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媒體來源:台灣大紀元
原文網址:https://www.epochtimes.com.tw/n440210/
更新：2024年05月13日
中共壟斷磷酸鋰鐵電池市場，並觸碰到美國的「蛋黃區」。示意圖。（STR/AFP via Getty Images）
【記者張原彰／綜合報導】中共壟斷磷酸鋰鐵電池市場，並觸碰到美國的「蛋黃區」，美國可能很快會對中國電動車祭出相關制裁，台廠該如何擺放？正極材料廠立凱-KY董事長張聖時表示，支援美國建立電池技術生態，會是台灣廠商刻不容緩的機會。
張聖時接受財信傳媒董事長謝金河主持的《數字台灣》節目訪問，他在節目中說，中共在2012年先取消磷酸鋰鐵電池產業在中國的相關專利，讓中國廠商不用支付高昂授權金，「它們是有計畫在做這件事。」
張聖時表示，中國極盛時期有200多家正極材料（錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳鈷鋰）廠商，2023年中國磷酸鋰鐵電池材料銷量達160萬噸，是三元鋰電池的2倍，最大廠商一年出貨50萬噸，是立凱的1萬倍。
另外，他說，中共補貼電動車及電池的金額高達新台幣5.6兆元，比亞迪一年獲得補貼735億元；寧德時代2022年研發經費達800多億元，研發人員1.8萬人。
張聖時說，美國將電動車和鋰電池產業視為「蛋黃區」，神聖不可侵犯，現在藉由美國對抗中共之際，台灣廠商應支援美國建立電池技術生態，「一旦錯過，就沒有台灣廠商的機會。」
中國電動車關稅 美或增4倍
美國對中國的電動車相關制裁，可能很快就會到來。據彭博報導，知情人士透露，美國對中國電動車的關稅，將從27.5%升至102.5%，幾乎等於增加4倍，可能本週就會有消息。關於中國電動車關稅將翻倍的消息，最早由《華爾街日報》報導，對此白宮拒絕置評。
報導說，關稅政策已成為2024年美國總統大選一大焦點，現任總統拜登將瞄準電動車、電池、太陽能設備、鋼鐵和鋁等關鍵產業；而前總統川普則表示，將針對在墨西哥製造的中國車課徵200%關稅，同時也承諾對所有中國產品徵收60%的關稅。
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感想:美國很可能即將對中國生產的電動車課以高額的關稅。相關的電動車電池產業台商，可在美國對中國電動車產業提高關稅前先與美國保持良好的合作關係。 |
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發表於 2024-5-14 11:33:45
