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2023 CMC中華汽車新世代Zinger 5人座旗艦版搶先試駕！乘用、商用通吃，六大優勢搶先看！
跨界勢頭風起雲湧！除了市面所能見到、大小級距且又帶點跑格等，既是風格迥異更是充滿新鮮感的各式車款之外，隨著民眾生活習性的改變，任誰也無一不希望能藉由單一一款車來打遍所有的使用場景？尤其是對於小型商號的老闆們而言，商旅車款也就此成了購車名單的首位候選！
強勢升級 6 大重點的 CMC 中華汽車新世代 Zinger 5人座旗艦版：
1. 動力升級 1.5 L 缸內直噴渦輪引擎、德國大廠 ZF 8 速自排變速系統
2. 安全升級 Level 2 先進駕駛輔助系統
3. 車型體系升級新增 3 排椅 7 人座車型
4. 配備升級9吋影音系統支援 Apple CarPlay、10.25 吋數位儀表、恆溫空調與 Fast Key / Push Start
5. 車室空間優勢帶來 2,015 公升最大容積
6. 全新豪野黃車色和外觀、內裝設計升級
全車系自 72.9 萬元起預購價格，絕對是能同時兼顧工作與生活乘用使用的最佳夥伴！
2023 CMC 中華汽車新世代 Zinger 預購價格如下：
5人標緻型・NTD 729,000 元
5人豪華型・NTD 785,000 元
5人旗艦型・NTD 839,000 元
相較前代動力提升26% 省油/省稅金
新世代 Zinger 在兼顧工作與生活乘用等不同場景、創造出靈活多變化的空間使用機能外，更是針對重視性價比的買家重新調整動力架構，搭載 1.5 升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，代號為 4A95TD 的全新引擎在排氣量進行縮減之餘更是搭載缸內直噴技術，擁有 172PS / 5,600rpm 和 26.4kgf・m / 1,500-4,000rpm 的最大輸出，相比舊款的 136PS / 21.0kgf・m 無論是在馬力及扭力部分都有約 26% 的漲幅，低轉即有充沛的加速反應，源源不絕的動力感受絕對是有感提升。
有著全新的動力核心，加上來自德國大廠 ZF 所製造的 8 速自排變速箱，過去只在歐系高階豪華品牌所能見到的架構如今也正式成為新世代 Zinger 的標準配備，帶來低速換檔順暢、高速巡航省油等特點，連同小排量汽油渦輪引擎創造出在 5 人座標緻型/豪華型的最佳 13.4km/L 的平均油耗成績，以及在以 92 無鉛汽油每公升 31.1 元的計算標準下，年行駛 15,000 公里約莫 34,813 元的油錢消費，對比舊世代車款僅僅 10.4km/L 的平均油耗和相同條件下 44,856 元的油錢消費額度甚是明顯，而且還沒談到在當今稅制之下新世代 Zinger 一年只需繳納 11,920 元的牌照稅與燃料費，無論從大至小都為車主嚴守荷包不漏財。
消費市場的風向大幅改變，各家車廠無不開始重視與安全和駕駛輔助相關配備的搭載，尤其是名為「Advanced Driver Assistance Systems」的ADAS先進駕駛輔助系統，其 LEVEL 0 至 LEVEL 5 之間代表著自動駕駛的涉入程度，而多數車款所能見到的 LEVEL 2 除了必須具備 ACC 和盲點偵測以外，更是需要有具備橫向防護的置中輔助 LKA 同時存在，才能真正被定義為 LEVEL 2 的標準。
