarPlay等手機互聯,另外在駕駛者前方還會有一個10.25吋的全數位化儀表,其形式和福特電動車Musrang Mach-E的配置。
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