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[重要資訊] BMW 520i Touring M Sport經銷端預售資訊揭露 接單價306萬、標配HUD/AR導航[11P] [複製連結]

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發表於 2024-12-9 19:33:13 |只看該作者 |倒序瀏覽
繼純電的 i5 Touring 先行於 2024 年 6 月先行以 eDrive40 M Sport 339 萬、以及 i5 M60 xDrive
495 萬上市後,U-CAR 再掌握到其燃油版本 5 Series Touring 的國內預售資訊,根據第一線資訊顯示
其將僅導入單一 520i Touring M Sport 車型,接單價則為 306 萬、比起前代的 312 萬略降 6 萬,但
大改款新車標配變換車道輔助、HUD 抬頭顯示器、AR 擴增實境導航、12 支喇叭 205 瓦 harman
/kardon音響系統、Sport Boost 衝刺功能,新車為 2024 年 11 月起生產、預計最快在 2025 年第一季
引進。


U-CAR 掌握到 520i Touring M Sport 車型,接單價 306 萬、比起前
代的 312 萬略降 6 萬,新車為 2024 年 11 月起生產。圖為歐規車型。



BMW 原廠最早才在 2024 年 2 月發表代號 G61 大改款 5 Series Touring、以及首款純電旅行車 i5
Touring。其中純電版本 i5 Touring 時隔約 4 個月,新車迅速於 2024 年 6 月在臺上市,分為 339
萬元 eDrive40 Touring、495 萬 M60 xDrive Touring 雙車型。而燃油版本的大改款 5 Series
Touring,則是受限於原廠汽油車型的生產排程,預計 2025 年第一季引進國內。


BMW 原廠最早才在 2024 年 2 月發表代號 G61 大改款 5 Series Touring、以及首款純電旅
行車 i5 Touring。其中純電版本 i5 Touring 時隔約 4 個月,新車迅速於 2024 年 6 月在臺上市。




如今 U-CAR 搶先掌握到 5 Series Touring 預售資訊,新車在臺僅導入單一 520i Touring M Sport 車
型,經銷端接單價則為 306 萬,其比起上一代 312 萬的 G31 520i M Sport 少去 6 萬,而若對比新世
代的 G60 520i M Sport Sedan 296 萬、旅行車接單價則多出 10 萬。

520i Touring M Sport 外觀上標配 M Sport 套件,其包含 M 空力套件、19 吋 M 雙輻式 935M M 專屬
輪圈、M 字樣車側銘牌、黑色高光澤側裙、黑色高光澤後下擾流。對比起 339 萬的 i5 eDrive40 最主要則
少去 20 吋 M 星輻式 938M 輪圈、M 深藍色煞車套件、全景式玻璃車頂,此外此代燃油 5 Series Touring
也取消過往標配的後軸自動水平氣壓懸吊、純電 i5 Touring 則為標配。



圖為海外 520i Touring M Sport 示意圖。

此外,在照明科技部分,燃油的 520i Touring M Sport 並未將 BMW 飾光水箱護罩、動態迎賓光坦列
為標配。而在頭燈燈具為標準型 LED 頭燈,並搭配基礎的遠光燈輔助自動切換,並沒有 i5 eDrive40 標
配的光型變換 LED 頭燈。但其於便利科技包含智慧 Comfort Access 免鑰匙系統、感應式電動尾門啟閉、
鍛面鋁質窗框、鋁質車頂架等則在 520i Touring M Sport 標配之列。

內裝座艙則延續品牌近期新世代車款慣用的 12.3 吋與 14.9 吋一體式曲面螢幕組合,採用 BMW OS
8.5 介面,搭配主畫面的 QuickSelect 快捷功能,整合包含影音娛樂、聯絡人、車輛細部設定等快捷圖示。

520i Touring M Sport 在配備編成也向 Sedan 看齊,標配 HUD 抬頭顯示器、以及 AR 擴增實境導航,
並搭配無線 Apple CarPlay 與無線 Android Auto,還搭載 M Nappa 真皮平底方向盤、BMW 環繞光幕、
Fine-Wood 深色梣木紋搭配霧面銀色飾條、205 瓦 harman/kardon 高傳真音響系統與 12 支喇等配置,
並有水晶中控套件、手勢控制功能、手機無線充電,也延續「純素皮革」設定,標配 Veganza 透氣皮質跑
車座椅含駕駛座記憶/雙前座電動與電動腰靠。不過 520i 就沒有 i4 eDrive40 上標配的四區恆溫空調、B&
W 音響、遠端遙控啟動。


520i Touring M Sport 標配 12.3 吋虛擬數位儀錶
搭配 14.9 吋中控觸控螢幕,構成全新懸浮式曲面螢幕。



燃油 5 Series Touring 行李箱容積正常情況下擁有 570 公升的空間,而後座
可做 4:2:4 分離傾倒後,屆時可增加至 1,700 公升。圖為 i5 Touring 示意圖。

駕駛輔助方面,新世代 5 Series Touring 同樣標配主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、Active Protection 主動安全防護系統、360 度環景輔助攝影與自動停車輔助系統、200 公尺自動倒車輔助系統。
最重要的同樣亦將自動「變換車道輔助」列為標配,開啟輔助駕駛後輕撥方向燈就能自動變換車道,這在
對手 320 萬的 Mercedes-Benz E 200 Estate 運動版並未搭載。



520i Touring M Sport 同樣亦將自動的「變換車道輔助」
列為標配,開啟輔助駕駛後輕撥方向燈就能自動變換車道。

520i Touring 在搭載 B48TU2 2.0 升直列 4 缸渦輪引擎與 48V 輕油電高效複合動力下,引擎本體的輸
出為 190 匹/4,400 轉、31.6 公斤米/5,500 轉,其 48V 高效複合動力可於急加速時額外輸出 11 匹的
馬力,並配置 Steptronic 8 速手自排變速箱,靜止加速至 100 公里為 8.3 秒,比起 Sedan 版本的 8.1
秒慢上約 0.2 秒,不過 Touring 版本也同樣標配 Sport Boost 衝刺功能、可在長按下降檔撥片後擁有最
多 10 秒的最大動力。原廠也強調具有經典 BMW 後輪驅動設定與 50:50 完美車身配重,讓 520i M
Sport 具備絕佳操控性與轉向精準度,保有最純粹的駕駛樂趣。


圖為歐規 5 Series Touring。












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