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南國墾丁山男遊歷 2025年式Skoda Superb Combi SportPlus 旅行車試駕
Zeek玩家誌
Zeek玩家誌
2025-05-24 17:34:27
來自捷克的Skoda始終堅持著「聰明的就懂」品牌精神，從2001年的Superb推出之後就「大」格局，每一代車型都比競爭對手來得「大」，Superb的銷售量已累積超過160萬台，顯示其在市場上的受歡迎程度。2025年式Superb車系延續領先開創的大格局，在台灣市場迎來了全新進化。這次我們也在Skoda Taiwan的安排下特別來到南國墾丁，在碧海藍天與蜿蜒山路的絕佳試駕環境中，體驗這台猶如山中男孩般能上山下海到處遊歷的Superb Combi SportPlus旅行車。
Skoda Superb車系編成
首先我們以Superb這個車名開場，它的意義是「非常好」或「極佳」，常用來形容優秀的事物。與Excellent的區別在於，Superb更加強調卓越的品質，通常用於形容獨特且無可比擬的事物。2025年式Skoda Superb全車系算是2023年第四代Superb車系的小改款。共有斜背房車、Combi旅行車兩種車型，在台再提供提供1.5 TSI輕油電與2.0 TSI渦輪增壓汽油引擎雙動力車型選擇，針對2.0 TSI再分為204hp與265hp兩種動力，其中我們試駕的Superb Combi 2.0 TSI SportPlus 4×4就是搭載265hp動力。更詳細的車系編成待日發表時會有完整資訊。
前衛低調運動風外觀設計
2025年式Superb Combi SportPlus採用全新霧鉻銀廠徽，加上八角型霧鉻銀飾面水箱護罩，Skoda新世代設計語彙搶眼有新意，車身長度從先前的4,862mm增加至4,902mm，軸距維持2,841mm，但透過更優化的車身比例設計，整體視覺感受更為修長流線，風阻係數達到優異的0.25Cd。Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈，由24顆LED光珠構成，整合日行燈與方向燈，看得到冰晶箭矢燈飾。車頭下方的空力優化菱格網狀下氣壩搭配兩側直立式導風口，以及霧鉻銀下氣壩飾條，看起來更佳前衛。
SportPlus車型專屬的黑化套件，包含黑化水箱護罩、黑化前後保險桿飾條、黑化側裙/前檔下巴、黑化平貼行李架、黑化後視鏡蓋、黑化窗框、大型黑色尾翼、黑化車尾字體、深色後車窗/後擋玻璃、葉子板專屬銘牌、懸吊降低15mm，搭配19吋Torcular雙色切削鋁圈與235/40 R19性能胎，營造出低調卻充滿張力的視覺效果。車尾的Skoda經典C型全LED尾燈組，3D晶體尾燈結構設計搭配序列式方向燈，辨識度高非常多，Superb Combi SportPlus整體來說，即便與同集團的VW Passat對比之下，筆者認為外觀設計也是高分超越。
▲Superb Combi SportPlus的黑化外觀細節處理地恰到好處。
▲車頭左右側葉子板貼有Sportline銘牌。
▲黑化平貼行李架、深色後車窗/後擋玻璃、玻璃天窗，為Superb Combi SportPlus車型標配。
▲Superb Combi SportPlus車身長度從先前的4,862mm增加至4,902mm，風阻係數達到優異的0.25Cd。
▲19吋Torcular雙色切削鋁圈，搭配235/40R19輪胎，前衛有型。
▲265hp最大馬力得Superb Combi SportPlus車型，在左側葉子板下方內側配置開放式空氣渠道，進一步提升煞車冷卻能效。另外，配置的主動煞車冷卻風扇，ESC模組會根據車速、路況、煞車、壓力等參數，判斷煞車是否過熱，必要時冷卻風扇會自動啟動降溫。
▲Superb Combi SportPlus車型配置前340mm、後310mm通風碟的通風碟，性能化需求用料相當實在。
▲黑化字體真的是好看很多。
▲全LED尾燈，標配黑色廠徽與車型銘牌，低調奢華。
▲3D晶體尾燈結構設計搭配序列式方向燈，讓車尾辨識度提昇很多。
▲黑化字體與隱藏式排氣尾管、黑化前後保險桿飾條，兇得很低調。
▲身上攜帶著鑰匙，Kessey Full四門免鑰匙遙控開關，就能讓你任意開啟任一個車門。
科技實用兼具的內裝機能
