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口合口羅

天使長(十級)

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電梯直達

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發表於 2024-1-12 10:41:35 |只看該作者 |倒序瀏覽

一如簡單明了的「Saloon」這個無需用腦的命名哲學，Honda全新電動概念房車的訴求就是這麼清晰易懂，唯一花俏的設計，大概就是「無限」概念的深邃式車頭與車尾燈光效果，搭配漂浮式大H廠徽當然很容易被辨識，但眼尖的讀者，可能一眼就看出：這不就是桌上型電腦界ARGB燈效系統中的「幻鏡」或是「無限鏡」概念嗎？但不管是誰學誰、誰抄誰， Honda Saloon這麼碩大的無限鏡效果，絕對不是桌機風扇或水冷頭可以相提並論的！而且真的不要太認真去批判，這就是概念車而不是市售車，既然是「概念車」不就是要天馬行空、標新立異、感官刺激一下嗎！（Honda Saloon 概念車發佈於美國拉斯維加斯的2024 CES消費性電子展）

言歸正傳，以Honda Saloon為範本的量產車，預計2026年問世，但是不是「無B柱+超大型鷗翼車門」就不要太認真，2026年可能還沒以辦法這麼「開放」！但很確定的是， Honda Saloon外型設計無非是要將風阻最小化、空間最大化，再一次發揮 Honda經典的「MM」雙贏理論，但個人覺得此車頭與車尾造型真的有古怪，不太協調，但近年來的Honda就是喜歡創造一些「視覺衝突」才覺得充滿個性，但另一最現實的意義，就是Honda Saloon多數材料都符合永續概念，但這畢竟是一輛概念車，就像演八點檔連續劇，劇情發展可以直接用嘴巴說說就行，反正在概念階段不會有具體呈現的可能性，只不過這是出自於H家的概念，所以本田乃是很認真看待這樣的永續經營。

基於Saloon電車家族造型哲學的另一輛概念車款Space-Hub，也是MM理念下的成果，雖然說MPV類型的電動車很難在車身尺碼、風阻係數、車室空間取得平衡，不過Honda仍竭力縮短車身長度，也盡量縮短前後懸身，讓車體看起來更緊湊，同時營造寬敞、舒適、科技化的乘坐空間，只是這個車尾的商用氣息有點重，似乎再放置個65吋電視就是活動廣告看板了！此外，這樣的設計也未免太像某台知名經典營業用咖啡機了！

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