- 註冊時間
- 2018-9-4
- 最後登錄
- 2024-11-17
- 主題
- 查看
- 積分
- 5476
- 閱讀權限
- 130
- 文章
- 7486
- 相冊
- 0
- 日誌
- 0
 
狀態︰
離線 
|
運價指數回穩 航運利多
聯合新聞網 2021/10/30 00:54
航運股昨（29）日反彈，根據昨日最新出爐的上海出口集裝箱運價指數（SCFI）雖連續三周下跌，但跌幅已經縮小到0.35%，四大貨櫃航線運價中，遠東到美西、遠東到歐洲止跌上漲。
航運股經過一段時間下挫與整理後，本周股價止跌回穩，昨日在長榮（2603）、陽明領軍下反彈，航運股再度成為台股人氣王，成交量占台股14%，是所有類股指數中漲幅最大者達4.34%。
根據昨日公布最新一期出爐的SCFI貨櫃運價指數達4,567.28點，較前一周4,583.39點微幅下跌16.11點，跌幅0.35%，連三周下跌；不過遠東到歐洲及遠東到美西線都上漲，漲幅分別為0.35%跟1.12%；遠東到地中海、遠東到美東分別下跌0.27%跟0.85%。其他遠洋線表現依舊疲軟，都較前一周下跌。
由於現在是傳統淡季，運價指數仍維持高檔，市場對貨櫃三雄長榮、陽明及萬海持股信心回升，持續看好第4季營運展望不僅淡季不淡，並有望優於去年同期。
國內最大海運貨攬業者台驊指出，10月開始進入貨櫃輪傳統淡季，中國大陸十一長假後，貨櫃輪的需求量減緩是正常；大陸宣布限電政策後，市場傳出有大陸地區貨攬業者擔心未來生產量會減少，急著將手中貨櫃訂單釋出，使市場不斷傳出貨櫃輪崩跌傳聞，但這是少數情況。
分析10月整體運價表現非常健康，SCFI指數下滑，但跌幅僅1.01%，比預期好太多，並沒有出現跳水式大跌，市場需求呈溫和修正。其中遠東到美東線是這波漲勢最兇猛，過去曾出現一周就漲幅達6%、7%，近一個月回檔幅度最大，一個月跌幅也只有7.08%。
其他海運業者表示，塞港問題一環卡一環，完全不見改善，短期內持續衝擊。
|
|
發表於 2021-10-31 02:06:08