坐進駕駛座，首先映入眼簾的是全新的智慧直覺數位化座艙，Sportline專屬跑車式平把真皮多功能方向盤，具備HOD電容式＋滾輪操作介面，三輻平把設計提升運動感，UDC霧鉻銀新式Logo與飾條畫龍點睛。標配10吋數位儀表與13吋多媒體觸控螢幕，支援無線Apple CarPlay與無線Android Auto。電子線傳排檔撥桿以機柱式設計提升中央鞍座空間，操作路徑縮短則讓便利性提升不少，線傳技術提升反應效率。操作邏輯為向前旋轉D檔或S檔、向後旋轉為R檔、中間位置為N檔、按壓外側為P檔，操作直覺，反應靈敏。Smart Dials 智慧旋鈕也是一大亮點，中央按鈕可切換風量、風向、智慧空調、音量、駕駛模式，最多可以設置4組功能。兩側按鈕可做車室溫度、座椅加熱、座椅通風的調節，按壓3秒後可同步前溫度。
▲Sportline車型以上專屬的內裝配備，包括Suedia類麂皮門板/中控飾板、跑車式黑色頂篷、金屬油門與煞車踏板、一體式Sportline專屬跑車座椅、8向電動調整/3組記憶功能、伸縮腿托。
▲方向盤右側可控制主動安全配備；左側則可控制音響選曲、音量調整、聲控、以及方向盤加熱；後方還配備了換檔撥片，左退右進的直覺換檔邏輯提供操控時的娛樂性。
▲撥桿式排檔桿，向前轉為D/S檔、向後轉為R檔，相當直覺。
▲方向盤左後方撥桿則可設定ACC主動式定速跟車系統。
▲13吋多媒體觸控螢幕，支援無線Apple CarPlay與無線Android Auto。
▲中控系統整合了Smart Dials智慧旋鈕，方便駕駛者操作各項功能。
▲有散熱功能的無線充電板、雙USB-C快充埠、前後雙杯架......內裝配備絕對是你要的。
▲中控台下方配置雙USB-C充電埠，右側還有具備散熱功能的無線充電埠，怎麼充都又快又穩。
▲對開式中央扶手，內部有各種隔間可對應收納各樣物件。
▲黑曜晶柱造型飾板真是美。
空間表現：旅行車的終極實用性
身為中大型旅行車，Superb Combi的空間表現自然無庸置疑，4,902×1,849×1,482mm的車身尺碼，整體來說就是寬敞舒適。人溫科技座艙設計包括前座的Ergo人體工學雙前座深層按摩座椅，具有AGR認證人體工學設計（ergo seat）、8向電動調整、3組記憶功能、伸縮腿托功能、深層按摩功能（8種模式/5段時間/3段力道），舒適透頂！後座專屬尊榮舒適，左右各一個舒眠頭枕，確保後座乘員在長途路程中睡眠時，頭部不至於搖頭擺腦。還有舒眠保暖毯、後窗手動遮陽簾、中央扶手iPad支架等便利配備。行李廂標準容量為驚人的690公升，搭配6/4分離座椅傾倒後更將胃納量擴展至1,920公升，且還有附八件式聰明套件，裝載各式物品更加便利。另外，Skoda Superb全車系也標配具備腳踢感應功能的電動啟閉尾門，對於賣場補貨無法空出雙手時相當便利。
▲Ergo人體工學雙前座深層按摩座椅，共有8種模式、5段時間、3段力道幾乎上探天王按摩椅等級了。
▲聰明的就懂一上車就要啟動按摩座椅功能。
▲後座空間實在是相當寬敞，椅背角度也恰到好處，乘坐起來相當舒適。
▲車上還附有保暖毯，還可收納於中央座椅。
▲後座左右各一個舒眠頭枕，確保後座乘員在長途路程中睡眠時，頭部不至於搖頭擺腦。
▲中央扶手iPad支架方便後座乘員長途駕駛時可以追劇打發時間。
▲國人最愛的後座雙出風口Skoda Superb也全車系配備，提供雙USB-C供後座乘員快速補電。
▲Skoda Superb的行李廂標準容量高達690公升，為同級車型中最大之一。
▲空間變化機能也是Skoda Superb的一大亮點，看到的隔板、合金吊床式的收納桿都還有收納空間能收納。
▲行李廂聰明套件8件組包含隔板、鋁合金吊床式收納組等。
▲合金吊床式的收納桿，最大乘載3公斤，可以把髒衣服、採買的水果蔬菜等隔開，維持每個物件的不同屬性。
▲可收納的掛勾方便吊掛排隊美食或是賣場採買回來的日常用品袋裝。還有12V電源插孔、後座快速釋放拉桿。
▲左右側都有掛物勾與行李廂照明燈。
▲左右都有後座椅背快速放倒鍵。
▲聰明套件8件組包括行李箱罩網、雨傘、反光背心、行李固定架、鋁合金吊床式收納組等。
▲搭配6/4分離後座座椅，可將行李廂空間擴增至1,920公升，這就是旅行車的一大特色啊！
▲近170公分身高的成人躺入行李廂中也能隨心所欲伸展活動。
▲長條型物件也可輕鬆收納。
▲行李廂右側標有QR code提供行李廂的教學影片，能夠幫助車主更好地利用行李廂空間。
動力與底盤配置