在這樣的用車潮流驅使下，新世代 Zinger 自然也不落於人後，早在上一代就已率先裝備的 BSW 盲區警示、 LCA 車道變換輔助與 RCTA 後方交通警示，這次連同 RECW 後方防追撞警示、DOW 下車開門警示一同整合、升級，完整偵測車輛各個方向的視覺死角。除此之外，新世代 Zinger 在中階車型即配有 0~150km/h 全速域作動的 ACC 主動車距控制巡航系統、FCM 主動式智慧煞車輔助系統 (含行人偵測)，以及 LKA 車道置中輔助系統、LDP 車道偏移輔助系統及 LDW 車道偏移警示系統。LDW 會以聲響和方向盤震動的方式警告駕駛者偏離車道。
作為 ACC 主動車距控制巡航系統的延伸應用，新世代 Zinger 旗艦型搭載 TJA 交通壅塞輔助系統，在 ACC 開啟條件下，TJA 將啟用車道保持輔助系統，由車輛輔助駕駛控制加減速及轉向，協助車輛維持在車道中間，並且提供貼心十足的 LVSA 前車駛離警示功能，當系統偵測到前方車輛向前行駛，但是駕駛的車輛仍保持靜止時，便會透過聲響與儀表圖示進行提醒，而所有的功能都能透過方向盤右側的多功能按鍵進行操作，大幅降低駕駛者行駛的負擔。
功能面的大幅進化，新世代 Zinger 同樣也在視覺層面進行升級，更為霸氣的車頭造型將視覺焦點向上集中，水平式的水箱護罩像兩側延伸出頭燈的排列空間，寬闊的感受甚至也有休旅車的樣貌風格，霧燈區塊的設計展現出新世代 Zinger 身為商旅霸主的耐用印象，並且配備 17 吋的雙色鋁合金輪圈進一步填滿車側輪拱；車尾則是將把手位置下移、讓使用者能更為方便就手，而呈現L型的尾燈輪廓和鍍鉻飾條的採用令車尾充滿層次感，讓後方視覺感有跨世代感受。
但是相比外觀、新世代 Zinger 的內在更是獲得全面革新，全新的中控台大幅降低視覺軸線、放大駕駛視野，正中央為佇立式的多媒體影音主機，來自 Panasonic 的 9 吋觸控式螢幕主機直接支援時下最新世代的無線 Apple CarPlay 和 Android Auto，透過與智慧型手機的無縫連接整合導航、電話、音樂等多項功能，並且可以藉由聲控或方向盤上的按鈕進行操作，減少駕駛分心的狀況發生，而闊達 10.25 吋的數位儀表在媲美傳統 SUV 的高規格外，更是提供雙環與單環兩種顯示介面提升閱讀性。
無論是用作事業打拼、或是在假日及休閒時間好好犒賞自己與家人，空間就像是一張白紙隨著需求自由揮灑出最獨特的使用方法！以 CMC 中華汽車新世代 Zinger 5人座旗艦版為例，將第二排座椅全數前翻折疊後便可獲得 2,015 公升的超大容積，無論是工作所需的設備、器材以及販售商品的運送，或是露營器具、腳踏車、行李箱等，一車即可搞定多種需求。除此之外，第二排座椅本身即提供椅背超多段數可調，以及多達 19 段、 195mm 的前後滑移功能，加上 6/4 分離座椅機制，無論是連同第一排一起攤平、擺上床墊即是車宿之外，運用第二排單邊向前翻折的功能，讓載人載物都能靈活調度。
除了活用第二排座椅 6/4 分離機制進行靈活應用、使載人和載物之間取得絕佳平衡之外，甚至還可選配 ZINGER 專屬活動式露營組進行升級，不只是保有上述提到的第二排座椅各項機能，更沒有驗車上的問題需要煩惱，露天廚房或雙人車床盡在短時間內自由轉場，盡情享受趣味多變的用車生活。
總的來看，新世代 Zinger 無論從實用性、安全性、設計性等多個面向來看，既是可以滿足一般乘用，商用層面更是兼具裝載機能和省油、省稅等多項優勢，將目前消費者最需要的、最想要的甚至是還未想到的一網打盡，一輛車即可在不同使用場景之間自由變換，絕對是能同時兼顧工作與生活乘用使用的最佳夥伴！
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發表於 2023-10-16 08:00:52
