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[重要資訊] 高齡駕駛94危險?! 如何預防高齡駕駛危險上路? [複製連結]

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發表於 2025-5-29 20:38:16 |只看該作者 |倒序瀏覽
高齡駕駛94危險?! 如何預防高齡駕駛危險上路?
Yahoo奇摩汽車機車
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2025-05-29 11:50:21

   
GUIYANG, CHINA - JUNE 5, 2020 - A doctor conducts eye health examination for the elderly free of charge. Guiyang City, Guizhou Province, China, June 5, 2020. June 6 is the National Eye day.- (Photo credit should read Costfoto/Future Publishing via Getty Images)
高齡危險駕駛新聞頻傳,自我察覺、做好健康檢查無疑是首要之務,尤其是攸關駕駛的視力檢定。(Photo credit should read Costfoto/Future Publishing via Getty Images)
CFOTO via Getty Images
(文/Seven Lo)三峽車禍造成3死12傷悲劇,事隔幾天,台北市與高雄市又發生汽車衝撞事件, 肇事者都是78歲高齡族,網友因此痛批老人開車等於在路上放炸彈!為什麼高齡駕駛如此危險?台灣社會已步入高齡化,面對高齡駕駛如何防微杜漸?以下關鍵很重要。

一、做好自我察覺
看看最近火熱的世界壯年運動會,80~90歲老先生老奶奶依然健步如飛,由此可知,年長者一樣可以手眼協調、反應良好,駕駛能力維持恆定。別以為開車上路乃稀疏平常,事實上,駕駛牽動腦神經、身體反應、肌肉驅動...方方面面環環相扣。

既然年紀大了,身體衰退是必然現象,更要做好自我察覺才能確保能否正常開車。除了例行身體檢查,確定視力、體能、生理機能是否達標。更重要的是檢測腦部衰退,日本腦神經外科名醫朴啓彰指出,即便沒有罹患失智症,一旦腦部衰弱,隨之而來的就是身體機能下滑,進而導致安全駕駛能力降低。

朴啓彰認為,安全駕駛需要的重點機能包含認知、判斷、注意力、視覺認知、預測能力,並將其統稱為「駕駛腦」。當上述機能減弱,就可能引發注意力不集中、對於周遭行人的警覺性降低,開車上路危險性大增。

如何得知「駕駛腦」是否衰退?朴啓彰提供簡易的自我檢查表,以下是整理過的重點:

1.醫療診斷與數據:被醫師診斷為腦部衰弱、收縮壓高於130 mmHg。

2.行為能力下降:即使路面平坦也容易絆倒、倒車入庫變得舉步維艱。

3.開車反應變慢:常被對向車或後方車輛按喇叭、晚上開車時感到恐懼。

4.健忘初症:被家人指出健忘次數變多、無法快速想起家人朋友的名字、對話時需重複確認內容的情況增加、說話聲音變大(聽力衰退)。

二、家人細心觀察
用了幾十年的身體,機能出現衰退往往自我察覺,特別是失智前兆。根據台北市政府失智症服務網,失智症的早期徵兆可分為以下十大警訊:

1.記憶力減退到影響生活:患者忘記頻率較高,且可能完全忘記該事件。

2.計畫或解決事情有困難:失智症患者會無法計畫,做出錯誤或和以前不同的決斷。

3.無法勝任原本熟悉的事物:失智症患者會對完成每天的日常工作或生活有困難。

4.對時間地點感到混淆:患者可能忘記或弄錯事件發生的時間、地點,或是在熟悉的地方迷路。

5. 有困難理解視覺影像和空間關係:對空間影像判斷出現困難,例如經過一面鏡子前,無法了解自己就是鏡子裡的那個人。

6.言語表達或書寫有困難:無法了解複雜的字句,說話也變得簡短,可能會重複自己說過的話,或是很難找到正確的詞彙。

7.不適當行為:失智症患者容易掉東西卻無法回頭去找,甚至懷疑是別人偷走了,就刻意把物品藏在不尋常的地方。

8.判斷力變差或減弱:失智症患者會出現判斷力或做決斷的能力減退。

9.不參與社交活動:患者可能不再保有嗜好,退出原本喜愛的社交活動或運動, 變得不愛出門,不想與人交談。

10.情緒與個性的改變:患者的情緒和個性常會改變。只要遇到無法處理的事務或弄錯事情,便會感到心煩意亂,甚至勃然大怒。

如果年長者出現失智前兆,必須靠家人觀察才能提早預防,進而防止高齡危險駕駛。

三、更換更安全的新車
台灣自1970年代經濟起飛,民眾擁車率大增,當年30~40歲的社會中流砥柱現在已步入高齡,用車習慣根深蒂固。很多高齡者將汽車視為身分象徵,車子要大台才夠氣派、夠安全,殊不知自己已老化衰退,再加上兒女已經成年離家,後座極少載人,理應更換尺碼較小、更容易掌控的新車。

重點在於仰賴科技,如果仍要開車,高齡駕駛更建議要改換搭載ADAS先進駕駛輔助系統的新車,特別是行人與騎士自動煞停功能。簡單來說,即使是開了10年的高級車,搭載的安全輔助防護系統就是比不上這幾年上市的中小型新車。

簡單來說,萬一遇上駕駛者出現誤踩油門、無法反應的失能狀況,搭載ADAS先進駕駛輔助系統的車輛可以及時實施主動煞車,即可挽回珍貴性命。


四、別忽略藥物副作用
最後要注意的是藥物副作用,由於高齡者多有慢性病需長期使用藥物,一旦發生高齡駕駛車禍,媒體習慣性歸因於年齡大、反應遲鈍,輿論鋒頭導向「老人開車很危險」,進而鼓吹繳回高齡者駕照,反而忽略藥物可能引發的副作用。尤其是鎮靜劑、安眠藥與抗焦慮藥,這些藥物容易影響駕駛車輛所需的反應能力與判斷力。

除了高齡駕照檢驗,更可以思考如何為高齡者減少不必要的藥物依賴,確實減藥甚至斷藥,這才是保障交通安全的潛在關鍵。總之,高齡駕駛的交通事故並非單一因素,不能單憑年齡妄下判斷,才能確實預防交通事故,減少生活中的駕駛炸彈。
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