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[重要資訊] 疫情不饒人，McLAREN 2020年第一季營收大幅衰退[6p] [複製連結]

陳仁

天使長(十級)

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發表於 2020-5-30 02:22:21 |只看該作者 |倒序瀏覽

隨著2020年的上半年已經漸漸來到中盤，許多汽車製造商也紛紛公布了今年第一季的財報，其中擁有超跑事業與F1車隊的McLAREN，在幾天前公布了其第一季財報，在COVID-19（台灣稱武漢肺炎，中國稱新冠肺炎）疫情的影響之下，今年第一季營收為1.09億英鎊，相較於去年同期的2.84億英鎊大幅衰退。

實際上，McLAREN集團是由汽車、賽車以及應用部門組成，財報當中顯示，汽車部門在經銷商關閉與工廠停工的情況下，今年前三個月的總銷量僅307輛，相較於去年同期的953輛，總銷量可說是大幅萎縮，僅剩下三分之一不到。而McLAREN對於今年第二季也不樂觀，預估數據表現可能與第一季相同，不過由於5月份買氣有回暖的跡象，且全球各地的封鎖政策逐漸放寬，同時中國高端市場也開始甦醒，所以到了下半年，銷量與獲利表現將有可能反轉。

此外，今年第一季整個集團的稅前虧損也從先前的1800萬英鎊暴增到1.33億英鎊。所以McLAREN也表示正在研擬多達價值約2.75億英鎊的有擔保與無擔保的潛在融資方案，藉此增強其資金流動能力。為了強化公司體質，更在日前宣布將裁員1200人，幅度超過目前總員工數4000人的四分之一；另一方面，F1車隊的800名員工，也將會有70名遭到裁撤，而這一方面也是因應F1賽事明年的車隊預算上限所做出的調整。

至於F1賽車部門方面，由於今年F1目前尚未開賽，所以獎金收入減少，導致賽車部門的收入較去年第一季減少了440萬英鎊，不過這項資金缺損已經由新贊助商的410萬英鎊所填上，而今年F1賽季目前預定7月開賽，原定22場的賽事將漸少為15至18場左右。

欲振乏力，NIO蔚來今年第一季受疫情影響表現疲弱

身為電動車大國的中國，雖然催生出許多無論是大型車企所成立或新創的電動車品牌，即便在推出的時候都相當風光，每個都以打倒「特斯拉」（TESLA）為目標，每一輛新產品都號稱特斯拉殺手，但顯然到目前為止，仍沒有一家算得上是TESLA的對手。其中遠渡重洋至紐約證交所掛牌上市的NIO蔚來，在幾經資金不足的困擾之後，即便在4月終於獲得70億元人民幣的大筆投資，不過就今年第一季的表現來看，NIO蔚來的未來，仍是難以樂觀。

根據NIO蔚來在日前公布的財報顯示，今年第一季的總營收為13.7億元人民幣，這個數字低於華爾街金融機構分析師的預期，由於多數分析師預估NIO蔚來第一季的營收大約會落在16.7億元人民幣，所以財報一公佈也使得NIO蔚來的股價進一步下跌3%。

顯然，NIO蔚來第一季的營收表現不佳，原因無意外的就是COVID-19（台灣稱武漢肺炎，中國稱新冠肺炎）疫情在中國爆發，導致封城與停工所導致，整個中國車市在今年前兩個月的總銷量與去年同期相比衰退了42%，而NIO蔚來今年第一季僅交出3838輛的銷量，相較於去年3989小幅度下跌，而車輛銷售營業額也下跌18.2%，來到12.6億人民幣。

不過，NIO蔚來對於接下來的第二季可說是相當樂觀，表示4月底以來所接收到的訂單，已經增加到武漢肺炎爆發前的水準，而第二季更預估會交出9500到10000輛的車。

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