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[重要資訊] MG MG4正式發表雙車型設定，售價99.9萬元和118.9萬元[30P] [複製連結]

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在 MG 重新回歸臺灣市場後，2022 年帶來了 HS、2023 年的 ZS，而 2024 年則導入在歐洲市場相當熱門的純電 MG4 車系，此前台灣英倫摩里斯汽車也邀請了媒體先行試駕 MG4 XPower 車型，並在今 ( 6/13 ) 日正式發表。國內 MG4 全車系提供雙車型設定，除了先前已給媒體體驗的頂規、四驅性能版 XPower 車型外，另還有入門後驅單馬達的 EV 旗艦版車型。

在 NEDC 標準測試下，MG4 EV 旗艦版車型有著 567 公里的續航表現，至於 XPower 車型續航成績則為
491 公里；至於售價部分，MG4 EV 旗艦版車型為 99.9 萬元，而 XPower 車型價格則是 118.9 萬元。

MG 今 ( 6/13 ) 日正式發表純電 MG4 車系，規劃頂規版 XPower、
入門 MG4 EV 旗艦版雙車型編成，建議售價分別為 99.9 萬、118.9 萬。

中型掀背車格設定，XPower 車型擔綱性能、頂規角色

在中大型 SUV 的 HS、跨界小型休旅的 ZS 之後，國內 MG 的最新產品 MG4 是設定在中型掀背，其車長接近 4.3 米，不過軸距來到相當不錯的逾 2.7 米，車色上則有雅典白、慕尼黑、馬德里灰、巴黎橙 ( 旗艦版專屬 ) 、消光銀石綠 ( XPower 車型專屬，需加價 1 萬元 ) 。

在造型設計上，其在車頭上搭載原廠名為「靈動之眼 LED 頭燈組」、加上下方前氣壩兩側的光劍式 LED 方向燈，而前機蓋處搭配大型 MG 廠徽向內集中塑型、下方梯形進氣格柵則為立體梯形雕塑，呈現上下對稱的視覺，尤其原廠也強調搭載 AGS 主動式進氣格柵下，可以降低 15~20%的風阻，全車風阻係數則來到 0.279，車輛行車電耗能減少 10%。

在中大型 SUV 的 HS、跨界小型休旅的 ZS 之後，國內 MG 的最新產品 MG4 是設定在
中型掀背，其車長接近 4.3 米，不過軸距來到相當不錯的逾 2.7 米。 ( 圖為 XPower 車型 )

車頭上搭載原廠名為「靈動之眼 LED 頭燈組」、加上下方前氣壩兩側的光劍式 LED 方向燈，而前機蓋處搭配大型 MG 廠徽向內集中塑型、下方梯形進氣格柵則為立體梯形雕塑，呈現上下對稱的視覺，同時也配上 AGS 主動式進氣格柵。 ( 圖為 XPower 車型 )

同時 XPower 車型也搭載多項銀河曜黑運動套件，包含車側上揚的銀黑雙色側裙，車尾也搭載鈦黑雙色運動化後保桿；而看到車側部分，XPower 側邊也藉由腰線與斜背造型帶來動感視覺，包含中央的水平上腰線、還有下方與銀黑雙色側裙整合的上揚下腰線，創造前低後高的姿態，至於 C 柱處的黑色鋼琴烤漆飾板塑造出類似有後側窗的視覺，搭配上專屬的 18 吋雙色切削鑽石鋁圈，加上橙色的 Continental 卡鉗。

XPower 車型也搭載多項銀河曜黑運動套件，包含車側上揚的銀黑雙色側裙，車尾也搭載
鈦黑雙色運動化後保桿，而看到車側部分，XPower 側邊也藉由腰線與斜背造型帶來動感視覺。

XPower 車型搭配上專屬的 18 吋雙色切削鑽石鋁圈，加上橙色的 Continental 卡鉗。

車尾方面，MG4 搭載 3D 鏤空尾翼、配上中央採用原廠稱為天鵝座的貫穿式 LED 尾燈，原廠更強調其尾燈水平面上方的圖騰、更是星空中天鵝座標誌性的十字弓造型，與之相配的是下方鈦黑雙色運動化後保桿，其後保桿也有類分流器造型，尾門中央則有第三煞車燈、廠徽、後霧燈等在中央形成垂直視覺。尾門上右方標示 MG4 Electric 彰顯其純電身分，臺灣市場更特別在尾門左側多出 AWD 字樣銘牌、來讓其與單馬達後驅車型區隔。

車尾方面，MG4 搭載 3D 鏤空尾翼、配上中央採用原廠稱為天鵝座的貫穿式 LED 尾燈，原廠更強調其尾燈水平面上方的圖騰、更是星空中天鵝座標誌性的十字弓造型，尾門中央則有第三煞車燈、廠徽、後霧燈等在中央形成垂直視覺。 ( 圖為 XPower 車型 )

尾門上右方標示 MG4 Electric 彰顯其純電身分，臺灣市場更特別
在尾門左側多出 AWD 字樣銘牌、來讓其與單馬達後驅車型區隔。

簡約內裝設計風格，具備智慧車聯網系統

走進 MG4 的車室內，其有著相當簡約的座艙設計風格，方向盤採上下平把雙輻造型，方向盤左側為聲控與駕駛輔助鍵，右側為電話與儀表選單操作，而駕駛座前方有 7 吋數位儀表、並分為 3 大區塊，中央則有 10.25 吋懸浮式觸控螢幕，搭配中央貫穿式造型的黑色鋼琴烤漆出風口、下方懸浮式的排檔座，而中控螢幕當中 MG4 同樣也有中文化主機，但並沒有原廠的導航圖資，主要裝置多媒體連結仍是靠有線的 Apple CarPlay 與有線 Android Auto，不過上述有線連結僅能靠排檔座下方的 USB-A 孔連接、並不支援 USB-C 連接。

