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6大部門如何減碳？重點計畫一文看懂 6873泓德能源 雲豹能源 森崴能源 4588玖鼎電
2025.01.25
總統府國家氣候變遷推動委員會23日召開第三次會議，這次重頭戲是由總統賴清德拍板2032、2035減碳新目標。6大部門新增20項減碳旗艦計畫，減排又驅動帶動民間投入逾5兆元的綠色建設。
此次的總體減碳計劃擬定，國發會副主任委員高仙桂表示，採取「由下而上」滾動調整12項關鍵戰略，提出80個項目的自主部門減碳計劃；再加上「由上而下」根據6大部門的總量與自主減碳計劃缺口，新增20項的減碳旗艦計劃，最終產出2030年減碳新目標。
她說，這次總體減量是要驅動綠色成長，願景目標是綠色成長跟淨零轉型，不只是減碳，也降低電力排放係數，提升產業經爭利，低碳保護促進國人健康，降低進口能源依存度，提高經濟安全，吸引民間投資五兆元，雖風光設置容量提高，但地熱開發、儲能都可以創造很多民間投資商機。
至於6大部門的減碳重點方向為何，以下為概略整理重點：
●能源部門：2030年目標減碳818萬公噸，除了汰換低效率火力、非生產性部門提升能效、能源結構調整等自主減碳，旗艦計劃還包括太陽能、離岸風電、地熱、小水力與科技儲能跟氫能、去碳燃氫與碳捕捉等低碳技術，電力排碳係數希望在2030年降到每度0.319公斤CO2e。透過加大以氣換煤跟擴建再生能源， 目標2032年電力排放係數可以降到每度0.294公斤CO2e，2035年再降至0.241公斤CO2e，相較於2023年分別減少40％與50.8％。
加大再生能源方面，太陽光電累計目標裝置量2030、2032年、2035年各為31.2GW 、32.73GW、35.02GW。為達地面型光電2035新增11.82GW目標，其挑戰是2035年有8.82GW尚須1.26萬公頃土地(其中3GW已有土地)。
另離岸風電累計目標裝置量2030、2032、2035各為10.9GW、13.9GW、18.4GW。惟設置離岸風場空間受限，2031年至2035年尚需要1,075平方公里的海域空間(2030年以前之空間需求已滿足)， 需檢討目前設置範圍。經濟部將與國防部、交通部、農業部進行跨部會研商國防空間、西部海域航道、北方三島漁場多元共榮使用之設置範圍。
再生能源第三支箭是地熱，透過國營事業帶頭開發，複製成功模式擴大建置2030年設置目標由200MW提高為1.2GW，累計目標裝置量2030、203、2035年分別為1.2GW 1.4GW、1.7GW，將引進國外鑽井設備及國際專業團隊，並規劃多團隊多點探勘，增加中油、台電鑽井數。
●製造部門：未來會持續推動產業減碳，目前500家碳排大戶占整體碳排92％，剩下則是14萬家中小企業，經濟部推動產業淨零，先從大企業開始輔導低碳轉型，再藉由以大帶小、碳中和聯盟，協助供應鏈廠商減碳。
透過石化、鋼鐵、水泥、造紙等7大高碳排產業，整合7個單位36項措施推動製程改善、能源轉換與循環經濟3大低碳轉型，預期2030年可減碳2900萬公噸，減碳行動加上旗艦計劃，期許2035年減碳3600萬千噸，預期2030年碳排放量可較2005年減少18％。
●住商部門：目前建築業占全台溫室氣體排放32％，未來住商2030年目標減碳2010萬公噸，首先以推廣家用住宅近零建築、商用鼓勵服務業節能，也將整合3項旗艦計劃擴大力道。旗艦計劃則是透過深度節能以及「老宅與社會住宅低碳轉型」、「擴大建築能效改善」、「智慧淨零雙軸轉型」。
●運輸部門：2030年目標減碳759萬公噸，自主減量包括提升公共運輸量能、運具電動化無碳化、提升能效，新增減碳期計畫則是商用車輛電動化無碳化與納入永續航空燃料。其中電動小貨車：2026~2027年推示範計畫，目標2030年電動小貨車普及率5％，2035年普及率20％。
電動大貨車：國內預計2027年才會推出國產電動大貨車，目標2028至2030年推出示範計畫。電動計程車：國內計程車約9.2萬部，會採先緩後快的方式，目標2030年電動計程車普及率50％、2035年達到75％。
氫能車輛：配合經濟部2030年才有國產氫能車輛，現階段持續關注並滾動檢討。並規劃2024至2026年為示範期，優先推動較成熟氫燃料電池大客車示範運行。永續航空燃油（SAF)：預計今年在桃園、松山、高雄機場實施SAF示範計畫，2030年國際線使用5％的SAF。不過SAF的減碳並不列在我國NDC範圍。
●農業部門：農業部2030年目標減碳282萬公噸，自主減量包括農業能源取代及能效管理、農業循環，旗艦計劃還新增低碳永續農業，農業生態韌性與自然碳匯，除此之外，農業部門也可透過森林碳匯、土壤碳匯與海洋碳匯，2030年總共可增匯136.9萬公噸，助攻國家與企業淨零減碳最後一步。第三部分則是農業循環，達到農業全循環零廢棄，包含肥料化、能源化。
●環境部門：環境部2030年目標減碳651萬公噸，自主減量包括生活污水、事業廢水、掩埋焚化堆肥等，新增旗艦計畫則是推動碳捕捉利用與封存，針對發電業、石化業與水泥業；另一塊是資源循環，包含資源循環減碳、公有焚化廠減碳、污染防治節能升級減碳，與畜牧業沼氣發電及廢污水節能。並同步推動碳費，預計2030年碳費制度減少370萬公噸，2026試行碳總量管制，到2027～2028年實施碳費與總量管制雙軌制度。
未來透過6大部會的自主減碳與旗艦計劃，台灣空氣品質細懸浮微粒（PM2.5）濃度有機會在2030年接近10微克（ µg／m3），並在2035年近一步降到8微克。此次在淨零12項關鍵事項再提出旗艦計劃，2030年政府投入淨零預算將突破1兆元。 |
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