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本文最後由 248kobe248 於 2023-9-9 15:32 編輯
Ferrari車手Charles Leclerc認為，自己和隊友Carlos Sainz在義大利GP尾聲的激烈比拚，才是賽車該始終如此的樣子。
當Max Verstappen在Monza賽道創下十連勝紀錄，而Sergio Perez協助Red Bull Racing取得冠、亞軍最佳成績時，Ferrari的兩位車手正在為頒獎台上的最後一個席次激烈肉搏著。
在本週末51圈比賽的第47圈，當Sainz才被Perez超越一圈之後，一直在Red Bull車手車手身後以DRS"養精蓄銳"的Leclerc，隨即向前面"精疲力竭"的對手發動攻勢，並成功在第1彎超前，但太晚煞車稍微鎖死輪胎破壞了他過第1、2彎的節奏，讓出彎更快的Sainz得以在第3彎與之並行，在第4彎討回了屬於他的位置。
隨後兩人的拚鬥一直持續到最後一圈，第1彎前後方的Leclerc多次換線企圖超車，反而迫鎖死輪胎，節奏再次被Sainz破壞掉，但他仍持續追趕直到最後一刻，終場兩人以0.184秒之差先後衝過方格旗，Sainz登上了頒獎台。
儘管敗下陣來，但Leclerc表示自己非常享受這場令他想起Karting時期的戰鬥，並表示賽車本該始終是這個樣子才對，他對Sky Sports說：「我個人是非常樂在其中的，在我看來，這才是賽車一直該有的樣子。」
「這讓我想起了Karting時代的日子，那時我們一直處於極限，可以緊跟著對方。有了DRS，我們實際上可以保持在很近的距離內，與Carlos的拚鬥，真的是到了極限。」
Leclerc承認他跟Sainz或許都在煞車時線路變換得太多，但並沒有什麼不好的感覺，儘管這可能讓車隊負責人Fred Vasseur看了非常不高興，他繼續說：「有好幾次雙方非常、非常接近，情況顯得非常、非常緊繃，我們兩個都在煞車時變線太多，但最終我沒有好抱怨的。」
「這就是我熱愛賽車的地方，在近身肉搏時，你會感受到腎上腺素的刺激，真的很有樂趣。防守上Carlos的表現接近極限，而發動攻擊的我也處在自己的極限。」
「對我們兩個人來說，在Monza站上頒獎台意義重大，所以我們全力拚搏。我總是說這就是我熱愛賽車的原因，所以我好愛今天。」
「嗯～，不過我們會和Fred坐下來談談，我確信現在他需要稍微休息一下，畢竟這幾圈比賽他的心率應該非常高！」
Vasseur則開玩笑說，他可不想在比賽結束後馬上看任何重播畫面，並表示會和車手一起討論他們在比賽中的舉動，但他為車隊沒有做出干涉感到自豪，他說：「這是有點奇怪的感覺，不過我是"讓他們自由競爭"的忠實擁護者。」
「我告訴過他們對於"不冒險"的理解，一向都是相對的，但我真的很欣賞他們的最後這幾圈。我們會進行賽後檢討，但今晚、明天他們會在工廠。我沒有暫停播放，今晚我可不想回顧！」 |
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發表於 2023-9-9 15:30:48
