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[重要資訊] 重點新星即將登場，全新第二代OPEL Mokka透過草圖露臉 [7P] [複製連結]

陳仁

天使長(十級)

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電梯直達

1樓

發表於 2020-6-13 02:14:12 |只看該作者 |倒序瀏覽

若說小型跨界車乃是目前全球汽車市場當中最受歡迎的車型，相信不會有人反對，而為了重返這個級距的競爭，OPEL更是加緊腳步讓全新第二代的Mokka能夠重返戰場。實際上，初代Mokka推出時，OPEL仍在GM集團旗下，與BUICK Encore、CHEVROLET Trax乃是三生車款，如今OPEL已經納入PSA集團麾下，這款在當時就相當受歡迎的車，勢必會走出屬於自己的新格局。

而OPEL近來除了釋出包括儀表總成以及車頭的草圖之外，也透漏了不少相關資訊。首先，Mokka的車頭將會把LED頭燈組整合進橫貫整個車頭的前格柵當中，並且將導入IntelliLuxLED矩陣式頭燈組。此外，原廠將這個設計語彙稱為「OPEL Vizor」，因為它就像是機車騎士全罩式安全帽的前檔鏡片一樣，同時這個概念也是來自於品牌旗下相當經典的老車Manta，OPEL下個世代的車款也將會沿用此一設計。而車輛的身形則是會承襲GT X Experimental概念車，將會更寬、更扁。

至於車室內部，為了更加強調所謂的「高科技數位座艙」，OPEL將為Mokka導入全新Pure Panel大型螢幕，透過此一觸控螢幕大幅減少實體按鍵，並且將許多車輛的控制與包括電量顯示、導航等資訊顯示整合其中。

其他細節部分，目前已經確定新一代Mokka將會採用集團的CMP模組化底盤平台，在導入高強度鋼材的情況下，讓Mokka得以維持相去不遠的車身尺碼，車重卻大幅減輕120公斤。由於採用了CMP模組化底盤平台，推測將會與相同採用同平台的Corsa搭載相同的動力系統，包括兩款1.2L三缸PureTech汽油引擎以及一款1.5L直四柴油引擎，至於純電動車刑責可能與e-2008相同配置可輸出134hp的電動馬達與容量50kW的電池組，最大續航距離則是大約320公里。而多數車型將會採用前驅設定，少部分車型可能導入更大的動力系統以及先進的驅動系統，藉此提供基礎的越野能力。

持續針對氫燃料電池市場「超前部屬」，TOYOTA與五家中企業成立合資企業

電池電動車雖然是目前全球車壇的發展主流，但其實許多汽車製造商仍將氫燃料電池視為發展選項之一，其中TOYOTA便是極力投入的其中一個品牌，此外在去年的G20能源與環境部長級會議當中，國際能源署也對各國呼籲，表示是時候開始積極進行氫燃料電池的發展，而沒多久中國也宣布將會把目標專注在此一領域，當時TOYOTA就已經宣布將開始為中國一汽提供相關技術，如今這個日品汽車製造商更進一步將觸角伸到商用車領域，與五家中企合資在中國成立了「聯合燃料電池系統研發有限公司」。

聯合燃料電池系統研發有限公司乃是由TOYOTA出資65%，而五家中國企業包括中國一汽、東風集團、廣汽集團、北汽集團以及北京億華通科技，而資金占比除了北京億華通科技佔15%以外、其餘皆為5%。初期規劃將招聘50名員工，並在2023年逐步擴增至100名。而最主要的工作項目，自然是推動氫燃料電池動力商用車的普及，並且針對氫燃料電池系統進行研發。

實際上，無論是TOYOTA或其他五家中國企業，在商用車的打造上都有一定的能力，而北京億華通科技則是在燃料電池系統方面擁有豐富的經驗，將透過互相合作開發出具備競爭力且符合中國法規的燃料電池系統，並且將會共同規劃產品，以一條龍的方式發展滿足中國市場需求的相關零組件技術、系統控制技術以及車輛搭載技術等一系列研發工作。

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