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日本8大鐵路公司將改用QR Code車票掃碼入閘 經典磁力車票成歷史撰文：聯合新聞網出版：2024-05-31 11:54更新：2024-05-31 13:11
日本像是東京、大阪等都市，市內總是有著非常綿密的鐵路交通網，許多觀光客若是到日本自由行，往往也會倚賴這些電車來移動。
而近來日本各家鐵路公司，也宣布未來票券上將有重大改變，將廢除傳統的磁力票，改以掃QR碼（QR CODE）的方式查驗。
根據日本媒體TBS NEWS DIG報道，包括JR東日本、西武鐵道、東武鐵道等8間鐵道公司，宣布過往附有黑色底面，日文漢字寫作「磁氣乘車券」的車票，將在2026年依序廢除。
未來的票券將附有QR碼，乘客要靠着「掃code」通過驗票口。
不過像是JR東日本，主要針對短距離的車票進行改動，其他如新幹線或特急中長程車票，目前將維持原樣。
由於現在使用的磁力車票含有金屬成分，回收時容易對環境造成負擔，如果換成一般的QR碼車票，就能減輕這個問題。一般磁力票券在丟棄時，必須以「產業廢棄物」的方式處理，但如果是QR碼車票，就可以當成一般垃圾丟棄。
另外，QR碼車票也不容易在售票機出票時，出現卡住的狀況，因此也有降低營運成本的好處。
其實沖繩的單軌列車「YUI-RAIL」自2014年10月起，就已經在用QR碼式的車票。另外，東急電鐵也從5月15日開始，支援有電子支付功能的信用卡和金融卡，更方便外國觀光客使用。
https://www.hk01.com/article/102 ... utm_medium=referral
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廿多年前，木柵捷運開通，磁卡票證閘門，帶來新穎又方便。沒多久台鐵引進NEC自動閘門，開始也頗新鮮，但沒多久常常卡票，搖頭！如果當時台鐵願意和捷運合作開發更進步的方式，或許也是另一收入來源，新加坡地鐵不就是如此嗎？
隨著時間推移，不論台鐵、高鐵、捷運票證入閘的方式，也走向更多元，不過感覺就好像差了那麼一點。
哪天可以無票證，刷臉入閘，或許才是更進一大步。
不過，迄今日本才要宣布過往附有黑色底面，日文漢字寫作「磁氣乘車券」的車票，將在2026年依序廢除，相較台灣進步來說，似乎有點晚。 |
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發表於 2024-6-1 07:50:38
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