走進 MG4 的車室內，其有著相當簡約的座艙設計風格，其有著中央貫穿式
造型的黑色鋼琴烤漆出風口，搭配下方懸浮式的排檔座。 ( 圖為 XPower 車型 )

方向盤採上下平把雙輻造型，方向盤左側為聲控與駕駛輔
助鍵，右側為電話與儀表選單操作。 ( 圖為 XPower 車型 )

駕駛座前方有 7 吋數位儀表、並分為 3 大區塊。 ( 圖為 XPower 車型 )

中央則有 10.25 吋懸浮式觸控螢幕，同樣也有中文化介面，但並沒有原廠的導航圖資，主要
裝置多媒體連結仍是靠有線的 Apple CarPlay 與有線 Android Auto。 ( 圖為 XPower 車型 )

另外在 XPower 車型上還搭載專屬的黑色頂篷、運動化金屬踏板，頂篷上有 LED 照明燈與眼鏡盒，以及 Alcantara 麂皮材質作以搭配紅色縫線，駕駛座座椅則有 6 向電動調整、副駕駛作為手動；同時臺灣的 MG4 導入「My MG App」智慧車聯網系統，其在國內直接內建 4G 聯網功能，屆時能支援遠端解鎖/上鎖、遠端空調控制、遠端加熱座椅、遠端尋車、遠端電池加熱、遠端預約充電等多項功能，還可以遠端透過 My MG App 導航至 U-POWER 等合作充電樁站點。

XPower 車型上還搭載專屬的黑色頂篷、運動化金屬踏板，頂篷上有 LED 照明燈與眼鏡盒，
以及 Alcantara 麂皮材質作以搭配紅色縫線，駕駛座座椅則有 6 向電動調整、副駕駛作為手動。

國內的 MG4 導入「My MG App」智慧車聯網系統，其在國內直接內建 4G 聯網功能，屆時能支援
遠端解鎖/上鎖、遠端空調控制、遠端加熱座椅、遠端尋車、遠端電池加熱、遠端預約充電等多項功能。

車後廂部分，MG4 在 6/4 分離未傾倒前容積為 363 公升，並提供活動式的後廂隔板，其後廂底板有 9 公分的落差，下潛前可與後排座椅形成平整化空間，下潛後則可擴充 77 公升容積、來到 440 公升之譜，至於 6/4 分離後座則可擴充至 1,165 公升。

車後廂部分，MG4 6/4 分離未傾倒前容積為 363 公升，並提供活動式的後廂隔板，其後廂底板有 9 公分的落
差，下潛前可與後排座椅形成平整化空間，下潛後則可擴充 77 公升容積、來到 440 公升之譜。 ( 圖為
XPower 車型 )

6/4 分離後座則可擴充至 1,165 公升。 ( 圖為 XPower 車型 )

XPower 車型具備強悍 435 匹最大馬力

國內 MG4 全車系搭載由 CATL 寧德時代供應的三元鋰電池組，總容量為 64kWh，採用超薄躺式電池與 CTP ( Cell to Pack ) 技術，具有更佳的能量密度、占用車內更小的體積，充電規格使用快充 CCS1、慢充 J1772 設定，同時全車系具備 Drive Mode 駕駛模式 ( Eco/Normal/Sport/Snow/Custom 等 5 種模式切換 ) 以及 One-Pedal 單踏板模式，充電功率最高可達 140kW，原廠表示 10%~80%快充時間僅需 26 分鐘、充電 5 分鐘可補進 100 公里續航里程。

而採用 NEDC 模式下 XPower 車型有著 491 公里的續航，能耗為 5.8km/kWh，EV 旗艦版車型續航成績則提升至 567 公里，能耗值為 6.1km/kWh。動力部分 XPower 採用前後總計輸出 320kW 的永磁同步馬達，最大馬力來到 435 匹、最大扭力為 61.2 公斤米，靜止加速至時速 100 公里為 3.8 秒，車輛極速為 200 公里，同時 AWD 智慧四驅、搭配上 XDS 彎道動態控制能強化整體操駕表現，並且具備 Launch Control 彈射起步模式；至於後驅單馬達車型最大輸出來到 204 匹馬力及 25.5 公斤米扭力，靜止加速至時速 100 公里時間為 7.9 秒。

國內 MG4 性能頂規版 XPower 車型採用前後總計輸出 320kW 的永磁同步馬達，最大馬力來到
435 匹、最大扭力為 61.2 公斤米，靜止加速至時速 100 公里為 3.8 秒，車輛極速為 200 公里。

MG4 全車系標配 MG Pilot 2.0 智慧駕駛輔助系統，涵蓋 ACC 智慧型全速域主動車距巡航控制系統 ( 附 Stop & Go ) 、ICA 智慧巡航輔助系統、LKA 車道保持輔助系統 ( 含緊急車道保持 ) 、LDP 車道偏離輔助系統、LDW 車道偏離警示系統、FCW 前方防碰撞預警系統、AEB 自動緊急煞車輔助系統、BSD 盲點偵測系統、LCA 車道變換輔助系統、RCTA 後方盲區偵測系統、RCTB 後方車流煞車輔助系統、DOW 開門盲區警示系統、DAA 疲勞駕駛警告、IHC 遠近光燈自動調節系統，與 SAS 智能限速輔助系統等多項智慧駕駛輔助功能。

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