Phil Popham坦承，如今蓮花被人們的熟悉程度已相當低，如果我們沒有更有激情的車主，那我們將永遠無法承擔到我們自己所能做的事情。油電複合動力技術如今已被大多數汽車廠認定是走向純電力驅動的墊腳石，然而蓮花的前景與許多車廠不同，因為該公司認為這項技術並不適合蓮花新一代跑車所要實現的目標。油電複合動力車最大的挑戰之一，就是你得攜帶著一顆小引擎再加上電池與電動馬達，這違背了跑車的基本哲學，因為它得有個緊湊的套件。你希望將重量降至最低，並同時要讓性能極大化，並要分散車重，以取得理想的動態表現。因此，油電複合動力車確實面對了一大挑戰。
Phil Popham表示，一個純電力系統在碰到車輛設計和動力系統配置時，需要提供更大的彈性自由。純電動跑車的另一問題便配重，電池有靈活彈性的，您不會再圍繞過去汽車的一大堆零部件來做汽車(像是變速箱和引擎)，因此電動車可以為車主提供了一些靈活彈性。
發表於 2020-6-18 02:36:55
