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3個必買Citroen Berlingo長軸XTR的理由
Carture 車勢文化
Carture 車勢文化
2025-05-19 09:30:57
如果你對Citroen Berlingo有興趣或正在思考要買何款MPV的你，請將焦點移至本篇報導，該篇要告訴你3個必買Citroen Berlingo長軸XTR的理由。
理由一：此價格級距你找不到比Berlingo更有設計感
法國人在設計方面就是有獨特品味，不僅時尚精品於汽車領域也同樣有其過人之處，像似方正的MPV也能將調味出時尚風格。先前試駕的Citroën Berlingo短軸XTR，改款車型外觀延續OLI概念車思維，並將過往圓潤轉變至方正風格，廠徽部分也換上全新設計，頭燈也以人字形齒輪為靈感，車尾廠徽也改為Citroën字體。此次的Berlingo長軸XTR，設計沒因車身尺碼加長超過300mm來到4,753mm而失去協調勻稱比例，反而更顯出MPV味道，而XTR車型也在保險桿和車測添加XTR元素。除了外觀XTR風格也延續至車室，專屬的銀灰搭配橘紅的座椅，此配置相信任何人看到都會被其吸引。
改款Berlingo外觀延續OLI概念車思維，造型從圓潤轉變至方正，水箱罩、廠徽與頭燈也有進行轉變。
XTR車型車身附有銘牌及專屬輪圈。
Berlingo長軸XTR車長加長到4,753mm反而凸顯MPV應有的味道。
XTR專屬的銀灰搭配橘紅的座椅，相信沒人會不喜歡這樣的設計。
理由二：大滿配、長軸七人空間滿足挑剔需求
數位座艙已是現今必須要有的配備，這部分Berlingo長軸XTR當然也沒缺少，10吋數位儀錶及10.25吋中控螢幕構成全新Bi-Panel數位座艙，雖非一體式曲面螢幕，但資訊豐富度與操作介面邏輯都能滿足現今消費者挑剔的味口。再來Apple CarPlay/Android Auto(無線/有線)、ACC主動式定速巡航、LPA車道保持輔助、BSM盲點偵測警示、FCW前方碰撞預警等配備也都全數無差別標配。
空間部分有此需求的不少會選擇SUV，這部分先前Berlingo短軸就已完勝，而此次長軸於空間更是出色，除同樣儀錶上方和中控後有小型收納空間，手套箱處規劃上下兩層設計，排檔鞍座亦有可放置2公升水壺的空間。長軸車型受惠於尺碼加長至4,753mm，相對置物容積也獲得了提升，在座椅全數使用狀態下具有209公升，倘若將第三排座椅拆卸則能擴增到1,900公升，若是進一步將其他排座椅傾倒則可創造出4,000公升容積，相較於短軸長軸車型具備更好的置物空間，七人座規劃於載人方面也更具靈活，最重要的就是Berlingo離地高度與滑門設計也都比SUV來得實用且對長輩友善。
10吋數位儀錶及10.25吋中控螢幕構成全新Bi-Panel數位座艙。
。
數位儀表具影多種顯示介面，且資訊辨識也相當清楚明確。
中控也沒有繁雜介面，但功能與資訊則一項不缺。
全車系標配ACC主動式定速巡航、LPA車道保持輔助。
提供無線充電與兩個Type C充電孔。
第二排一樣採銀灰搭配橘紅設計，並規劃三張獨立座椅。
方正的格局加上4,753mm車長，Berlingo長軸大三排也有相當寬敞的乘坐空間。
座上方有規劃置物空間。
長軸和短軸一樣有兩層式置物箱。
中央的置物空間放2公升水壺不是問題。
儀錶後方有提供小型置物空間。
第三排使用時具有209公升，第三排座椅拆卸則能擴增到1,900公升，若將其排座椅傾倒則可創造出最大4,000公升容積。
前座椅背後附有摺疊餐桌。
前座椅背後附有摺疊餐桌。
後窗配有電動窗。
後窗配有電動窗。
理由三：柴油兼顧動力與油耗
倘人七人滿載或載物時便需仰賴充沛扭力來推動，對此Berlingo搭載1.5升柴油引擎，130hp/30.6kgm的最大輸出無論自駕或乘載能輕鬆應付，而且還有19.7km/L平均油耗來節省油費支出。
法國人除在設計有過人之處外，底盤調校功力更是高明，Berlingo雖為MPV車型，但在彎中操駕卻不見令人不安過於明顯的側傾，反給予紮實且具柔韌的調性通過彎角同時還帶來舒適乘坐感受。
不少消費者會有備而不用、相近價格買大不買小的想法，因此相較於Berlingo短軸，Berlingo長軸相對就顯得更加超值，不僅擁有更寬大的置物容積，且七人座規劃載人也更靈活，當然若真無七人乘載與眾多物品載放的話，其實短軸就非常夠用。
《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
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發表於 2025-5-19 21:36:41