2025年式Superb Combi SportPlus搭載廠內代號EA888 EVO4的2.0 TSI渦輪增壓汽油引擎，最大馬力265hp，最大扭力為40.8kgm，搭配七速DSG雙離合器變速箱與4×4四輪驅動系統，0-100km/h加速僅需5.7秒。第五代Haldex四輪驅動系統，系統體積小、重量輕，不增加車輛油耗負擔，透過位於前後軸之間的電控液壓多片式離合器來傳遞動力，並搭配輪速感測器、轉向感測器、加速度感測器、油門感測器、引擎轉速感測器、扭力感測器等多組感測器，不斷偵測行駛狀況以確保動力最佳分配。主動分配下可將動力100%傳送至後軸，85%傳向單一輪胎；偵測即時則大幅提升操控性與安全性，與電控系統有效整合，提高過彎表現與循跡能力。值得一提的是，SportPlus車型標配DCC Plus升級版主動懸載控制系統，透過兩組閥門調節懸吊，可獨立調整壓縮與回彈阻尼，特性是反應超快。搭配五種駕駛模式，可根據需求自主選擇，還可以在Skoda的Smart Dials智慧旋鈕進行調整。
全方位聰明EYE智能駕駛輔助系統
2025年式Superb Combi全車系標配全方位聰明EYE智能駕駛輔助系統包括ACC主動式車距定速跟車、AEB行駛中緊急煞車系統、主動防撞輔助、後方車流警示剎車輔助、後方行人警示剎車輔助、主動車道維持輔助及偏移警示、行人預測防護輔助、腳踏車騎士預測防護輔助、車側盲點警示、開門警示輔助、轉彎車流警示、後方車流警示轉彎車流警示、前方路口車流警示、全車俯瞰顯影警示、開門離車警示、壅塞交通輔助、車內乘員防護系統、駕駛注意力提醒警示、疲勞監測系統、緊急待援輔助系統、速限提示功能。
其中，Front Assist前方輔助系統，在車速5km/h以上系統啟動，30km/h以上透過警示與煞車提醒駕駛，30km/h以下則主動煞車。另外新增的有Collision Avoidance Assist碰撞閃避輔助、Turn Assist轉彎車流警示系統、Front Cross Traffic Assist前方橫向車流警示系統、Predictive Cyclist Protection預測性防護系統，功能更多更強更準確。除此之外，10具SRS中的前座中央氣囊為全新追加，在側面碰撞時啟動，可避免車內乘客身體互撞，也是Euro NCAP撞測五星評鑑必備條件之一。
一台車兩個靈魂的動態體驗
在南國墾丁的試駕過程中，Skoda Superb Combi SportPlus完美展現了大型旅行車的多面性格。節能、舒適、一般、運動、個人化共五種駕駛模式，其中個人化還可針對各種細項進行設定，能滿足不同路況與駕駛風格的需求。在台26線濱海公路上，寬敞的空間與出色的隔音讓長途旅行成為享受，行經墾丁大街時，節能模式、一般模式下搭配智慧車陣穿梭系統，低速下走走停停也不麻煩，但請駕駛還是把專注力放在前方。在199縣道的山道中，強勁的動力與精準的操控又能帶來十足的駕馭樂趣。最大馬力265hp@5,000~6,500rpm，40.8kgm@1,650~4,350rpm的扭力峰值，0-100km/h加速僅需5.7秒。運動模式下會啟用DCC Plus升級版主動懸載控制系統，在墾丁蜿蜒的199縣道上，車身側傾控制得相當出色，高速過彎時的抓地力更是令人信心十足。整體來說，透過駕駛模式的切換，能夠在一台車子中擁有兩個靈魂的操駕感受。
Skoda Superb Combi 2.0 TSI SportPlus車型規格表
尚未公布︱skoda.com.tw
車色：─
引擎形式：2.0 TSI直列四缸渦輪增壓汽油引擎
引擎型號：EA888 EVO4
排氣量：1,984c.c.
傳動形式：四輪驅動
最大馬力：265hp@5,000~6,500rpm
最大扭力：40.8kgm@1,650~4,350rpm
車身尺碼：4,902×1,849×1,482mm
變速系統：七速雙離合器自手排
軸距：2,841mm
車重：1,899kg
懸吊系統：前麥花臣、後多連桿
輪胎尺寸：235/40 R19
0-100km/h：5.7秒
極速：250km/h
最小迴轉半徑：─
行李廂容量：690L→1,920L
油箱容量：66L
平均油耗：12.8km/l
稅制：燃料稅6,180元/年＋牌照稅11,230元/年
玩家總結
2025年式Skoda Superb Combi SportPlus在墾丁的山海舞台上，完美演繹了歐洲旅行車的獨特魅力。265hp/40.8kgm強悍的動力、更精緻的內裝、更先進的科技、690公升超大胃納量，加上無可取代的實用機能，讓它成為市場上少數能同時滿足家庭需求與駕駛樂趣的完美車款。如果你正在尋找一款能陪伴全家上山下海，又不願屈就於SUV高重心與平庸操控的座駕，那麼這款來自捷克的超級旅行車絕對值得列入首選清單。
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發表於 2025-5-24 21:06:19
