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融合賽道基因與實用機能，法式性能純電Alpine A390正式亮相
編輯 Alex
2025 年 5 月 30 日
法國性能品牌Alpine宣布旗下第二款純電車型A390正式發表，這款五門fastback運動轎跑，不僅保有該品牌一貫的駕馭樂趣與賽車精神，也進一步朝日常實用性與電氣化未來邁進，A390將於2025年第四季開始在歐洲市場開放預購，並於法國Dieppe工廠生產，預估售價介於65,000至76,000歐元（約新台幣218萬至255萬元）間。
A390的全球首演選在Alpine的歷史發源地法國諾曼第小鎮迪耶普舉行，由現役BWT Alpine F1車手Pierre Gasly以及品牌大使Zinedine Zidane一同揭幕，象徵這款車承襲賽車血統與法式工藝的傳承。這場活動亦為Alpine一週慶祝活動揭開序幕，吸引大量車迷與收藏家共襄盛舉。
Alpine A390採用Renault集團開發的AmpR Medium平台，並搭載三馬達四輪驅動系統，馬力高達470匹，扭力可達82.3公斤米，0-100km/h加速最快僅需3.9秒；基本GT版本則擁有400匹馬力與66.2公斤米扭力，0-100km/h加速為4.8秒。兩個版本皆配備89kWh鋰電池組，在WLTP測試標準下續航里程達520km至555km。
三馬達的佈局為前軸一顆、後軸兩顆獨立控制的馬達，使得A390能實現主動式扭力分配（Active Torque Vectoring），在過彎時自動將動力傳至外側車輪，帶來近似輕量跑車的靈敏操控感，品牌表示這樣的動態表現接近經典的A110。
從外觀上看，A390延續去年的A390_β概念車設計語言，擁有俐落的fastback車尾、全車LED光條與「CosmicDust」三角形頭燈組，前保桿下方更有空力導流設計，兼顧造型與空氣力學，車側設計向A110致敬，包含腰線向後傾斜的曲線與泡泡玻璃尾門，展現法式設計的浪漫與動感。車身尺碼為4615mm長、1885mm寬、1532mm高，軸距為2708mm，與TeslaModelY相比稍短、更低，結合低重心設定，確保電動車也能擁有熱血駕馭感。
內裝部分則從概念車的極簡未來感，轉化為更貼近日常使用的五座布局，車內配備12.3吋數位儀表與12吋中央觸控螢幕，搭載Renault旗下的GoogleMaps系統，支援路線規劃與快速充電站導航，高階GTS車型提供藍色Nappa皮革Sabelt賽車桶椅與Devialet13喇叭音響系統，輸出高達850瓦，營造出豪華氛圍。行李廂容量為532公升，具備相當實用的日常載物能力，車艙中保留大量實體按鈕，並配有旋鈕調整動能回收力道與OV（Overtake）一鍵超車功能，可提供10秒的動力增壓，但需等待30秒冷卻。
Alpine純電家族除了A390與A290之外，在A390發表會上更釋出將有純電A110的消息預告。(圖片來源/ Alpine)
雖然A390採用與Renault Scenic和Nissan Ariya相同的平台架構，但底盤經過深度客製化，包括懸吊系統加寬6公分、新型鋁製副車架、專屬Michelin輪胎與特製制動系統等，工程團隊捨棄一般高端車常見的四輪轉向、主動式防傾系統與主動差速器，反而堅持使用被動避震器與短軸距設計，強化轉向靈敏度與駕駛純粹感。
Alpine工程團隊強調：「與其透過複雜昂貴的機械結構來彌補重量，我們選擇用最純粹的方式傳遞駕駛樂趣。」
A390支援最大190kW DC快充，從15%充至80%僅需25分鐘。車主還可選擇兩種模擬引擎音效模式：「Daily」與「Sport」，透過車內喇叭提供加速時的聲浪回饋，強化沉浸式駕駛體驗。此外，A390還配備雙向充電（V2G）技術，由Mobilize Power Solutions提供，成為完整電動生態系統的一環。
在A390發表會上，Alpine亦釋出新一代電動A110的神秘預告，維持經典中置跑車比例與性感輪廓，預計將於2026年前亮相。至此，Alpine的「Dream Garage」計畫也邁入實現階段，至2030年前將推出七款純電車型，展現其在電動時代延續駕駛情懷的堅持。
Alpine A390是一次品牌價值與電動科技的完美融合，它不僅是電動車，更是一台真正具備靈魂的車。正如Renault Group CEO Lucade Meo所言：「AlpineA390再次提醒世界，靈魂比軟體更重要。」對車迷而言，這可能是通往電動未來最令人興奮的一步。
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發表於 2025-5-30 21:09:35
