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[重要資訊] Škoda目標2025全球銷售破百萬輛，希望推出純電Octavia以助電動車戰力佈局[3P] [複製連結]

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發表於昨天 18:47 |只看該作者 |倒序瀏覽

福斯集團在 2024 年全球銷售表現上，繳出 9,027,400 輛的表現，對比 2023 年有著 2.3%的衰退，在中
國與亞洲等地區的衰退乃是重要因素，同時也顯見市場潮流變化的急遽，而在集團中僅有少數品牌為正成長，
Škoda 就是其中之一，2024 年累計銷售數字為 92.66 萬輛，年度成長幅度將近 7%。Škoda 針對 2025
年的目標則是突破百萬輛大關，意味著年度成長幅度要達到 8%。

而針對此一目標，Škoda 計畫加強在印度與越南等市場的投資，此外也計畫將裁員
20%以強化獲利表現，並且增加在電動車上的著墨，其中也包含推出純電版 Octavia。

Škoda 在 2024 年的銷售成績相比 2023 年有所成長，而在 2025 年目標設定在 100 萬輛，較 2024
年提升了 8 個百分點，為達成此一目標，Škoda 也提包含固定成本瘦身、加強投資印度與越南市場等計畫。

雖然Škoda 在 2024 年銷售表現成長，也是 Volkswagen 集團中少數正成長的品牌，然而Škoda 還是有著裁
員的相關計畫，Škoda 執行長 Klaus Zellmer 日前接受歐媒訪問時透露，品牌之所以能獲得成功，主要是建立
於產線的完整性，以及較低的固定成本，因此即便在銷售表現持續上揚的表現下，Škoda 也還是有著裁員降低
成本的規劃。

Škoda 麾下電動車的 Elroq，乃是純電版本的 Karoq，但受限於電動車成本較高影響，
Karoq 獲利遠較 Elroq 來得出色，這也是接下來Škoda 發展電動車時，重要的考量。

另外一項品牌發展規劃，是Škoda 希望強化電動車銷售表現，當前Škoda 量產電動車共計有 Enyaq、Enyaq Coupe、Elroq 等車系，雖然 Volkswagen 集團已經有計畫要推出 ID.1、ID.2 等平價電動車，不過Škoda 並沒有計畫推出雙生版產品，主因在於相比燃油車款，電動車的成本較高，也意味著獲利較低，而平價電動車的獲利很可能更不如預期。

以當前的 Elroq 為例，這款純電版休旅的成本，就比汽油版的 Karoq 高出許多，Škoda 先前已經推出過平
價電動車 Citigo，成果並不如預期，此外，市場對於 Octavia 級距的產品有較高度需求，在獲利表現上也會
較為出色。不過，平價電動車計畫並不是完全不適用，Škoda 預計將會在印度以及越南兩個市場，推出平價
電動車來搶市場。

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