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電動車的零件比傳統內燃機動力汽車少，比較不複雜，因此從理論上來看，電動車故障的可能性應該會更低，但Tesla Model 3似乎顛覆了這個邏輯。
根據丹麥駕駛聯合會去年的報告顯示，每四輛Model 3就有一輛未能通過安全測試。
2020年式的Tesla Model 3自去年(2024)開始，已經必須需接受Danish Road Traffic Authority丹麥道路交通管理局的檢驗。
在所檢測的4,668輛的Model 3當中，有1,051輛未能過關。根據FDM(Federation of Danish Motorists)丹麥駕駛聯合會的報告表示，2020年式Model 3的故障率高達23%，相比之下，競爭對手的電動車故障率僅為9% 。
檢查人員發現Tesla有1,392處缺陷，是其他電動車缺陷的三倍，常見問題包含了照明、煞車、轉向以及懸吊系統。
TÜV德國萊因集團的測試人員在進行類似的安全檢查時發現，在其市場上銷售的Tesla Model 3也存在同樣的問題。
2023年和2024年式的Model 3均在TÜV可靠性研究中排名墊底。
新的丹麥數據僅涵蓋2020年式的Tesla Model 3，但FDM丹麥駕駛聯合會的技術顧問團隊經理Lone Otto預測較新車型的Model 3車主也會面臨同樣的問題。
Lone Otto表示，該團隊目前不認為新世代的Tesla Model 3的缺陷和故障率會與2020年式車型有顯著的差異。
Tesla Model Y的測試結果也相當讓人期待。Model Y在丹麥市場一直都非常暢銷的車款，其位居該國最受歡迎電動車第一名。
2025年總計將有62,000輛電動車接受測試，其中45,000輛將是首次接受測試的車款。
這顯示出2020年至2021年間丹麥電動車市場成長有多迅速。
部分美國Tesla Model 3和Model Y車主於上個月通報轉向輔助功能失靈的狀況。這讓Tesla必須召回38萬輛汽車。
Tesla也已提供了OTA遠端無線更新來解決該問題。
(聯合新聞網)
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發表於 2025-3-18 21:09:47
