Korando EV 將是該公司的首款電動汽車，未來它將和同級競爭車款，如現代的Kona Electric和KIA的e-Niro等競爭對手，以及即推出的Dacia Spring Electric，展開一波削價競爭。從雙龍官方釋出的預告圖，可以看得電動版Korando，和汽柴油版的Korando並沒有太大差異，似乎沒有大規模的重新設計，至少車頭燈和汽柴油版的完全相同，而車身上的塑料護板和側裙等也幾乎相同。
但是為了和汽柴油版有所區隔，油和電動汽車保持適當的距離，Korando EV 將換裝一個更平滑的前保險桿，還有一個並無實質效用的水箱護罩格柵，另外還有位置變動的霧燈組。Korando EV將由單一電動馬達提供動力，該電動馬達可產生大約191hp的最大馬力，比起現有汽油版旗艦車型的1.5升渦輪增壓汽油引擎還要多出27.2hp的馬力值，與許多電動車一樣，Korando EV 的最高車速也應限制150公里／小時左右，藉以限制電池的電力消耗。
Korando EV的電池將由韓國LG化學（LG Chem）生產供應，其電池容量為61.5kWh。雙龍表示，這樣的動力已經夠用，以苷舊有的NEDC測試法規，它的續航里程超過418公里，儘管該數字比現代Kona EV的546公里（NEDC測標準）略低，但該電池仍應具有 322公里的續航力，它將於明年四月在歐洲開始銷售，但距離最終確定版本推出還有一段很長的路要走。不過，預計Korando EV 的目標價格將會和現代和起亞的64kWh電池的價格相同。而在未來幾年中，雙龍將繼續為Korando系列提供電動化服務，將在2022年從在純電動車型之外再推出輕型柴油電力複合動力系統車型。
發表於 2020-7-24 05:04:30
