- 註冊時間
- 2017-8-11
- 最後登錄
- 2025-8-3
- 主題
- 查看
- 積分
- 16689
- 閱讀權限
- 130
- 文章
- 12220
- 相冊
- 0
- 日誌
- 0
 
狀態︰
在線上 
|
MG斥資1.3億強化MG5安全性，ANCAP重測由0星變3星評價
地球黃金線
地球黃金線
2025-06-12 08:00:00
澳洲新車安全評鑑機構ANCAP近日公布，2025年式MG5在經過MG汽車大規模安全升級後，從原本0星安全評級提升至3星，成功擺脫原本澳洲車壇罕見的零星窘境。不過，儘管有了明顯進步，該車款與市場上其他主流對手相比，仍存在明顯的安全配置差距。
澳洲新車安全評鑑機構ANCAP近日公布，2025年式MG5在經過MG汽車大規模安全升級後，從原本0星安全評級提升至3星。(圖片來源/ MG)
還記得在MG5測試前，原廠曾痛批測試標準「要求過高」，要ANCAP若想測試就自行買車，結果ANCAP仍然執行了撞擊與主動安全測試，結果是最慘的0星。後續MG為了提升MG5安全性能，投入了約400萬澳幣（約新台幣1.3億元），強化包括車輛結構本體與主動安全科技在內的多項配備，使MG5的安全性有了顯著提升。
根據ANCAP的最新評測，MG5在成人防護、兒童防護、行人保護以及主動安全輔助技術四大面向均有明顯改善，總體安全性也從原本的零星大幅提升至3星。其中，成人乘客防護評分從原本的37%提高至62%，兒童防護從58%提升至68%，行人與騎士保護從42%提升至65%，主動安全科技評分更從原本的13%大幅提高到59%。
對照先前MG5在ANCAP於2023年的碰撞測試中，因為在駕駛與乘客胸部保護嚴重不足，以及主動安全系統缺乏等原因，被給予罕見的零星評價，如今的提升可說是一次重要的躍進。能夠進步為3星評價，MG5先是將安全帶預縮裝置（pre-tensioners）從原先僅限頂規版本的前座，提升至全車系的前座和後排兩側座椅皆標配。其次，AEB自動緊急煞車系統增加了在轉彎預防碰撞的功能，還新增了車道維持輔助系統（Lane-Keep Assist），並在全車系各座位新增未繫安全帶提醒。
然而，即便MG已經做出許多安全升級，MG5與同級對手相比仍有不足之處，例如依然缺少中央安全氣囊（用於防止側撞時前座乘客頭部碰撞），且仍未提供盲點偵測及交通號誌辨識等現今主流的安全配備。MG澳洲分公司也尚未公布此次升級車型是否會調漲售價。
MG5先是將安全帶預縮裝置（pre-tensioners）從原先僅限頂規版本的前座，提升至全車系的前座和後排兩側座椅皆標配。(圖片來源/ ANCAP)
此外，ANCAP指出，這次重新評估的2025年式MG5，僅適用於2024年11月以後生產、2025年6月起開始銷售的車型，消費者在購車時需特別留意車輛的生產日期，避免誤買舊款車輛。
ANCAP執行長Carla Hoorweg對於MG的安全升級表示肯定，認為MG的努力值得讚揚，但同時提醒消費者與企業車隊管理者：「即便MG5這次評價有所提升，但此車款仍有一定的安全限制，市場上仍有許多其他車輛能提供更完善、更完整的安全防護。」
澳洲媒體認為，MG5要達成5星評價應該難度相當高，甚至認為原廠應該不會再做過多更新，就看消費者會是價格先決或是安全先決了。(圖片來源/ ANCAP)
總體而言，MG此次斥資1.3億新台幣改善MG5的安全性，展現品牌對安全議題的重視，也成功為MG5挽回了一定的市場信心，但澳洲媒體認為，MG5要達成5星評價應該難度相當高，甚至認為原廠應該不會再做過多更新，就看消費者會是價格先決或是安全先決了。 |
|
發表於 2025-6-12 21:14:35
