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[重要資訊] 疫情影響研發進度，PORSCHE電動Taycan Cross Turismo將延後發表[6p] [複製連結]

陳仁

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發表於 2020-9-2 05:11:04 |只看該作者 |倒序瀏覽

Taycan Turbo

雖然在新冠疫情期間，車廠對於慘澹的新車銷量都很頭痛，但PORSCHE Taycan需求仍很高，車廠近日則宣布，將比原本計畫還要晚一點推出Taycan電動版本的Cross Turismo車型，執行長Oliver Blume便指出，車型將於2021年初、而非今年年底首次亮相，不過，他強調車廠並不會因新冠疫情引發的波動而取消任何研發項目，更預估今年的利潤率將保持增長。

Taycan Turbo

Blume表示，車廠只是稍微調整了計畫，對未來仍充滿信心，因為中國需求復甦讓車廠在上半年收益比其他歐洲車廠的業績還要好狠多，而到目前為止，車廠也統計，母集團VOLKSWAGEN最賺錢的品牌便是PORSCHE，在疫情期間除了品牌以外，其他對手像是TESLA、TOYOTA同樣在上半年仍保持盈利，而其他車廠則在疫情爆發、關閉工廠與展間後遭受慘重損失。

執行長同時表示，在疫情期間除了消除不必要的成本支出之外，Taycan、新款911 Turbo、Targa等車型的強勁銷售有望幫助品牌度過這個動蕩時期，在新冠疫情期間，公司發生了很大的變化。

另外，在電動車研發方面，AUDI與PORSCHE聯手為未來的車型設計了電動車專用平台，以在電動車市保持競爭力，兩個品牌之間的合作目標，也包括了將開發成本削減30%，並電動化更多的車款；而Blume同時也指出，許多電動車款的原型車測試已開始，也有許多研發項目仍在進行當中。

針對未來的環保目標，車廠也強調，預計到了2025年，全球將有一半、甚至全部都將為電動車型，混合油電車款預計佔總銷量10%、純電動車款則佔40%，不可否認的是，電動車未來將一步步變成現實。

Taycan Turbo

受疫情與景氣影響，NISSAN 370Z後繼車400Z上市時間將延後2年

新冠疫情應該打亂了所有車廠新車推出的進度表，對NISSAN來說，370Z後繼車400Z，原本預定2020年底推出，如今顯然上市時間要被迫延後，根據英國媒體Auto Express)最新的報導指稱，NISSAN全新跑車可能要等到2022年稍晚時後推出，而上市時間可能要拖到2023年，因此，400Z對決GR Supra的好戲顯然車迷們是看不到了。

要等到2023年，370Z可能史上最高齡的市售跑車，現為370Z自推出以來，已經過了15個年，NISSAN真的是黔驢技窮了嗎？很有可能，現役的GT-R問世至今，其實也已經13年了。按AutoExpress報導證實了之前市場的傳言，未來400Z將不會使用油電複合動力系統，將採用現在集團INFINITI品牌Q50和Q60 Red Sport兩車款所配置最大馬力400匹的雙渦輪增壓V6引擎，這比起現役370Z配備自然進氣的V6引擎相比，算是大幅度的進化了。

有關400Z的造型，NISSAN在5月間，曾釋出一部預告NISSAN未來新世代車款的影片，其中370Z全新後繼跑車赫然現身在影片中，從預告片，我們已經可以看得到400Z的主要輪廓，近日IG的創作者jpeg.jordann公布一張更清晰的400Z預告圖，它採用了經典的橙色塗裝，看起來就像我們過去曾在型錄上所看到格上看到的370Z。

400Z擁有比370Z更簡潔銳利的車頭造型，並有更大的水箱護罩，但擁有一對比370Z小很多的車頭燈組，尾燈也不似370Z的圓燈造型，而是有一點橢圓，另外有加大的雙尾管，兩者之間有黑色塗裝的分流器。按IG創作者的設計圖，400ZA柱採用暗黑塗裝，營造車頂懸浮的視覺效果，

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