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[重要資訊] 全新世代INFINITI QX60再度預告，找來AIRSTREAM展現拖曳實力 [9P] [複製連結]

陳仁

天使長(十級)

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電梯直達

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發表於 2021-3-3 02:37:33 |只看該作者 |倒序瀏覽

在幾周前，INFINITI就已經預告將為目前旗下採三排七座設定的中大型跨界SUV─QX60推出全新世代車型的消息，除了已經確定將會搭載可輸出293hp最大馬力的3.5L V6引擎搭配全新九速自排變速箱之外，在這次的預告當中更與知名露營拖車品牌AIRSTREAM來展現QX60強大的拖曳能力。

原廠指出，在3.5L V6引擎與新款九速自排變速箱的搭配之下，新世代QX60的拖曳能力將增加20%，來到2721公斤的水準。為了提供強大的拖曳性能，搭載拖曳功能套件的車型將會配置變速箱冷卻器、整合式拖車勾以及其他能夠提高拖車穩定性的配備，而這讓QX60除了能夠拖著AIRSTREAM露營車上路之外，像是小型快艇、機車等等都不會有問題。

同時，全新世代INFINITI QX60也經過數千小時以及數十萬英里的耐用性測試，並且前往酷熱的亞利桑那以及嚴寒的阿拉斯加等地。至於目前的預告當中雖然外觀被偽裝包得密不透風，但細長的頭燈與車頭兩側的進氣孔設計讓人不難看出其中Monograph概念車的影子；內裝方面除了將換上新式儀表板之外，其多媒體資訊娛樂系統將會配置更大尺寸的觸控式螢幕。

成本節省策略評估，STELLANTIS指出義大利製造成本增加

今年初由FCA與PSA合併而成立的全球第四大車廠STELLANTIS方面，近日由代表車廠的工會知情人士透露，車廠執行長Carlos Tavares在本周二表示過，義大利工廠汽車的平均生產成本已高於所設廠在其他國家像是法國與西班牙的生產成本，不過，這並非因為人事成本增加所造成。

工會方面指出，Tavares分析義大利與法國、西班牙等地的同類車款生產成本，在相互比較之後，他仍期望能夠進一步減少STELLANTIS目前於義大利的汽車生產方面的額外成本。

知情人士也補充到，車廠方面並沒有透露造成成本增加的細節原因，但強調這次成本增加與工資並沒有關係；而FCA與PSA合併之後，成本節省目標則為每年省下50億歐元（約台幣1690億）左右，且期望不關閉任何一間工廠、不進行裁員；他還表示，期望合併之後所有STELLANTIS旗下的品牌與工廠都將有獲利的機會。

準備打入電動車市，LORDSTOWN電動皮卡Endurance試生產開始

美國電動新創LORDSTOWN MOTORS近日宣布首輛電動皮卡車型Endurance原型車已開始正式進行試生產；車廠目前則是在前身為通用汽車（GM）位於俄亥俄州Lordstown的工廠進行第一輛Endurance原型車製造。

而這間電動新創則也在之前就表示過，期望在2021年九月開始進行量產版本車款的生產，更指出，目前所接下的訂單，已經至少有100,000輛汽車受到車隊客戶的預定。

另外，在最近一則採訪當中，LORDSTOWN的執行長兼創辦人Steve Burns還指出，目前亮相的汽車已可看出量產版本的97％，也已就表示，未來確定量產的車款僅將改變些許的細節；而且，車廠也指出，這輛電動皮卡車款Endurance的最獨特之處，就在於身為電動車型之餘，同時也具備全時四輪驅動系統。

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