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STI技術完全體再現！Subaru全新S210限量500台
編輯 Alex
2025 年 5 月 26 日
Subaru正式宣布旗下性能子品牌STI（Subaru Tecnica International）開發的最新頂級性能車款「S210」正式展開抽選登記。這款以WRX S4 STI Sport R EX為基礎打造的全新STI Complete Car，不僅象徵STI技術巔峰的集大成之作，同時也是Subaru繼2017年S208以來，睽違八年再度推出的全新STI完全體車型，全球限量500台，售價為870萬日圓（約新台幣182萬元）。
S210誕生自STI參與「紐柏林24小時耐久賽」的賽道經驗，承襲「Subaru WRX NBR Challenge」的技術精華。開發副本部長高津益夫指出，S210並非單純追求性能數據，而是以「任何人、任何地點皆可意之所至」為核心理念，實現操控、舒適與速度的三重融合，致力打造「世界上最愉悅且最安全的駕駛體驗」。
動力心臟採用WRX S4搭載的FA24 2.4升水平對臥直噴渦輪增壓引擎為基礎，經由STI重新設計吸排氣系統，包括新開發的空氣濾清器、吸氣導管及渦輪進氣管，搭配具備砲彈型共鳴腔的大口徑尾管與低背壓排氣系統，使進排氣效率大幅提升。ECU同樣經過STI專屬調校，讓S210達成開發目標值300ps最大馬力，不僅起步靈敏、加速線性，從低速巡航至全油門狀態均可提供順暢且強勁的推力輸出，實現「踩下油門即感受車身反應」的操駕感受。
S210為S系列首度採用「Subaru Performance Transmission」全電子控制自排無段變速系統（CVT），並針對動力特性重新調校變速邏輯，實現更為敏銳且綿密的加速感。即便為「2 Pedal」的自排變速箱設定，S210仍保有濃厚的駕馭樂趣與人車合一的手感。此外，配合S210專屬的Drive Mode Select，駕駛者可於「Comfort」與「Sport+」模式中任意切換，從悠閒巡航到激烈駕馭皆可一鍵掌控。
底盤方面，S210配備STI專屬開發的電子控制避震器與高剛性彈簧，搭配全新設計的後軸穩定器與耐用性更強的聚氨酯襯套，大幅提升四輪貼地性及過彎穩定性。輪圈則採用STI開發的異型鋁合金輪圈，搭配Michelin Pilot Sport 4S高性能胎，尺碼為255/35R19，對應其極高的運動性能。煞車系統採用前brembo對向六活塞單體卡鉗與鑽孔通風碟盤，後方亦配有高性能煞車系統，再加上STI專屬調校的電子煞車助力器，使S210在減速時也能維持穩定、可預期的煞車反應，達成「以踏力掌控減速度」的操控理想。
外觀方面，S210裝載STI全套空力套件，包括新設計的前後運動側裙、碳纖維尾翼與前下擾流，並經由實車風洞測試調校，以最大化車體下壓力，提升高速行駛時的穩定性與過彎抓地力。內裝則採全黑設計基調，搭配紅色縫線點綴，塑造專注駕馭的戰鬥氛圍，前座配備STI與RECARO共同開發的新款碳纖維背殼賽車椅，兼具高支撐性與舒適性，並內建八向電動調整、加熱功能與SRS側氣囊，大幅強化主被動安全。安全配備亦不馬虎，包括紅色預縮力限制式三點式ELR安全帶、全車氣囊與EyeSight主動安全系統皆標配，讓車主在享受激烈操駕的同時，亦保有充分的行車保障。
STI表示，S210為限量500台的珍稀車款，僅接受抽選購買，須透過日本各地Subaru授權經銷商完成報名程序，每輛車皆由STI總部以手工方式進行最終組裝與檢驗，確保車輛在離廠前達到最高標準。對於熱愛Subaru、理解STI哲學的車迷而言，這不僅是一輛車，更是一件機械工藝與賽道精神交織的藝術品。
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發表於 2025-5-26 21:48:02
